Отже, в найближчі дні ми постараємося розповісти Вам про те, як все-таки правильно мити велосипед, якими засобами користуватися, на які нюанси звернути свою пильну увагу, і якого саме способу очищення свого велосипеда віддати перевагу. Періодичність чищення велосипеда багато в чому залежить від того, по якій місцевості ви віддаєте перевагу кататися і по якій погоді.
Розглянемо все перераховане в нашій першій статті.
Якщо їздити в основному по місту і в суху погоду, то мити велосипед потрібно приблизно раз в кілька місяців. Ясна річ, що після поїздки в дощ або по припиненню місцевості з пилом і брудом, мити своє двоколісний транспортний засіб потрібно відразу ж по приїзду додому. Те ж саме стосується і зимової пори року - після поїздок по холоду потрібно забезпечити своєму байку теплий душ. Оптимально використовувати сильний напір води, щоб він міг вимити з механізмів всю пил, піщинки, бруд та інші сторонні об'єкти.
Сушка в теплу пору року проста і не представляє складності, а ось взимку сушити великий потрібно тільки в приміщенні. Деякі виставляють його на балкон, не думаючи про те, що вода, що потрапила після миття в усі його механізми і зчленування, замерзне і зашкодить їх. Якщо сушка потрібна швидка - фен вам на допомогу або ж проста ганчірка (яка повинна бути у кожного велосипедиста завжди з собою).
Найбільш важкодоступні місця потрібно мити набагато частіше, ніж раз на кілька місяців. Кожні 100-150км (або 2-3 поїздки) їх бажано протирати, хоча б простий ганчіркою. Взимку цю процедуру слід проробляти хоча б раз в 40-60км.
мийка велосипеда
Мити велосипед можна прямо у ванній кімнаті, в ванні. Для гарної, повноцінної очищення, бажано зняти з байка колеса і поставити його догори ногами. Спочатку все брудні грудки і великі відкладення грунту і глини знімаються руками, відкладаються в пакет (ви ж не хочете забити каналізацію?). Потім можна використовувати душ - створює потужний струмінь і губкою / щіткою починаємо планомірно відтирати раму від бруду (тут дуже доречні будуть миючі засоби, які можна нанести прямо на раму). Будую не варто направляти в каретки і рульову, вони очищаються по іншому і потім.
Якщо ж миття затіяно після поїздки по холоду, то відразу ж мити байк небажано - він повинен трохи постояти в теплому приміщенні, прогрітися.
Колеса байка миють окремо і тут ніяких тонкощів немає - все просто і зрозуміло. Щітка для гуми, ганчірки для спиць, потужний натиск води і засоби для очищення.
Слід пам'ятати, що відразу ж відтирати байк від бруду під водою не потрібно - спочатку потрібно лише обполоснути його раму, колеса і обід. Якщо починати терти відразу - пісок і великі піщинки грунту подряпають лакофарбове покриття. Нехай бруд спочатку як слід намокне. А для кращого відділення її від велосипеда, після того, як вона буде змочена, можна нанести зверху миючий засіб. Нехай і воно як слід оживляти все і дозволить прибрати забруднення максимально швидко і акуратно.
Задній і передній перемикачі, а також втулки, потрібно мити більш акуратно, малою кількістю води, великою кількістю спецзасобів. Картридж потрібно чистити особливо акуратно і тут як не можна до речі будуть згадані вище ватяні палички. У місці кріплення картриджа до втулки немає ніякого пильовика і механізм дуже вразливий для впливу вологи.
Ланцюг є більш складним механізмом і навантаження на неї лягають дуже серйозні. Догляд за нею повинен бути більш ретельним, ніж за іншими частинами байка. Кожна ланка ланцюга повинно бути дуже акуратно очищено і приведено в порядок. Бажано взагалі зняти ланцюг з байка і зробити для неї теплу ванночку з водою і миючим засобом в ній. Можна чистити і зубною щіткою, але це набагато довше і складніше, а результат не завжди буде таким хорошим, як у ванні. Після того, як миття і очищення велосипеда будуть завершені, необхідно ретельно видалити всі місця, де ще могла залишитися піна і зайва волога. Це робиться простими сухими м'якими ганчірочками, а в складних і важкодоступних місцях - ватяними паличками або дисками.
суха мийка
Ще один спосіб мийки байка - суха мийка. Раніше існувала думка, що водою мити двоколісний транспортний засіб взагалі не варто і деякі дотримуються його навіть зараз. А у деяких немає можливості помити байк водою, тому варто запам'ятати і цей метод очищення. Спочатку бруд повинна добре висохнути, після чого велосипед починає акуратно очищатися від неї за допомогою жорсткої щітки.
Вона може бути будь-якого розміру і діаметру - головне, щоб було зручно чистити навіть важкодоступні місця. Потім нейлонової щіткою знімаються дрібні накопичення бруду, які не піддалися звичайної жорсткої щетині. Наостанок обслуговуємо ходову частину, знімається вся накопичена іржа, очищається ланцюг (кожна ланка чистимо щіткою).
Після цього зазвичай чистять касету і змащують ланцюг - на цьому суха мийка завершується. Це не панацея і деякий грунт, який твердне після сушки як камінь, очистити не вийде без води або спеціальних засобів. Але якщо кататися по місту або без особливого екстриму, то сухим чищенням можна цілком обійтися. При цьому, не потрібно забувати про універсальні змащеннях, згаданих вище - навіть після сухого чищення бажано змащувати всі рухомі і труться ходової велосипеда для продовження терміну їх ефективної служби.
Далі буде...
