Мій Едельвейс "ХВЗ" - чорно-білий блог. Автор: Мазур С.В.

  1. Едельвейс Читача

Минулого літа купив велосипед

Минулого літа купив велосипед. Перед покупкою вивчав форуми, блоги і т.д. щоб розібратися який саме велосипед собі взяти. На одному з форумів велосипедистів я натрапив на гілку про велосипед Харківського Велосипедного Заводу «ХВЗ» - Едельвейс.

Володарі відгукувалися досить добре. Ціна велосипеда Едельвейс коливалася в районі 1000-1500 гривень. Така вартість сама по собі «підкуповує» плюс досить хороші відгуки. З мінусів даної моделі я виніс недбалі зварювальні шви і вага. Далі розповім свою особисту думку.
Де купувати велосипед я не знав. Один мій кореш сказав, що бачив ці велосипеди в супермаркеті «ЮСІ», але я вирішив поїхати прямо на завод «ХВЗ» (думав там дешевеше), тому що живу в Харкові. Як я розумію, при заводах зазвичай є фірмові магазини, де можна придбати продукцію, що виробляється. Але не тут-то було, виявляється я просто наївний чукотський дитина. У нашій країні все по-іншому. Сам завод продажем велосипедів не займається. До речі кажучи, це великий мінус для заводу, але дуже добре те, що «ХВЗ» щось виробляє (нехай і просто збирає). З слів вахтера я зрозумів, що продають ці велосипеди тільки в супермаркетах «ЮСІ». Мій кореш мав рацію. На завод я з'їздив даремно ... але зате дізнався де він знаходиться.

Досить довго я «не міг потрапити» на Едельвейс в наявності. Попит на ці велосипеди дійсно високий. Коротше кажучи, мені довелося замовляти велосипед через адміністратора магазину.

Ніколи не забуду поїздку додому на новому велосипеді :). Спочатку мене переповнювало безмірне щастя .... потім я зрозумів, що сідло не така зручний як хотілося б ... додому я ледве докрутили педалі ... на наступний ранок я не міг сидіти ... Коротко кажучи, з часом я «звик» до цього сідла. Так що якщо у Вас така ж проблема, то не впадайте у відчай, а просто намагайтеся не дуже часто їздити перші пару тижнів.

На рівні любителя я не знайшов ніяких мінусів цього велосипеда. При порівнянні ваги того ж класу «Conondale» і «Едельвейс» не можу сказати, що «Едельвейс» відчутно важче. Єдиний невеликий мінус - це одинарні обода і вузька покришка, але якщо Ви будете їздити по місту і путівцях, то «Едельвейса» вистачає «з головою».

Якщо судити по обладнанню, то мій велосипед не поступається жодній мною знайденої моделі в магазинах Харкова дешевше 5ти тисяч. Різниця в ціні очевидна. Я купував велосипед за 1100 гривень. Мої знайомі купували за 3-5 тисяч. Різниці - ніякої, а в деяких випадках обладнання «Едельвейса» багато краще (виключаючи обода і покришки). Зварювання швів також майже однакова.

Нещодавно пройшов перше ТО. За 2 велосипеда я заплатив менше 50 грн. Тому безкоштовне ТО, яким хизуються веломагазинів, не варто і 100 грн, не кажучи вже про різницю вартості в 3-4 тисячі.

Пройшов майже рік, як я купив «Едельвейс». Де і як тільки я не їздив. Що тільки я не возив на ньому з ринку додому. Мій велосипед мене поки не підводив. Тому я можу сказати з повною упевненістю, що безмірно задоволений своєю покупкою.

Сподіваюся я комусь допоміг.

Ось він мій великий «Едельвейс».

мій ХВЗ «Едельвейс»

фото з останніх покатушек 11.09.2011 . Ось уже два роки він мені служить вірою і правдою, як кажуть. За весь цей час ніяких нарікань. Своєчасно все змащувати і чистити і такий велосипед Вам прослужить довго!

Кому цікаво, викладаю картинки з велосипедами «ХВЗ», в тому числі і Едельвейсом. До речі, тільки тут я знайшов з чого зроблена рама. До речі розмір рами Едельвейса 19.5 ", це на той випадок, якщо Ви захочете шити або купувати на нього чохол.

Ось тут є невеликий опис, як я зберігаю велосипед взимку .

Ще одна корисність для тих хто не хоче угробити раму, а захистити від будь-яких механічних пошкоджень. Саме перо рами велосипеда найбільш схильне механічних пошкоджень, тому що ланцюг постійно б'ється об неї. Я захист пера вирішив не купувати, а зробити сам. Причому, захищає вона не гірше ... коротше читайте як зробити самому захист пера рами

коротше читайте   як зробити самому захист пера рами

Велосипеди «ХВЗ» Велосипеди «ХВЗ»   Велосипеди «ХВЗ» Велосипеди «ХВЗ»

Едельвейс Читача

Велосипед не прітерпел никаки змін з моменту його покупки. Крім фар, щитків і дитячого сидіння звичайно;) Справжня робоча конячка і вірний друг!

Сергій

Сергій

Минуло вже майже 8 років з дня покупки цього велосипеда. Продовжує служити вірою і правдою, але вилку потрібно поміняти)
Парочка свіжих фото:

Продовжує служити вірою і правдою, але вилку потрібно поміняти)   Парочка свіжих фото:

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода