Електричний велосипед Ampler Curt

  1. Попередні новини:

Електричний велосипед Ampler Curt.

Купівля електричного велосипеда коштує дорого. Кращі з них зазвичай починаються приблизно від 2500 доларів, але можуть швидко наближатися до ціни невеликого автомобіля. Велосипедна компанія Ampler, родом з Таллінна, яка була заснована трьома друзями дитинства, дійсно зробили велосипед, гідний всіх цих грошей.

Ampler побудував свій перший прототип в 2014 році і продав свої перші велосипеди в 2016 році. В даний час в компанії працюють 18 осіб, число яких планується подвоїти в наступні вісім місяців.

Компанія продала близько 1700 велосипедів в цілому, причому більше половини з них продаються з лютого, коли Ampler представила свої останні моделі: швидкий і легкий Curt, міцний Stout і скромний Stellar. Це спортивний Курт, на якому я їздив, електричний велосипед з педалями, який виглядає занадто струнким, щоб бути електричним.

Ampler Curt починається з € 2,490 (близько $ 2,918). Так, це дорого, але велосипеди з педалями можуть служити заміною для автомобілів або громадського транспорту для багатьох міських жителів і це більш здорово.

У моєму огляді Курт включив ряд додаткових компонентів, таких як безшумний ремінний привід, для якого не потрібно масло, бризковики, вбудовані ліхтарі, задній кронштейн, більш зручне сідло і ручки. Ці доповнення загрузли в прихованому чистому вигляді велосипеда, при цьому ціна наблизилася до € 3200 (близько $ 3750). І він як і раніше не включав підставку або дзвін.


Я протестував Курт на початку квітня, відправлений прямо з заводу в коробці, настільки великий, що затьмарив мій кухонний стіл і стільці. Відкривши картонну коробку з посиленим каркасом, з полегшенням я побачив, що велосипед акуратний. Все, що мені потрібно було зробити, це розпрямити і затягнути кермо, прикріпити педалі і відрегулювати висоту сидіння. От і все. Курт був розпакований і готовий їхати трохи менше п'яти хвилин, а його акумулятор вже заряджений.

Купити велокріплення на автомобіль можете в Інтернет-магазині багажних систем і аксесуарів "Airbox": https://airbox.com.ua/



Перше, що я помітив про Курта, було його гнучким профілем. Це чудово. Друге, що я помітив, це його вага. У 14 кілограмах (близько 30 фунтів) для базової моделі Курт помітно легше, ніж у більшості електронних велосипедів, і тільки трохи важче, ніж цистерн, схожий на міський велосипед, який я купив у злодія за 25 доларів. Наприклад, Electrified S2 від VanMoof, починається з 19 кг (близько 42 фунтів), а масивний Stromer ST3 важить 26 кг (близько 57 фунтів).

Наприклад, Electrified S2 від VanMoof, починається з 19 кг (близько 42 фунтів), а масивний Stromer ST3 важить 26 кг (близько 57 фунтів)

Під час моєї першої поїздки я відразу виявив дратівливий тріск. Велосипед вартістю 3,750 доларів США з ремінним приводом з вуглецевого волокна не повинен тріщати! Багато вулиць Амстердама побудовані з цегли, тому, якщо щось втрачено, ви це дізнаєтеся. Джерелом мого брязкальця був стопорний штифт на передньому гальмі. Затягування штифта шляхом вигину замикання. Занадто тихо, коли я підкрався до нічого не підозрюють байкерам і пішоходам. Тому я купив дзвін в 5 доларів в якості системи попередження.

Тому я купив дзвін в 5 доларів в якості системи попередження

У той час як електронні байки поставляються з прошивкою, яка регулює юридичну швидкість велосипеда, зазвичай це тривіальна задача перевизначити її. Максимальна швидкість і безперервна потужність, дозволені в Європі без ліцензії, складають 25 км / год (15,5 миль / год) і 250 Вт, а США - більш щедрі 32 км / год (20 миль в годину) і 750 Вт.

►Ampler Bike: Unboxing the new Ampler Curt Electric Bike

«АБСОЛЮТНИЙ ФАКТОР»

Ampler полегшує їзду за допомогою двох призначених для користувача режимів Assist, які керують потужністю, переданої педалей. За допомогою програми, сконфігурував перший допоміжний режим, а потім перевищив всі повзунки продуктивності на другому. Ви можете перемикатися між режимами через додаток або за допомогою багатофункціональної кнопки на лівій стороні велосипеда. Включив режимі максимізації тільки на околиці міста.

Натисніть і утримування його довше (близько трьох секунд) призводить до того, що кнопка стає помаранчевої, вказуючи на те, що ви переключалися між режимами Assist, миготінням один раз для режиму один (правова сила і швидкість в моєму випадку) або два для режиму два (налаштований для максимальної потужності і швидкості). Тому додаток рідко потрібно використовувати в повсякденній їзді.

►Ampler: The Cleanest-Looking Electric Bike


Ampler каже, що ви можете, досягати середньої швидкості 70 км (43,5 миль) після кожної зарядки батареї Curt 336Wh, або від 45 до 100 км в залежності від місцевості та обраного режиму. Мені вдалося проїхати трохи менше 50 км після мого останнього заряду, а велосипед встановив максимальну потужність приблизно в половині випадків. Акумулятор повністю заряджається приблизно через 2,5 години або заряджається трохи менше 50 відсотків приблизно через годину.

----------------------------

Попередні новини:

Тест-драйв BMW 630d xDrive GT

Тест драйв Mercedes-Benz E-Class All Terrain 4x4

2018 JEEP WRANGLER

Електричний Porsche Taycan тестують на Нюрбургрінзі

Тест-драйв 2018 Volkswagen Golf Alltrack

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода