крила | ВелоСреда

  1. Стаціонарні короткі крила
  2. Швидкознімні короткі крила
  3. Класичні довгі крила

Подробиці Переглядів: 6151

Зазвичай нові велосипеди не комплектуються крилами і їх доводиться докуповувати окремо. По конструкції крила являють собою щиток зі сталі, алюмінію або пластику. Він кріпиться до вилці або рамі над колесом і може бути знімним чи ні. Призначений для захисту від бруду і води летять з дороги. Крила розрізняються розмірами, матеріалом, способом кріплення, від цих параметрів залежить їх ступінь захисту.

Купуючи крила потрібно мати на увазі, що вони купуються не для краси, а для захисту. Переднє крило має захищати обличчя і шию велосипедиста, а також гомілки і зірки системи від бруду і води з дороги. Заднє крило має охороняти спину, передній перемикач , А також їде слідом велосипедиста. Вибираючи крила треба припускати в яких умовах вони будуть використовуватися.

Стаціонарні короткі крила

Стаціонарні короткі крила

Найчастіше такі крила роблять із пластику. Вони кріпляться до рами і вилки, в одній точці, прикручуються болтом. Приблизно в півтора рази коротше довгих крил велосипеда. Так як такі крила близько розташовані до покришці , Вони цілком непогано захищають велосипедиста. Але через коротку довжини вони не забезпечують захист гомілки і переднього перемикача. Мають невелику вагу і гарне кріплення.

Швидкознімні короткі крила

Швидкознімні короткі крила

Також виготовляються з пластика. Переднє крило кріпиться до вилки за допомогою спеціального затиску, а заднє кріпиться до підсідельний штир велосипеда за допомогою хомута. Відстань від покришки до крила становить приблизно 10 - 20 см, через що ступінь захисту нижче ніж у попередньої моделі крил. Але зате з такими крилами немає небезпеки того, що бруд заб'ється між колесом і крилом. Їх дуже легко зняти, наприклад при підготовці велосипеда до транспортування. У цих крил найнижча ступінь захисту, вони практично не виконують свою головну функцію.

Класичні довгі крила

Класичні довгі крила

Можуть бути виготовлені як з метала так і з металопластику. Кріпляться до вилки або рамі велосипеда, передні крила прикріплені в двох місцях, а задні в трьох. Для того, щоб встановити переднє крило потрібно мати на вилці спеціальні вушка для болтів. Найкраще захищають велосипедиста і його супутників від передбачуваних бід, так як закривають практично чверть колеса, а також розташовані близько до покришці. Заднє крило може бути поєднане з багажником. Мінусами таких крил є їх велику вагу, а також те, що з-за близького прилягання до покришці між ними може набитися бруд.

З перерахованого вище можна зробити висновок, що ідеальних крил не існує. Чим довше крило і чим ближче воно розташоване до колеса тим краще ступінь його захисту. Але місцевості де багато бруду його можна використовувати. Так що підбирайте крила в залежності від умов, в яких будите використовувати велосипед.

Читайте також:

Інноваційний велошлем від Volvo

Обід колеса велосипеда

Підготовка велосипеда до тривалого велопохід

Всі статті розділу

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода