Велосипед є таким же учасником дорожнього руху, як і автомобіль або мотоцикл. Машину на дорозі в темну пору доби з вимкненими фарами уявити собі абсолютно неможливо. Точно також велосипед ні в якому разі не повинен надаватися на дорозі пізно ввечері або вночі без світла.
Світло велосипеду забезпечить велосипедний ліхтар, або велофари. Бувають вони передні і задні. Передні велосипедні ліхтарі - це потужні джерела світла, які закріплюються, як правило, на кермі велосипеда. Їх завдання - регульовано яскраво світити вперед, освітлюючи дорогу під час руху. У такі ліхтарі світлодіоди ставляться дуже потужні, оптика велофари передбачає широкий промінь по типу ближнього світла автомобіля. Як велосипедного ліхтаря може виступати звичайний потужний ручний ліхтар , Який за допомогою спеціального кріплення може бути швидко встановлений на кермо. Це зручно, оскільки робить кишеньковий ліхтар ще більш універсальним.
Також велофари може являти собою спеціалізований пристрій, яке зовсім не призначене для "ручного" використання і не має зручної для тримання рукоятки. Замість цього у нього є кріплення, яке дозволяє надійно встановити велофари на кермо. Вертикальний нахил ліхтаря можна регулювати, встановлюючи, наскільки вдалину він буде світити.
Електроживлення забезпечується набором акумуляторів. Причому, оскільки ліхтар в руках носити не потрібно, завдання економити вагу особливо не варто. Це дає можливість зробити джерело харчування дуже потужним і ємним, що, в підсумку, виражається в тривалому світінні велосипедного ліхтаря в режимах високої потужності. Управління ліхтарем забезпечує драйвер , Який дозволяє змінювати яскравість світіння або встановлювати будь-які особливі режими роботи. Таким, наприклад, є режим моргання ліхтаря з частотою кілька разів на секунду. У повній темряві з велофари, яка буде світити таким чином, їхати буде дуже незручно, але на освітлених міських вулицях цей режим роботи може бути корисний: інші учасники дорожнього руху буде бачити, що до них наближається велосипед.
Задній велосипедний ліхтар виконує зовсім інші функції. Це завдання - позначити габарити велосипеда, зробити його більш помітним під час нічного руху. Кріпляться ці ліхтарі або до сидіння, або до захисного щитка заднього колеса. Джерелами світла в задніх велофонарях є, як правило, кілька малопотужних світлодіодів, які додатково закриваються Світлорозсіювачі червоного світла. Виходить такий собі стоп-сигнал для велосипеда. Природно, світити вдалину такі ліхтарі не повинні. Для того, щоб зробити їх ще більш помітними, використовуються різні режими світіння. І тут різні моргання тільки вітаються, тому що вони дозволяють відразу ідентифікувати велосипед. Зустрічаються моделі задніх велосипедних ліхтарів, в які вбудовані два червоних лазера - по обидва боки велосипеда. Вони світять на проїжджу частину і позначають габарити велосипеда по ширині. Виглядає дуже круто.
Харчуватися задні велофари можуть від свого власного джерела живлення, який не повинен бути більшим - потужне світло від такого ліхтаря не потрібно. Альтернативний варіант - спільне джерело живлення разом з переднім ліхтарем.
Якщо ви багато часу проводите зі своїм двоколісним другом і вам доводиться хоча б іноді переміщатися на велосипеді в темний час доби, то велосипедні ліхтарі - і передній, і задній - для вас абсолютно необхідні. І це питання не тільки вашої особистої безпеки. Таке порушення правил дорожнього руху (а рух по темряві без включених фар - це порушення ПДР) може поставити під загрозу здоров'я та життя інших людей, а це абсолютно неприпустимо.
