- Велосипедні крила бувають:
- повнорозмірні
- Середні
- щитки
- Засоби захисту окремих вузлів
- Трохи особистого досвіду
Чи не ті, на яких літають, а ті, якими захищаються від бруду. Хоча, їзда на велосипеді часом дуже навіть окрилює ... Але зараз поговоримо саме про захист від бруду.
Зовсім скоро настане весна, кожен велосипедист чекає її дуже сильно і з першими теплими променями сонця хочеться скинути шиповку, теплий одяг і відправитися куди-небудь подалі. Але разом з першими тёпламі променями починається і активне танення придорожніх заметів, які увібрали в себе тонни бруду за довгу зиму.
По-справжньому захоплений велосипедист не боїться ні дощу, ні снігу, ні раскисшей брудної дороги. Звичайно ж, їздити на велосипеді і залишатися повністю чистим неможливо, з цим треба змиритися. Але захистити себе і вузли велосипеда від попадання зайвої бруду - цілком розумно. Для цього існують різні варіант велосипедних крил, щитків, бризковиків і пиляків. Розглянемо найпоширеніші варіанти.
Велосипедні крила бувають:
- Швидкознімні
- повнорозмірні
- Середні
- щитки
- Засоби захисту окремих вузлів
Швидкознімні
Дуже добре підходять для використання на гірському велосипеді (MTB), заднє крило можна легко встановити і на шосейник. Переднє зазвичай кріпиться всередину штока вилки, за допомогою розпірного кріплення, а заднє - до Підсідельний штир ремінцем. Такі крила знімаються за лічені секунди і не займають багато місця. З недоліків швидкознімними крил можна відзначити те, що вони не забезпечують дуже хороший захист від бруду, а лише відсікають її основний потік. 
Втім, в більшості випадків, таких крил буде досить, особливо якщо ви не належите до любителів кожен день розсікати по місту в будь-яку погоду. До
найбільш поширеним і добре себе зарекомендували моделям швидкознімними крил можна віднести: SKS Shockblade (переднє), SKS X-Blade (Заднє), SKS Shockboard (переднє), SKS Xtra-Dry (заднє). Моделі Shockblade і X-blade доступні в двох варіантах - 26 "і 28".
Вартість комплекту бистос'ёмних крил - орієнтовно 2000 рублів.
Також існує більш дешевий і спрощений варіант - SKS Crossboard. Вартість комплекту - близько 700-800 руб.
повнорозмірні
Ще їх можна назвати класичними. Всі добре пам'ятають старі дорожні велосипеди з великими металевими крилами. Це приблизно те ж саме, тільки сучасні повнорозмірні крила виготовляють з металопластику, що робить їх легкими, гнучкими і коррозіоустойчівимі. Багатьом не подобається їхній зовнішній вигляд, вони виглядають дещо старомодно, та й зняти їх швидко не вийде. Але захист від бруду вони забезпечують найкращу. Якщо ви використовуєте велосипед як транспорт круглий рік в будь-яку погоду, то має сенс обладнати його повнорозмірними крилами, жоден інший вид крил не забезпечить такий захист від бруду, як повні. Як приклад можна привести знову ж SKS. Ця фірма виробляє повні крила для всіх типів велосипедів: для МТБ, гібридів і навіть для шоссейников. До слова сказати, на шосейники, під час весняних тренувань, такі крила дуже здорово допомагають, так що рекомендую до придбання.
Вартість комплекту повнорозмірних крил - орієнтовно 1500-2000 рублів.
Середні
Це не зовсім вірна назва, але нехай буде так, не знаю як їх ще можна назвати. Це щось середнє між швидкознімними і повнорозмірними. Такі крила досить швидко демонтуються, при цьому деякі моделі забезпечують непоганий захист від бруду. Найпоширеніший і найдоступніший варіант таких крил - SKS Hightrek. Такі крила забезпечують цілком нормальний захист від бруду, хоча заднє крило Hightrek на багатьох велосипедах виявляється занадто коротким і частина бруду все одно закидає вище. 
Зате стоять такі крила всього близько 300 рублів. У якості більш просунутого варіанту середніх крил можна порекомендувати SKS Beavertail. На мій погляд це дуже вдалий варіант, що забезпечує гідний захист від бруду, при цьому вони також досить швидко демонтуються.
Вартість комплекту таких крил - близько 700-800 рублів.
щитки
Як доповнення до швидкознімними крил, в особливо брудну погоду, можна використовувати спеціальні підрамні щитки. Основна мета такого щитка - захистити трансмісію від потоку основний бруду. Спочатку щитки мають на увазі установку на нижню трубу рами так, щоб продовжити переднє крило. Але на деяких моделях велосипедів вдається встановити щиток і на підсідельну трубу, тим самим прикрити область переднього перемикача і системи, куди постійно летить бруд з заднього колеса. До найбільш поширених можна віднести щитки фірми SKS: Mud-x і X-board.
Вартість таких щитків - близько 400-600 рублів.
Засоби захисту окремих вузлів
Деякі велосипедисти воліють використовувати додатковий захист для окремих вузлів велосипеда. Як правило захищають амортизаційні вилку, задній амортизатор і рульову колонку. Наскільки це доцільно - вирішувати вам. Можу сказати тільки те, що у такого захисту існує і зворотна сторона. Наприклад, надягаючи на ноги вилки неопренові пильовики ми захищаємо її від великої бруду, але дрібні піщинки все одно потрапляють під захист і під час роботи вилки постійно труть покриття. Так що, на мій погляд, краще частіше мити велосипед і стежити за ним, ніж надіти пильовики і забути ...
Трохи особистого досвіду
Тепер трохи поділюся особистим досвідом і розповім, якими засобами рятуюся від бруду я. Взагалі, крила і всякі такі дрібнички я не дуже люблю, мені подобається коли велосипед максимально легкий і нічого зайвого на ньому не варто. Але, оскільки я їжджу цілий рік, в тому числі і по місту, то захищатися від бруду просто змушений. Протягом усієї своєї велосипедної життя я перепробував досить багато типів крил на різних велосипедах. Звичайно, найбільш ефективні - це повнорозмірні, як вже писав вище. Якби мені потрібно було кожен день прасувати міські вулиці, то я безсумнівно ос
Танова б на цьому варіанті, особливо в осінньо-зимово-весняний період.
Проте, більшу частину часу я їжджу з швидкознімними крилами SKS, доповнюючи їх різними щитками при необхідності. Мій стандартний набір для МТБ: переднє - SKS Shockblade, заднє - SKS X-blade 28 ", щиток SKS Mud-x і переднє крило з набору Hightrek для продовження заднього крила до каретки 🙂 Якось раз у мене виявився шматок від швидкознімними шосейного крила Zefal і за допомогою нього я допрацював щиток SKS Mud-x. Взяв кріплення з ремінцем і приробив його до щитка. Вийшла конструкція як на фото. Дуже мені до речі це сподобалося, при нагоді думаю повторити, а то тоn повели разом з велосипедом ...
Ось, такий трапився невеличкий огляд велосипедних крил і засобів захисту від бруду. Сподіваюся, що комусь він буде корисний. Але ще раз нагадаю, що під час міжсезоння потрібно якомога регулярніше проводити чистку і обслуговування велосипеда. Тільки в такому випадку його компоненти будуть працювати як годинник, прослужать довго і ваш кінь не підведе вас навіть в найскладнішій ситуації!
Успіху і попутного вітру!
