Спортсмени відмінно знають, що їм потрібно, і вибирають для себе вузькоспеціалізовані, наворочені моделі, що не підходять для простого любителя покататися. Що ж робити нам, який не претендує на рекорди, швидкості і божевільний екстрим? Напевно, варто звернути увагу на клас гібридних велосипедів.
Гібридний велосипед (hybrid) - це дійсно гібрид, схрещення конструкцій шосейного і гірського велосипедів. На шосе він йде швидше, ніж маунтінбайк, а на поганих дорогах і по пересіченій місцевості поводиться набагато краще, ніж шосейник. Втім, ні для гонок, ні для гірських перевалів він не годиться; використовувати гібридний велосипед найкраще на далеких заміських прогулянках, паркових поїздках, для їзди по місту.
Рама у гібридних велосипедів міцна і міцна, є короткоходная амортизаційна вилка, іноді - амортизаційний штир під сідлом. Посадка, на відміну від спортивних байків, досить висока, багато моделей мають протівогрязевие щитки і багажник. Взагалі різних модифікацій гібридів є в достатку - є з чого вибрати те, що потрібно для індивідуальних цілей простих любителів покататися!
Спортивні велосипеди - це спеціалізовані моделі для професіоналів і підготовлених людей. Що ж робити тим, хто не претендує на олімпійські рекорди, але любить швидкість і екстрим - звернути увагу гібридні велосипеди.
гібридний велосипед - це схрещення конструкцій шосейного і гірського велосипедів. Рама у гібридних велосипедів міцна і міцна, часто є амортизаційна вилка, іноді - амортизаційний штир під сідлом. На шосе він швидше, ніж маунтінбайк, а на поганих дорогах і по пересіченій місцевості поводиться набагато краще, ніж шосейник. Посадка, на відміну від спортивних байків висока, багато моделей мають протівогрязевие щитки і багажник. Звичайно, ні для гонок, ні для гірських перевалів він не годиться і використовувати його краще за все на далеких заміських прогулянках, паркових поїздках, для їзди по місту і сільській місцевості.
Велосипед Stadler, Achat Plus. цей г ібрідний велосипед - з очетаніе надійності і прохідності гірського велосипеда з легкістю і маневреністю шосейного, а так же комфортом міського. Підходить для їзди по дорогах з будь-яким покриттям і по бездоріжжю. Алюмінієва рама і вилка, обладнання SHIMANO, вага 11,5 кг (без багажника). У комплектації дзвінок, підніжка, багажник і щитки.
Всі новини →
Що ж робити нам, який не претендує на рекорди, швидкості і божевільний екстрим?