Покришка Maxxis Larsen TT в порівнянні з попередніми версіями практично не зазнала жодних змін. Тим не менш, деякі зміни все ж були внесені, але що їх побачити ви повинні будете проаналізувати компаунд. І справді навіщо міняти перевірену часом форму покришки?
покришки тестували в горах на кам'янистих даунхілу і трасах з великою кількістю гравію. На передньому колесі були встановлені Super Tracky 26 "x 2,35", а на задньому такі ж за розміром Maxxis Larsen TT MaxxPro. У Super Tracky м'якший компаунд, завдяки чому забезпечується хороше зчеплення, особливо при входженні в повороти. Однак накат на асфальті залишав бажати кращого. Якщо за цим показником порівняти їх з Schwalbe Racing Ralph або з Kenda Small Block Eight , То Maxxis Larsen TT насправді дуже повільна для асфальту.
До переваг версії MaxxPro можна віднести більш жорсткий компаунд, що збільшує термін її служби. Варто сказати, що саме цей тип компаунда несе відповідальність за поганий накат на асфальті. Але якщо говорити про накат на трасах з гравієм, то вони стали ще швидше. Сила зчеплення при проходженні поворотів на ділянках з брудом, навіть з сумішшю бруду і каменів, досить висока, але по сльоти або рідині вона не дуже хороша. Це пояснюється тим, що бічні шпильки не дуже масивні і не можуть забезпечити достатньої сили зчеплення, яку можна було очікувати від покришки такого типу. Але на сухому грунті і на траві сила зчеплення цих покришок вище всяких похвал. Навіть при підйомі по мокрій траві Maxxis Larsen TT стабільно штовхає велосипед вперед - значущу роль в цьому процесі відіграє малюнок протектора.
Версія MaxxPro радує збільшеним терміном служби. Не зайвим буде попередити, що не дивлячись на ширину обода 31 мм, тестована покришка розміром 26 "х 2,35" в дійсності відповідає розмірам 26 "х 2,2".
Захист від проколів достатньо хороша, навіть незважаючи на досить тонкі бічні стінки. Шина успішно справляється з бічними ударами. У порівнянні з конкурентами Maxxis Larsen TT 26 "x 2,35" важить на кілька сот грам більше.
Підводячи підсумки, можна сказати, що компанії Maxxis вдалося виготовити довговічну, якісну покришку, що забезпечує хорошу силу зчеплення на сухій поверхні і не дуже хорошу на слизьких брудних ділянках. Накат залишає бажати кращого. Так що, якщо ви планували використовувати Maxxis Larsen TT в гонках кросс-кантрі, то ми б порадили вам краще купити покришку Schwalbe Racing Ralph або Continental X King . У всьому іншому це шина з відмінними характеристиками, яка підійде будь-якому велосипедистові для їзди в горах, особливо якщо врахувати її набагато нижчу, ніж у конкурентів, ціну.
Загальна оцінка: 3,5 / 5.
Переваги: відмінна ціна, тривалий термін служби, хороший захист від проколів, чудові технічні характеристики на сухих поверхнях.
Недоліки: важче аналогічних покришок шириною 2,35 дюйма, зчеплення в грязі і у вологих умовах залишає бажати кращого, поганий накат .
Вага: 735 г.
Застосування: їзда в горах.
І справді навіщо міняти перевірену часом форму покришки?