Розмірковуючи про тип велосипедів, подумайте, де ви будете їздити. Якщо ви плануєте їздити багато по «бездоріжжю», наприклад пересіченому лісі, по піщаним або кам'янистим стежках, то гірський велосипед, найімовірніше - це те, що вам потрібно. Детальніше про гірських велосипедах в цій статті.
Гірські велосипеди призначені для їзди в більш жорстких умовах, і, як правило:
- Мають більш міцну посилену раму,
- Використовують ширші покришки і посилені обода,
- Мають елементи м'якої підвіски для подолання перешкод пересіченій місцевості, з якими стикаються в дорозі.
Колеса: Гірський велосипед зазвичай має широкі шини з агресивним протектором, які пропонують більш істотне зчеплення і тягу на різних поверхнях, включаючи гравій, бруд, камені і пісок. Тиск в шинах на гірських велосипедах менше, ніж на шосейних велосипедах через їх більшого обсягу і кращого зчеплення передбачаються більш м'які шини. Обода і спиці на колесах гірського велосипеда міцніші і довговічніші, щоб впоратися з грубою їздою, яка неминуча при їзді на істинно гірському велосипеді.
Рама: На більшості гірських велосипедів початкового рівня використовується рама зі сталі (також звані «Хром-молібденові рами»), в зв'язку з міцністю і довговічністю матеріалу і відносно низьку ціну на сталь. Недоліки стали - вага і те, що вона може бути схильна до корозії.
При використанні більш просунутих матеріалів при виробництві рам для гірських велосипедів зростає їх ціна. Наступним матеріалом у виробництві рам для гірських велосипедів є алюміній, нержавіюча і щодо міцний матеріал. Але слід зазначити, що така рама не застрахована від поломки протягом тривалого часу через повторюваних впливів на неї під час їзди. Я не шанувальник алюмінію в гірських велосипедних рамах, просто з-за грубого характеру їзди, який постійно піддає раму для гірського велосипеда до значного стресу, особливо коли велосипед експлуатує важкий велосипедист.
Карбонові (вуглецеві) рами - це вже вищий рівень матеріалів, схожий за властивостями на алюміній, також нержавіючий і досить міцний, але також схильний до поломки, яка відбувається абсолютно раптово і, як правило, в самий невідповідний момент.
Топ матеріал для виробництва рам гірських велосипедів - титан, який є супер легким і неймовірно сильним матеріалом. На відміну від алюмінію і вуглецевого волокна, обидва з яких можуть в кінцевому підсумку з часом вийти з ладу, титанові рами на гірському велосипеді будуть відмінним вибором для великих гонщиків, тому що його здатність справлятися з великими навантаженнями не приносить «втома» матеріалу. Головним недоліком є вартість титану, це дуже дорогий матеріал. Через своєї вартості велосипеди з титановими рамами зазвичай купують тільки найсерйозніші професійні велосипедисти.
Кермо: кермо гірського велосипеда, як правило, плоский, йде прямо з виносу з більш широкими ручками, як правило, на ширині плечей. Конструкція керма дозволяє водієві сидіти прямо і пропонує кращу позицію для бачення і управління велосипедом на гористій місцевості.
Позиція верхової їзди: Гірський велосипед дозволяє райдерам сидіти у вертикальному положенні, яке дає їм кращий контроль над велосипедом, з хорошими можливостями центру ваги і здатністю змінювати вагу вперед або назад, щоб забезпечити баланс і пристосовуватися до різної місцевості.
Передачі: Гірські велосипеди мають широкий діапазон передач, щоб дозволити їм впоратися з широким спектром місцевості. На низьких передачах, які йдуть значно нижче, ніж в більшості шосейних велосипедів, велосипедисту легше вдається піднятися на круті пагорби. На високому кінці діапазону передач, гірські велосипеди зазвичай, як правило, не такі високі в зачепленні як шосейні велосипеди. Рідко є потреба у високій швидкості, конструкція рами і агресивні шини не дуже сприяють швидкій їзді.
Зазвичай гірський велосипед буде мати дві або три передні передачі, а також вісім або дев'ять передач в касеті на задньому колесі. Ця конфігурація дозволяє отримати від 16 до 27 можливих комбінацій передач, такий діапазон підходить практично до будь-якого типу місцевості, з яким доведеться зіткнутися при їзді на гірському велосипеді.
Педалі: В основному гірські велосипеди оснащені платформним типом педалі. Це корисно, якщо ви тип вершника, який при їзді часто ставить ноги на землю. Інші, більш просунуті райдери, вважають за краще використовувати педалі з кліпсовой зацепом, хоча їх використання часто заподіює певні незручності при їзді по дорозі з перешкодами.
Аксесуари: Для гірського велосипеда це велокомпьютер, насос, сумка для інструментів, пляшка води і запасна камера. Крім того, при поїздках по маршрутам на відстані далекі від «цивілізації», необхідно брати з собою повні ремонтні набори та запасні частини, ніж при поїздках недалеко від будинку.
Найвідоміші: Giant, Specialized, Gary Fisher, Trek.
Поради при покупці: Перш ніж купити гірський велосипед, переконайтеся, що ви будете багато їздити по бездоріжжю. Якщо ви збираєтеся тільки їздити по місту, на асфальтованих або утрамбований гладких, рівних стежках, то радимо вам придивитися до велосипедів, які буде більш комфортними для вас, а саме до гібридним велосипедам або крейсерам.
Крім того, остерігайтеся дешевих, важких гірських велосипедів, які масово продаються на ринках. Хоча вони можуть мати шикарний зовнішній вигляд, передню і задню амортизацію, такі велосипеди дуже багато важать і зроблені з дешевих компонентів, що не прослужать вам довго і такий велосипед забезпечить дуже низький рівень комфорту.
На закінчення представляємо Вам пізнавальне відео «Як вибрати велосипед». Дивіться і вибирайте.
