Ніна Штромберг
самостійна мандрівниця 26.09.2016
Щоб улюблений велосипед безвідмовно радував, потрібно дотримуватися необхідні ритуали. Утримання в чистоті і регулярне технічне обслуговування здадуться вам приємним заняттям. Приділяючи мінімальна увага двоколісному одного, ви тільки заощадите свій час і гроші на передчасний ремонт.
Миття велосипеда - перше з чого треба почати після вдалого катання по бездоріжжю, пухким ґрунтам і негоді. Ніколи не залишайте свій велосипед надовго брудним. Заведіть в звичку регулярне чищення і миття. Використовуйте воду і миючі засоби для позбавлення від маслосодержащей бруду. Для видалення мастила може знадобитися розчинник. Передбачається, що ви миєте на вулиці. Облийте свій велосипед водою, щоб пом'якшити грязь. Змахніть щіточкою прилиплу землю, витягніть з системи і касети застрягли гілочки, травинки. Дрібні елементи очистіть зубною щіткою і ватяними паличками.
Про чистку ланцюга написала окрему замітку, читайте тут.
Максимально очистивши велосипед від великих твердих частинок, можна взяти в руку ганчірочку і почати протирати раму і компоненти з обережністю, щоб залишилася брудом не подряпати емаль.
До речі, якщо ви сильно кічітесь своєю красивою рамою і боїтеся, що дрібні подряпини зіпсують лиск, використовуйте захисні прозорі наклейки на раму, продаються в веломагазинах.
Автомийкою користуйтеся з обережністю. Високий тиск струменя води заганяє бруд в підшипники і може зіпсувати їх. Використовуйте тільки низький тиск струменя.
З приводу автомийки думки категорично діляться за і проти і з цієї нагоди створено окреме обговорення, читайте і діліться досвідом тут.
Мастило, приступайте до неї після чистки велосипеда.
Не забувайте регулярно змащувати всі рухомі компоненти. Така процедура захистить ваш велосипед від корозії, зайвого тертя і зносу.
Мастила, які підходять для велосипеда, можна поділити на три основні типи:
Рідкі. За допомогою шприца можна ввезти в зібрані вузли. Але, при сильному перепаді температури змінюють свою консистенцію. Такі мастила необхідно часто оновлювати. Підходять для змащення гальмівних ручок, перемикачів і тросів.
Консистентні. Густі, змастив і забув. Найважче наносити, вузли попередньо треба розбирати. Налипає багато бруду. Використовуються в механізмах повільного обертання, наприклад в підшипниках, різьбі.
Двокомпонентні. До складу входить розчинник і масло. Рідке масло затікає в компоненти, розчинник випаровується, мастило залишається. Використовуються у всіх рухомих елементах. Бувають у вигляді рідини або аерозолях.
Головною віссю всього велосипеда є каретка, від стану якої буде залежати чистота ходу. Попередньо розберіть її на підшипники, вісь і чашку, не забудьте прочистити від забруднень, а тільки потім змастіть. Використовуйте густе мастило. Також обробіть всі інші підшипники велосипеда. Приділяйте увагу втулкам коліс, це допоможе уникнути люфтів і продовжить термін служби підшипників. Прокапали кожна ланка ланцюга. Пройдіться по всьому, що рухається елементам. При необхідності розбирайте компоненти, щоб велосипед був змазаний не тільки зовні, але і зсередини.
Скрип гальм. Часто навіть на нових дискових гальмах може з'явитися дратівливий скрип.
Дві часті причини скрипу - колодки ще не притерлися до дисків, калипер неточно встановлено. Що стосується притирання колодок, воно зазвичай відбувається протягом кількох днів інтенсивного катання. Для настройки калипера треба спочатку послабити болти кріплення, потім затиснути гальмівну ручку і знову затягнути болти міцніше.
Гальма добре час від часу промивати водою, в яку можна додати миючий засіб для посуду.
Налаштування швидкостей. Після покупки нового велосипеда через деякий час перемикання стає чітким, тросик розтягується і його необхідно підтягувати. Для цього в перемикачі є регулятор. Викриття його на одну четверту обороту проти годинникової стрілки. Прокрутіть провідне колесо за допомогою педалей. Зручно, коли велосипед стоїть на ремонтної стійці або догори колесами на сідлі і кермі. Перемикайте передачі за всіма зірочкам, підкручуючи регулятор, до тих пір, поки перемикання не стане чітким.
Троса. Іноді троси рвуться. Якщо це трос перемикача швидкості, то особливо страшного нічого немає. Чого не сказати про гальмівні троси, що може коштувати вам життя. Перевіряйте періодично їх стан, особлива увага звертаючи на місце затиску троса в гальмівній ручці.
Гальмівні ручки. Перевірте, щоб ручки були добре затягнуті, але в той же час не перетягнуті. Інакше при падінні на кермо вони можуть зламатися від удару. Для того, щоб не сильно закручені болти залишалися на місці, можна крапнути на різьбу спеціальний фіксатор.
Гальмівні колодки. Періодично поглядайте на стираність, уникайте попадання на них масла і бруду. Перевіряйте стан по відношенню до ободів колодок вібрейки. Не забувайте прочищати. При установці нових колодок, якийсь час вони будуть притиратися видаючи характерний скрип.
Гідравлічні гальма. В інструкції до конкретної моделі гальм пишеться, як часто треба планово міняти гальмівну рідину. У разі різкого відходу тиску будьте обережні, швидше за все в якомусь місці розгерметизація. Якщо Ви не можете продіагностувати або прокачати гальма самостійно, зверніться в майстерню і вам все перевірять і прокачають гальмівну рідину. Не лінуйтеся, безпека понад усе!
Кермо і винос перевірте на тріщини, деформацію і ослабшие гвинти. Виробники зазвичай вказують на виробі рекомендовану силу затяжки гвинтів на виносі. Затягуйте болти на четирехболтових виносах за схемою хрест-навхрест. Якщо побачите ушкодження, не чекайте, коли ваш кермо зламається, відразу міняйте, особливо, якщо катаєтеся агресивно.
Якщо підсідельний штир або сідло заскрипіли, не втрачаючи цілісності, підтягніть гвинти і трохи змастіть контактують поверхні. Нехитра процедура повинна позбавити від цього неприємного звуку.
Вісімки в колесі. Для виправлення вісімок треба мати певний навик. Найпростіше віднести велосипед в майстерню, де на спеціальному верстаті з особливою точністю випрямити колесо або заново переспіцуют.
Амортизатори. У повітряних амортизаторах необхідно регулярно перевіряти тиск. Якщо тиск нижче необхідної норми, то їх подкачивают.
Намотайте на вус цю просту пам'ятку догляду за велосипедом і катайтеся собі на втіху!
