Ящик Пандори - Основні види ремонту заднього колеса велосипеда

Двоколісний велосипедний транспорт - це оптимальний варіант для організації корисних для здоров'я прогулянок. Він не вимагає великих матеріальних витрат, тому що не потребує придбання пального і дорогих мастильних матеріалів. Конструкція велосипедів досить проста, тому при необхідності можна провести ремонтні роботи самостійно в домашніх умовах.
Найпоширенішим видом несправності байка є затягування або ослаблення задньої втулки. При цьому спостерігається люфт колеса або утруднене його обертання, що супроводжується хрускотом підшипників. Для усунення поломки необхідно озброїтися спеціальними гайковим ключем. Найчастіше використовуються конусні ріжкові інструменти з маркуванням 15х17 мм. Ремонт полягає в незначному послабленні контргайки і регулюванню до потрібного положення конусного елемента. Якщо робота проведена правильно, то колесо буде повертатися дуже легко за рахунок сили тяжіння.
Якщо втулка зламалася або деформувалася, то причиною такої несправності найчастіше є неякісні велосипедні деталі. Усунути її можна тільки шляхом повної заміни бракованого елемента. Уникнути можливих поломок допоможе періодичне проведення технічного огляду велосипеда. При цьому обов'язковим заходом є мийка транспортного засобу, очищення його деталей від пилу і бруду, змазування підшипників. При необхідності проводиться заміна шайб або сальників. Профілактичні огляди байків допоможуть уникнути серйозних витрат на ремонт двоколісної техніки в разі їх поломки.
Досить складним робочим вузлом велосипеда вважається каретка. Для відновлення її функціональності і працездатності необхідно запастися необхідними інструментами, які допоможуть легко розібрати і скласти механізм. В домашніх умовах ремонт каретки заднього колеса велосипеда починається з демонтажу системи шатунів і зірки. Як правило, на міських прогулянкових велосипедах і недорогих гірських байках встановлюються робочі вузли зі стандартною модифікацією. Тому процес розбирання каретки для більшості моделей двоколісного транспорту ідентичний.
Спочатку за допомогою спеціального ключа відкручується контргайка. Потім проводиться зняття кришки чашки каретки на відповідній стороні. При необхідності откручиваются обидві чашки. Вийнятий кареточний вузол необхідно ретельно промити спеціальною рідиною, а також очистити різьблення трубки. При необхідності проводиться заміна зношених підшипників. Збірка каретки проводиться в зворотному порядку. Встановлений на велосипед вузол ретельно змащується литолом. При укрученні чашок необхідно стежити за тим, щоб обертання осі було плавним. Не допускається навіть найменший люфт.
Ремонт заднього велосипедного колеса може бути пов'язаний з проколом шини. З таким видом поломки стикається практично кожен велосипедист. Перед усуненням несправності на колесі його потрібно демонтувати. Це зовсім не просте завдання, особливо для початківця велосипедиста. На транспорті, оснащеному ободнимі гальмами, проводиться їх розстібання. Для цього зводяться в купу важелі, які регулюють положення колодок, і піднімається деталь, яка фіксує трос.
Щоб ремонтні роботи проводились в комфортних умовах, байк необхідно перевернути вниз сідлом і з допомогою керма встановити його в нерухомому положенні. Особливу увагу потрібно звертати на велосипеди, обладнані фарами і комп'ютерами. Всі види робіт повинні проводитися гранично акуратно, щоб не пошкодити дорогі робочі вузли. Щоб усунути прокол колеса, проводиться демонтаж покришки і заклеювання гумою камери. Сучасні байки оснащуються зручними ремонтними наборами, які допомагають проводити таку роботу швидко і якісно.