Велосипедні роги на кермі. Для чого потрібні, як підібрати і поставити велорога на велосипед.

  1. Для чого потрібні роги на кермі велосипеда:

Змінено: 20.03.2018

У статті " Як вибрати кермо для велосипеда »Ми згадували про« велосипедних рогах »і їх корисності при установці на гірські або прямі рулі.

У цій статті ми трохи більш докладно освятимо ці досить корисні аксесуари для велосипеда.

Перш за все, хочеться сказати, що ставити їх можна не на всі типи рулів, а, в основному, тільки на прямі або гірські керма.

Основна мета при установці рогів на велосипеді - зниження навантаження на руки і зап'ястя при тривалих велосипедних поїздках. Рогу дозволяють тримати руки в фізіологічно більш правильному вертикальному положенні. Якщо Ви рідко і не дуже далеко їздите на гірському велосипеді, то роги, швидше за все, Вам і не знадобляться.

Врахуйте, що для екстремальних видів катання, таких як Downhill, Freeride, North Shore роги ставити не можна!

Для чого потрібні роги на кермі велосипеда:

  1. Найголовніше - вони дозволяють змінювати хват керма руками, що особливо важливо і корисно при тривалих поїздках.

    Як уже згадувалося в статті про вибір керма, у прямих рулів всього одне положення для хвата руками, а установка ріжків дозволяє довести їх до 2 і більше. При тривалих поїздках з рівномірною швидкістю і не дуже сильним маневруванням набагато зручніше вертикальний хват кисті, як на кермі типу « баранячі роги », А не горизонтальний, який є основним на велосипедах з прямим кермом.

    Зміна хвата рук призводить і до зміни посадки велосипедиста, що дасть можливість відпочити не тільки його рукам, але і всьому тілу. Таким чином, змінюючи хват, залучаються до роботи другіÐ

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода