Заміна гальмівних колодок на велосипеді: поміняти самостійно

1. Коли потрібна заміна?
2. Як дізнатися, що пора міняти колодки?
3. Як самому поміняти колодки на ободних гальмах велосипеда?
4. Як самому поміняти колодки на дискових гальмах велосипеда?

Сучасний велосипед, як серйозний засіб пересування, вимагає постійного техогляду. Особливо потребують до уваги гальмівні колодки. Зносившись, вони не дозволять швидко зупиняти рух. Це може привести до дуже плачевних наслідків.

Хоча заміна гальмівних колодок не вимагає великої майстерності, зробити цю операцію зможе навіть початківець велосипедист, який ще жодного разу не змінював їх самостійно.

Коли потрібна заміна?

Не втратити момент зміни гальмівних колодок можна, якщо стежити за кілометражем. Як правило, ці деталі повністю зношуються, прослуживши своєму господареві 15 тисяч км. Хоча зараз зустрічаються такі, яких вистачає і на 30 тисяч км. Втім, ці цифри - лише умовність. Термін служби колодок залежить від багатьох факторів.

Вирішальну роль зіграє стиль їзди: чим він агресивніше, ніж більше важких підйомів і запаморочливих спусків подолає велосипедист, тим швидше йому доведеться задуматися про роботу з гальмами.

Неспішні прогулянки по парку в спокійному режимі дозволять всій системі гальмування прослужити довше, але лише за умови, що вони правильно відрегульовані.

Як дізнатися, що пора міняти колодки?

Не варто чекати того моменту, коли зупиняти велосипед стане складніше. Краще заздалегідь оглянути колодки. За зовнішнім виглядом стане зрозуміло, що їх термін служби закінчено.

Виробники спеціально роблять їх поверхню нерівною, забезпечуючи її виступами або шипами.

Процес заміни колодок для різних типів гальмівних систем відбувається не однаково. Однак труднощів не повинно виникнути навіть у тих, хто раніше ніколи не змінював їх самостійно.

Як самому поміняти колодки на ободних гальмах велосипеда?

Якщо від важеля гальма на кермі до коліс відходять спеціальні троси, значить, у велосипеда ободная система гальм. Вона може бути декількох типів, кожен з яких вимагає свого підходу до роботи.

• v-brake. Для початку роботи потрібно зібрати всі важелі. В результаті утворюється паз, з якого потрібно витягнути наконечник «сорочки». Визначити його просто: саме з нього і виходить трос. Потім прибрати старі колодки, обережно знявши кріплення і на їх місце поставити нові, ретельно їх закріпивши.

Іноді колодки такого типу бувають «різнобічними», тобто лівими і правими. Виробники, як правило, позначають це прямо на деталях. При їх установці варто бути трохи уважніше.

• Картріджний тип. Тут міняють тільки гумові прокладки. Для цього виймають шплінт, що фіксує колодки, потім проводять нехитру процедуру з видалення зношеної прокладки і піднятий на місце, що звільнилося нової.

Як самому поміняти колодки на дискових гальмах велосипеда?

Якщо гальмування відбувається за допомогою спеціального диска, значить, ми маємо справу з дисковою системою гальмування. Багато велосипедисти вважають її більш досконалою. Мабуть, виробники, теж. Інакше як пояснити те, що забезпечені нею велосипеди коштують дорожче.

Дискові гальма зручніше не тільки на дорогах, а й в техобслуговуванні. Для зміни колодок спочатку знімають калипер. При гальмуванні він затискає диск, встановлений безпосередньо на колесі і обертається разом з ним. Потрібні деталі встановлені саме в ньому.

1. Щоб якісно провести роботу, калипер потрібно зняти.
2. Акуратно розправитися з усіма кріпленнями: проводками, стопорними кільцями і болтиками.
3. Потім вийняти старі колодки і поставити нові. Залишиться тільки закріпити їх, поставити калипер на місце і перевірити, чи правильно проведена заміна.

Для цього кілька разів натискають гальмівну ручку, стежачи, щоб нічого не заважало ходу велосипеда.

Існує кілька правил, дотримуючись яких, можна дозволити собі проводити описані вище роботи якомога рідше:

• Гальма повинні бути ретельно відрегульований, необхідно переконатися, що колодки не затискає ротор постійно. Відчути це легко: така ситуація неодмінно позначиться на русі велосипеда, ускладнивши його;
• Слід вибирати якісні деталі перевірених виробників;
• Уникати ситуацій, коли потрібне екстрене гальмування.

Схожі статті