Велонасос такий же необхідний для велосипедиста аксесуар як, скажімо, гріпси на кермі. Звичайно можна і не надягати гріпси, але їздити стане на порядок незручно і небезпечніше. Так і підкачка коліс може знадобитися не раз і не два. У далекій поїздці краще завжди мати з собою насос для велосипеда.
Є їх безліч: від повноцінного підлогового, яким можна швидко і легко накачати колесо, так і компактного і легкого (в дорогу). Розглянуті в статті види насосів для байків та області їх застосування допоможуть вам вибрати оптимальний для себе варіант.
Така неприємність як прокол колеса рано чи пізно трапляється у кожного велосипедиста. А колесо природно потрібно якось накачати, для чого і знадобиться велонасос.
Почнемо огляд з підлогових велосипедних насосів. Вони найкраще підходять для використання вдома або в гаражі. Качати таким велонасос дуже легко і зручно. Їх плюси:
Мінуси, які не дозволяють взяти його з собою - це великі габарити і вага.
Є ще різновид підлогових насосів, які гойдаються ногою. Думаю кожен автовласник знайомий з таким ножним насосом. Трохи менш надійні і важче, але дешевше і будуть зручні для тих, кому не хочеться качати руками. Мають ніпель Schrader.
Компактний велонасос позбавлений цих недоліків, як і більшості переваг підлогового насоса, які стали його недоліками: 
Але його набагато зручніше возити з собою, для чого вони власне і зроблені. Зверніть також увагу щоб у велосипедного насоса була розкладна Т-подібна рукоять - це сильно спростить накачування. Бувають насоси для велосипеда з захисним пилюжником від бруду (корисно якщо возите його закріпленим на рамі, а кріплення є в комплекті у кожного). Для надійності вибирайте не найдешевший велонасос і краще в алюмінієвому корпусі.
Деякі компактні велонасос оснащені системою подвійного накачування, що прискорить накачування майже в 2 рази. Є ще більш компактні телескопічні насоси. Але такі конструкції менш надійні, простіше кажучи, насос раніше «помре».
Пневматичні насоси для велосипедів є ще більш компактний, легкий і зручний варіант велонасоса. Їх не треба качати, вони надувають за рахунок змінних газових балончиків, і роблять це практично миттєво. Єдиний їхній недолік це висока ціна як самого велосипедного насоса, так і необхідність в заміні балончика (хапає його на 1-2 накачування колеса). Тому користуються ними в основному велогонщики, у яких кожна секунда на рахунку.
Звертайте увагу на рекомендований тиск , Вказане на велосипедній камері, і тиск, вказане на покришках вашого маунтинбайку. Верхня межа більше підійде для їзди по рівній дорозі і асфальту, а нижній для пересіченій місцевості і «грязей». Намагайтеся дотримуватися вказаних діапазонів - це забезпечить комфортне і безпечне катання і продовжить термін служби велошіни .
Якщо у вашого байка є повітряна амортизаційна вилка або аналогічний задній амортизатор, то для їх підкачки вам буде потрібно спеціальний насос високого тиску. Він накачує ооооочень повільно, якщо качати їм колеса, але він і не для цього. Камера амортизатора дуже маленька, але вимагає для своєї роботи дуже високого тиску. Звичайний насос не тільки не зможе його точно і досить накачати, а й випустить все, що накачав при відкручування його від ніпеля амортизатора. Тут і допоможе насос високого тиску.
Є універсальні портативні велонасос з повітряною камерою змінного об'єму і клапанами, що не травяно повітря, придатними і для коліс і для амортизаторів. Але весь універсальний інструмент, як відомо, з кожної зі своїх завдань справляється не так добре як спеціалізований.
Всі статті розділу про вибір гірського велосипеда і його частин.
про автора
