Динамо велосипеда як генератор вітрогенератора (вітряка) »Вітрогенератор своїми руками, вітряк саморобний | Вітрогенератор своїми руками, Вітряк саморобний | Вітрогенератор своїми руками, саморобний Вітряк. Вітроенергетика в Україні

Пляшкова динамо-машина або динамо-машина, яка працює від бічної стінки покришки, являє собою маленький електричний дінамогенератор для велосипеда, який використовується для живлення велосипедних фар або зарядки акумуляторів електронних пристроїв, включаючи мобільні телефони і GPS-приймачі Пляшкова динамо-машина або динамо-машина, яка працює від бічної стінки покришки, являє собою маленький електричний дінамогенератор для велосипеда, який використовується для живлення велосипедних фар або зарядки акумуляторів електронних пристроїв, включаючи мобільні телефони і GPS-приймачі. Тому для простого вітряка виникає бажання використовувати велодінамо як генератор.
Але тут є проблеми - це високооборотні генератори, добре працюють при 1500 оборотах на хвилину і вище, тому потрібен мультиплікатор або потрібно зменшувати довжину лопатей ризикуючи малим моментом сили страгивания. Але дінамовтулкі (велодінамовтулкі) в цьому сенсі краще, але вони на порядок дорожче при однаковій потужності ... Або кроковий двигун.

Проста конструкція запропонована американським винахідником і опублікована в журналі "Сільський механізатор", №2, 1998 ( "вітрових турбін на велосипеді", Паршин Е.). Вітродвигун складається з гвинта, на кінцях якого встановлені конічні ковпаки-приймачі швидкісного напору, що мають великий коефіцієнт опору з боку підстави при впливі вітрового потоку.
Найкращі результати можуть бути отримані при виготовленні вітродвигуна з високоміцної, морозотривкої пластмаси (лавсану). Однак досконала конструкція може бути створена з використанням доступних матеріалів. Лопаті гвинта виготовляють з дерев'яного бруска, в середині якого свердлять отвір для розміщення вала генератора. Приймачі швидкісного напору можна виготовити з пластикових пляшок.
Потужність вітродвигуна збільшиться при використанні двох гвинтів, розташованих у взаімоперпендікулярних напрямках.
Слід зазначити, що завдяки супутньому звуку, вітродвигун одночасно грає роль лякала: вдень відлякує птахів, а вночі - кротів.

Літаючий ковпак: 1 - гвинт; 2, 3 - лопаті гвинта; 4 - центральна частина гвинта; 5 - вал; 6 - електричний генератор; 7 - стяжний хомут; 8 - верхня частина опорної стійки; 9 - відтягнення кріплення стійки; 10 - конічні ковпаки; 11 - траєкторія руху кінців гвинта; 12 - напрямок вітру; 13 - підстава конічного ковпака; 14 - звужується вершина ковпака


джерело: Електричні характеристики велосипедного генератора

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода