Слово «вісімка» знайоме нам ще з дитинства, батьки купивши велосипед, часто повторювали, обережно, не їдь по ямах, а то вісімку наб'єш.
По суті вісімка з'являється через не рівномірною натяжки спиць, обід не може стримувати удари і на колесі утворюється та сама злощасна напасти.
Щоб виправити вісімку, можна звернутися в вело майстерню або виправити її самостійно, але для цього знадобиться спеціальний «шпицевий» ключ, час і витримка. Робота не складна, але монотонна і одноманітна.
- Як і в будь-якому іншому справі, спочатку потрібно знайти причину, а саме місце на колесі де з'явилася вісімка.
- Якщо у вас є верстат, то знімаємо колесо, якщо немає, то можна просто підвісити або перевернути велосипед. Якщо у вас гальма «ободниє» , То знайти вісімку простіше. Для цього просто притисніть одну гальмівну колодку до поверхні обода, зробіть обертання колеса в тих місцях, де є викривлення, колодка або буде притискатися і не давати рухатися колесу, або навпаки буде з'являтися великий зазор. На рівному колесі рух буде відбуватися рівномірно. На велосипедах з дисковими гальмами краще використовувати верстат, або вставити однакові по ширині предмети між колесом і рамою.
-Знаходити місця, де є нерівності, якщо це зазор то потрібно підтягнути спиці, для цього за допомогою спеціального ключа закручуємо спиці проти годинникової стрілки з боку зазору, якщо бугор значить спиці потрібно послабити, крутимо за годинниковою стрілкою.
Не крутіть одну спицю більш ніж на пів обороту - це може привести до того, що вісімка піде в іншу сторону або перетворилася в яйце - а це гірше.
Будьте уважні і часто перевіряйте результат роботи.
