Верстати Minoura. Японський погляд на зимові тренування

Напередодні зими магазин velobazar.com нагадує про наявність в нашому асортименті верстатів для зимових тренувань від японської компанії Minoura. На перший погляд, у виборі велотренажера для підтримки фізичної форми в зимовий період немає нічого складного, але якщо почати заглиблюватися у вивчення даного питання, можна легко заплутатися у величезному асортименті виробників і конфігурацій тренажерів. Дана стаття є перекладом матеріалів з сайту Minoura і в ній є вся необхідна інформація про типи тренажерів і особливості конкретних моделей.

Ролерні тренажери Ролерні тренажери.

Найбільшим плюсом роллерних верстатів є те, що вони дають відчуття, максимально наближені до реальної їзді на велосипеді: невеликі руху кермом для утримання балансу, зміщення вліво-вправо, обертання обох коліс зроблять вашу "поїздку" приємною і реалістичною.

При використанні тренажера Minoura ActionRoller Advance колеса знаходяться на однаковому рівні і обертаються з однаковою швидкістю, посадка така ж, як при їзді по дорогах. Звикнувши до особливостей даного верстата, Ви відчуєте, що тренажер забезпечує умови, максимально наближені до реальних. Роллерний верстат є відмінним способом підтримувати свою форму в зимовий період.

Велосипед на роллерного тренажері не має ніякої додаткової підтримки: він просто стоїть на обертових роликах. Таким чином, якщо Ви не будете стежити за підтриманням балансу, ви можете втратити рівновагу і впасти. Але все не так складно, як здається на перший погляд. Ми впевнені, що Ви швидко знайдете навички їзди на такому тренажері і будете отримувати від неї максимальне задоволення.

Ви повинні концентруватися на їзді Ви повинні концентруватися на їзді. У Вас не вийде під час тренувань дивитися телевізор або розминати затерплі суглоби. Постарайтеся забути, що ви тренуєтеся будинку і ставитеся до їзди і підтримки рівноваги з тієї ж серйозністю, з якою Ви ставитеся до реальної їзді.

Крім реалістичності відчуттів роллерниє тренажери мають ще одна перевага: ролики не дають настільки велике навантаження на покришки, як традиційні тренажери, тому гума прослужить Вам набагато довше. Зазвичай, велосипедисти змінюють дорогі нові покришки на більш дешеві старі, але при використанні тренажера Minoura ActionRoller Advance необхідність в цьому відпадає.

Найбільшою проблемою тренажера є високий рівень шуму при його роботі. Навіть з урахуванням використання в роликах шумоізоляторів, загальний рівень шуму набагато вище, ніж при використанні стаціонарних тренажерів. Тому ми не рекомендуємо використовувати роликові тренажери в закритому приміщенні в разі, якщо Ваші "улюблені" сусіди нервують через підвищеного рівня шуму.

Не радимо практикувати на роликовому тренажері педалювання "танцівницею" навіть в тому випадку, якщо Ви дуже досвідчений наїзник. Також не радимо використовувати гальмування, під час їзди на цьому верстаті. Така рекомендація пов'язана з тим, що при гальмуванні колеса Вашого велосипеда зупиняться, а ролики тренажера будуть продовжувати обертатися. В такому випадку Ви ризикуєте разом з велосипедом злетіти з верстата і впасти.

Тренування на роллерних тренажерах Тренування на роллерних тренажерах.

В принципі, як стаціонарні, так і роллерниє тренажери призначені для поліпшення вашого фізичного стану і збереження форми на належному рівні в зимовий період, але у кожного типу є свої особливості.

Стаціонарні тренажери, які затискають заднє колесо, служать, в основному, для нарощування м'язів і поліпшення роботи серця. Вони забезпечують штучне опір для імітації їзди по дорозі з різним ухилом. Але якщо Ви приділяєте надмірну увагу нарощуванню сили м'язів, Ви ризикуєте погіршити свою техніку педалювання. Тренуючись таким чином, Ви поліпшите свої здібності їзди під гору, але плавність і швидкість їзди значно знизяться.

Роликові тренажери роблять упор на підвищенні загальних навичок їзди на велосипеді та поліпшенні техніки педалювання, а не тільки на нарощуванні м'язів. Тренуючись на роликовому тренажері, Ви визначите правильне положення тіла при їзді і зробите свою техніку педалювання більш ефективною.

Поради по їзді на роллерних тренажерах для початківців.

Положення в сідлі має вирішальне значення! Спочатку сядьте на велосипед, дотримуючись рукою за стіну або плече товариша. Налаштуйте посадку таким чином, щоб сидіти по центру сідла. Якщо Ви будете неправильно сидіти, Ви не зможете плавно їздити на ролерів.

М'яко візьміться за кермо. Не потрібно хапати його з усієї сили. Якщо ви використовуєте шосейний кермо-баран, візьміться за верхню трубу недалеко від виносу. Якщо Ви використовуєте пряме кермо - візьміться за металеву частину (все-одно, гальма на тренажері не використовуються, так що радимо не нехтувати цією порадою). Це допоможе Вам підтримувати баланс при їзді. У перший час рекомендуємо розташувати тренажер недалеко від стіни, щоб в разі чого Ви змогли облокотиться про неї для полегшення утримання рівноваги.

Не дивіться вниз. Підніміть голову і зверніть увагу на 2-3 метра перед велосипедом.

Починайте педалювати, дотримуючись за стіну Починайте педалювати, дотримуючись за стіну. Якщо Ви вважаєте, що зможете обійтися без додаткової опори, починайте крутити педалі в трохи прискореному темпі. Якщо ж ні - радимо педалювати в трохи уповільненому темпі, тримаючись рукою за стіну і концентруючись на утриманні рівноваги. Якщо 50% зусиль або більше з тих, які витрачаються на утримання рівноваги, припадають на Вашу руку, Ви ніколи не навчитеся добре кататися на роликовому тренажері. Ви повинні тільки злегка торкатися рукою стіни.

Якщо велосипед нахиляється на тренажері, переднє колесо швидко переміститься до краю ролика і Ви можете впасти. Сконцентруйтеся на утриманні вертикального положення і тоді колесо не буде сильно рухатися по ролику. Намагайтеся не дивитися вниз! В іншому випадку Ви можете втратити відчуття рівноваги.

Коли Ви почнете їздити на тренажері без ривків, спробуйте прибрати Вашу руку від стіни і швидко перекласти її на кермо. Цей рух має бути саме швидким! Якщо Ви будете перекладати руку повільно, Ви ризикуєте втратити рівновагу.

Пару слів про педалюванні: намагайтеся підтримувати кругове педалювання. Тримайте Ваші коліна якомога ближче до верхньої трубі.

Для зупинки ні в якому разі не застосовуйте гальмування! Просто перестаньте крутити педалі і колеса самі зупиняться. Коли швидкість зменшиться, Ви почнете втрачати рівновагу. Перш, ніж це станеться, виставте руку в сторону і сперся об стіну.

Налаштування тренажера Налаштування тренажера.

У тренажері є можливість зміни відстані між крайніми роликами. Слід виставити таку відстань, щоб воно було на 10-15 мм більше, ніж колісна база Вашого велосипеда. У міру отримання навичок їзди на роликовому верстаті, зменшуйте відстань між роликами. Професіонали виставляють передній ролик чітко під віссю переднього колеса. Не рекомендується зміщувати ролик ще ближче до заднього колеса, так як в цьому випадку Ви можете перевернутися через кермо під дією сили, з якою ви на нього тисніть.

Матеріали.

Компанія Minoura, на відміну від більшості конкурентів, виготовляє ролики не з пластику, а з металу. Є 4 причини для такого рішення:

1) Розсіювання статичного заряду 1) Розсіювання статичного заряду.

Всі тренажери, в тому числі і роликові, використовуються, в основному, взимку. У цей період знижується вологість і повітря стає сухим, що сприяє збільшенню вироблення статичної електрики, яке утворюється між покришкою і роликовим барабаном. При торканні за металеву частину велосипедист може отримати досить болючий удар струмом. Пластикові ролики, на відміну від металевих, не сприяють розсіюванню заряду, тому удар струмом виходить більш болючим. Металеві ролики поступово розсіюють заряд в повітрі, значно послаблюючи цей удар. Це і є головною причиною, по якій японські інженери вибрали цей шлях.

2) Дотримання допусків.

При використанні металевих роликів з'являється технічна можливість більш точно дотримати розміри. Роликиобертаються з дуже високою швидкістю і якщо не дотримані їх розміри або вони деформуються, велосипед буде трясти і Ви не зможете комфортно тренуватися. Технічний межа допуску при виготовленні ролика становить 0,05 мм. Якщо розміри не співпадають більш ніж на 0,3 мм, Ви будете чітко відчувати вібрацію.

Всі пластикові деталі виробляються з гарячого розплавленого матеріалу, тому їх неможливо відлити, дотримуючись такі допуски. Їх доводиться додатково обробляти, що збільшує вартість кожної деталі. Наприклад, пластиковий ролик тренажера Tacx Antares проводиться з допуском 0,3 мм, а ролик Minoura Advance - з допуском 0,05-0,1 мм.

3) Форма ролика.

Компанії Tacx і Elite прагнуть до унікальності дизайну своїх роликів. Вони відкидають класичну форму циліндра і виготовляють ролики конічної форми. Ці компанії заявляють, що такий дизайн забезпечить більшу стабільність при тренуваннях. Але дослідження компанії Minoura показали, що ніяких переваг така форма не дає, це просто безглузде подорожчання конструкції.

4) Твердість поверхні.

Роликові тренажери не призначені для використання гальм. Але початківці часто забувають про це і натискають на гальмівну ручку, коли починають втрачати рівновагу. В результаті вони отримують блокування покришок і чорні сліди від гуми на роликах. У разі використання металу, ці сліди легко віддаляються, а ось з пластикового ролика просто неможливо видалити шматки гуми. Згодом на зношеному пластиковому ролику накопичуються шматки гуми і Ви відчуєте вібрацію при їзді, яка аж ніяк не сприяє комфортним тренувань.

Класичні стаціонарні тренажери (верстати) Класичні стаціонарні тренажери (верстати).

Для більш природних відчуттів при тренуванні на верстатах класичної форми компанія Minoura використовує в таких тренажерах маховик (металевий диск великого діаметра, з'єднаний з механізмом зміни опору). Однак занадто великий маховик іноді викликає ушкодження колін через надмірну навантаження, особливо під час початку руху. Також він скорочує термін служби покришок і значно знижує зручність при транспортуванні верстата.

Компанія Minoura розробила спеціальний маховик, який вони назвали AMT (Advanced-Magturbo Technology). Такий маховик має товстий зовнішній край і тонкі внутрішні стінки. Така конструкція дозволяє зробити маховик легшим при тому ж рівні навантаження за рахунок великого інерційного моменту. Фактична вага маховика тренажера V150 становить 1,1 кг, але працює він як маховик вагою 1,5 кг (на 36% важче). Саме такий маховик використовується в тренажері Minoura Gyro V150.

Регулювання рівня навантаження є необхідною функцією, так як вона дозволяє імітувати їзду по дорозі з різним кутом нахилу Регулювання рівня навантаження є необхідною функцією, так як вона дозволяє імітувати їзду по дорозі з різним кутом нахилу. Але класична система регулювання рівня навантаження не може змінювати навантаження належним чином, адже деякі рівні виходять занадто близькими, а між іншими - навпаки, занадто велика різниця. Наприклад, на тренажері Tacx Satori рівні навантаження з 1 по 3 змінюються досить рівномірно, але вже між 3 і 4 рівнями наявний значний скачок. Таким чином, іноді досить складно підібрати необхідний рівень опору.

Внутрішня поверхня маховика AMT має ступінчастий дизайн з нерівномірним кроком, що в підсумку дає 7 рівнів навантаження з рівномірною різницею між ними Внутрішня поверхня маховика AMT має ступінчастий дизайн з нерівномірним кроком, що в підсумку дає 7 рівнів навантаження з рівномірною різницею між ними. Зміна навантаження здійснюється шляхом зміни відстані між магнітом і залізом маховика. Чим менше відстань, тим більше опір.

Компанія Minoura відмовилася від використання феритових магнітів з причини їх низької потужності. Замість цього вони використовують магніти з неодиму, які в 4 рази потужніша феритових магнітів аналогічного розміру. Використання таких магнітів дозволило вдвічі підвищити різницю між рівнями мінімальної і максимально навантаження.

Для ефективних тренувань необхідно плавно підвищувати навантаження. На початку рекомендуємо виставити навантаження на мінімальний рівень і розігріти м'язи. Потім слід поступово підвищувати навантаження (або ж по черзі виставляти б о більшу і меншу навантаження для інтервальних тренувань. Закінчувати тренування найкраще на низькому рівні навантаження.

Тренажери Minoura оснащені винесеною манеткой зміни рівня навантаження, що кріпиться до керма за допомогою ексцентрикового затиску Тренажери Minoura оснащені винесеною манеткой зміни рівня навантаження, що кріпиться до керма за допомогою ексцентрикового затиску. Цей орган управління дозволяє змінювати навантаження, не встаючи з велосипеда, що позитивно позначається на ефективності тренувань. Ви, звичайно, можете регулювати навантаження за допомогою перемикання передач, але ці 2 способи мають абсолютно різні ефекти. При регулюванні навантаження за допомогою перемикання передач - зі зміною навантаження ви міняєте частоту педалювання, тому такий спосіб набагато менш ефективний.

Кріпильний хомут має форму, яка дозволяє встановлювати манетку управління на рулі будь-якої форми (в тому числі, аеродинамічні шосейні рули).

Форма тренажера розроблена таким чином, щоб Ви змогли встановити велосипед з колесами від 24 до 29 Форма тренажера розроблена таким чином, щоб Ви змогли встановити велосипед з колесами від 24 "до 29". При використанні покришок 26 * 1,75 "і менших необхідно встановити поставляється в комплекті z-подібний адаптер. Максимальне навантаження, на яку розрахований тренажер становить 120 кг.

Для мінімізації часу, необхідного для установки / зняття велосипеда з верстата компанія Minoura розробила спеціальний затискач, завдяки якому Ви зможете одним рухом зафіксувати велосипед на верстаті. Затиск дозволяє встановлювати на тренажер велосипеди з шириною дропаутов від 120 до 145 мм.

Незалежно від того, який тип тренажера Ви виберете, купуючи тренажери Minoura, можете бути впевнені у відмінній якості виготовлення і хорошою продуманості конструкції, завдяки чому Ви зможете максимально ефективно провести зиму Незалежно від того, який тип тренажера Ви виберете, купуючи тренажери Minoura, можете бути впевнені у відмінній якості виготовлення і хорошою продуманості конструкції, завдяки чому Ви зможете максимально ефективно провести зиму. Пам'ятайте: зимові тренування дозволять Вам зберегти форму і на початку сезону бути підготовленим до перегонів і заїздів на великі дистанції.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода