Яка рама на велосипеді краще: сталь або алюміній

1. Які основні вимоги пред'являються до велорами:
2. Фактори, що впливають на вибір велосипеда взагалі і матеріалу рами зокрема:
3. Велосипеди для людей старшого покоління
4. Велосипеди для дітей зі сталевою рамою
5. Алюмінієва рама: за і проти
6. Розглянемо основні плюси сталевих рам
7. опис
8. плюси
9. мінуси
10. Складні велосипеди з алюмінієвою рамою
11. Дитячі велосипеди з алюмінієвою рамою
12. Особливості
13. вікорістовувані сплави
14. на Закінчення
15. Переваги сталевих рам
16. Недоліки сталевих рам
17. Рами із сплавів алюмінію
18. Переваги рам з алюмінієвих сплавів
19. Недоліки
20. Рами із сплавів магнію
21. Недоліки
22. Рами із сплавів титану
23. Преимущества
24. Недоліки
25. Рамі з композитних матеріалів
26. Переваги карбонових рам
27. Недоліки
28. Такоже читати на Цю тему:

У попередніх статтях були розглянуті різні матеріали, які використовуються для виготовлення велосипедних рам . Кожен з них має свої плюси і мінуси.

У цій статті ми спробуємо розібратися в часто виникає питання - «Велосипед з рамою з якого матеріалу краще купити звичайному велосипедисту?».

Чому робиться акцент на звичайному велосипедиста. Тому, що у професіоналів велоспорту таке питання взагалі не стоїть. Вони, разом з тренерами, прекрасно самі знають який велосипед для якої гонки потрібен.

Досвідчені велосипедисти-фанати (фанати з великої літери і найкращому сенсі цього слова) маю великий стаж поїздок, перепробували кожен по кілька типів велосипедів і той же жодних порад особливо не потребують.

А ось початківцям велосипедистам і любителям, та ще й з обмеженим бюджетом питання оптимального вкладення грошей при покупці байка дуже важливий.

Саме їм ми і спробуємо підказати.

Чому на раму при виборі велосипеда звертається особлива увага? Тому що рама - це його основа, найголовніша деталь. Від її геометрії, якості зварювання і надійності залежить практично весь байк. Причому інші частини для велосипеда підбираються залежно від рами, і, наприклад, купивши раму з карбону приробити до неї багажник вже не вийде.

Причому, звертаю увагу на те, що суперечки про кращому матеріалі для велорам, на мій погляд, абсолютно безглузді. Справа в тому, що кожен матеріал, як тип рами і весь велосипед в цілому призначені саме для своїх завдань. Мчать по велотреку на дорожньому сталевому велосипеді, змагаючись з карбоновим противником несерйозно. У той же час возити мішки з картоплею і ганяти по полях в селі на карбоні - на мій погляд, даний перекручення.

Ми не будемо зупинятися на плюсах і мінусах кожного окремого матеріалу. Бажаючі можуть більш детально почитати про кожного з них в окремих статтях (,), а поговоримо про загальні принципи підбору.

Звертаю увагу на наступне:

Перше. Коли в цій статті ми будемо говорити про сталевих рамах - йдеться про якісні вуглецевих сталях (High Ten) і хромомолібденові сплавах (Cro-Moly). Були часи, коли алюміній і карбон стали сильно тисне сталеві рами на ринку. Однак, по закінченні часу, виробники знову повернулися обличчям до сталей, тим більше, що технології виробництва і якість самих сталевих сплавів покращилися і дало можливість використовувати всі їхні переваги при зменшенні ваги. На сьогоднішній день ціна велосипедів на основі сталевих рам найчастіше нижчі, ніж будь-яких інших.

Друге. При виборі рами - її матеріал тільки одна частина проблеми. Потрібно не забувати ще й про, її розмірі і т.д., але на цих питаннях ми зупинятися не будемо.

Третє. У цій статті ми будемо говорити в основному про звичайні і моделях для широкого застосування. Питання про матеріал рам для спеціалізованих велосипедів, призначених для тріалу, фрістайлу, фрі-райда, ВМХ і т.п. залишимо фахівцям.

Тож почнемо.

Які основні вимоги пред'являються до велорами:

1. В першу чергу вона повинна бути міцною і надійною.
2. Амортизувати поштовхи і поглинати виникають при поїздці вібрації, роблячи її більш комфортною
3. Бути ремонтопридатною і дешевої в експлуатації.
4. Служити якомога довше.
5. Часто згадується багатьма авторами такий параметр як «вага рами» насправді дійсно актуальне тільки для гонщиків, які б'ються за кожен грам і продавців веломагазинів, яким потрібно продати свій товар. Для міських і гірських велосипедів це аж ніяк не найголовніший показник. Заощаджені на алюмінієвій або карбонової рами 1,5-2 кг ваги обходяться в додаткові кілька сотень доларів ціни, а ніякого впливу на поїздку по місту не роблять.

Фактори, що впливають на вибір велосипеда взагалі і матеріалу рами зокрема:

1. Хто збирається кататися на велосипеді. Якщо це дитина - один варіант. Підліток, дорослий, літня людина або велосипедист з великою вагою - звернути увагу потрібно на інші моменти.
2. Де будемо кататися - в місті, в сільській місцевості, на дачу, в ліс за здоров'ям або це будуть тривалі велопоходи, по горах і лісах - це те ж дуже важливий момент.
3. Хочемо кататися круглий рік або тільки влітку. Наприклад, сталь, на відміну від карбону, титану і алюмінію може іржавіти під впливом води і бруду.
4. І один з найважливіших питань для нашої людини: «Скільки грошей є на покупку велосипеда?». Найдорожчі це титанові і карбонові моделі, потім йдуть алюмінієві, і сталеві.

Матеріал рами для дитячого велосипеда

На мій погляд, якщо ви берете велосипед для дитини - то рама повинна бути сталева.

Чому? Дитина постійно упускає велосипед на асфальт, падає, поки вчиться кататися. Часто, катаючись, діти стикаються один з одним, тому міцність і надійність в такій ситуації - найголовніший показник. Погодьтеся, якщо, не дай бог, велосипед зламається під дитиною під час поїздки або чергового зіткнення, проблем буде не мало.

Сталь не боїться ударів і падінь, і, на відміну від алюмінію, не накопичує втому, тобто тріщину в рамі завжди можна встигнути встигнете помітити до того, як вона зламається. Ну, а якщо все ж це станеться - сталеву раму заварить будь зварювальник, а алюмінієву вже потрібен фахівець з аргоновой зварюванні.

Врахуйте, що кататися дитина буде на ньому лише кілька років, а потім потрібна буде вже підліткова модель. Хороший дитячий велосипед можна або продати або передати в спадщину молодшим дітям (своїм або дітям друзів). Сталевий може служити більше десятка років, алюмінієвий близько 10 років, та й не кожен алюмінієвий великий переживе експлуатацію активною дитиною.

Пам'ятайте, що алюміній більш жорсткий матеріал і набагато гірше, ніж сталь і титан амортизується нерівності на дорозі.

Так, ще момент, любителі тривалих велопоходів воліють сталеві велосипеди, враховуючи їх більш високу ремонтопридатність. У разі поломки, появи тріщини його значно легше заварити в будь-якому автосервісі, ніж алюміній.

Велосипеди для людей старшого покоління

Мені здається, що для них більш підійдуть хороші сталеві моделі, в зв'язку зі своєю м'якістю ходу, в порівнянні з алюмінієм. Все-таки комфортність поїздки для них дуже важливий фактор, і безліч дрібних жорстких ударів по руках і хребту їм не потрібні. Ще я б рекомендував вибирати рами з заниженою геометрією - на них набагато легше сідає і злазити. Наприклад, універсальну модель.

У висновку хочеться всім нагадати, що світом править маркетинг, а нам потрібно просто кататися і при цьому грошей, як завжди, на все не вистачає.

Просто пам'ятайте, що головне завдання не надто сумлінного продавця - продати, але їздити то на цьому мотоциклі доведеться Вам.

Так що пробуйте різні варіанти, а купуйте той, до якого ляже душа і вистачить грошей.

Коли приходить пора купити дитині велосипед, перед батьком постає маса питань. Який вибрати? Зручний, маневрений, не важкий, красивий. У розділі велосипедів інтернет-магазину ХХХ очі розбігаються від розмаїття - https://pro-bike.ru/product/velosipedy/stels/. Один із частих питань покупців: яка рама повинна бути у дитячого велосипеда , Сталева або алюмінієва.

Велосипеди для дітей зі сталевою рамою

Кілька десятків років тому альтернативи не було. Всі велосипеди мали раму зі сталі. Це випробуваний матеріал, маса достоїнств (як і недоліків) якого доведена часом. Сьогодні, крім традиційних високоміцних сталей з маркуванням Hi-Ten, використовують і хромомолібденові з маркуванням Cro-Mo. Вони більш довговічні, хоча і дорогі.

До плюсів дитячого велосипеда зі сталевою рамою можна сміливо віднести:

• гнучкість, плавно входить в поворот;
• амортизація: удари від ямок і камінчиків на дорозі пом'якшуються;
• відремонтувати сталеву раму не проблема;
• доступна ціна.

До недоліків традиційно відносять корозію стали. Однак у випадку з дитячим велосипедом це не так актуально. Адже діти ростуть, і відповідає віку модель знадобиться швидше, ніж з'являться перші цятки іржі. Якщо подивитися на пропозиції магазину ХХХ, видно, що більшість дитячих моделей мають сталеву раму.

Алюмінієва рама: за і проти

Перша і головна перевага, яке назве будь-який продавець: алюміній набагато легше стали. Коли велосипед потрібно підняти і пронести на якусь відстань, вага має значення. Ну, а те, що алюмінієві сплави бояться корозії менше, ніж сталеві, знає кожен школяр. Керувати таким великому легко, він слухняний і динамічний.

При всій привабливості, нюанси велосипеда з алюмінієвою рамою дитина відчує при першій спробі їзди. Найменша нерівність дороги відчувається всім тілом, особливо при невеликій вазі малюка. Деякі виробники постачають передню вилку амортизатором, що вирішує проблему вібрації. Поганий накат - другий мінус, актуальний для дітей, які вже добре освоїли цей транспорт. Розігнатися і довго їхати за рахунок інерції, що не прокручуючи педалі, навряд чи вийде.

Алюмінієві сплави міцні, але мають властивість накопичувати «втома». Якщо вже з рамою трапилася поломка, полагодити не так просто. Аргонову зварювання доведеться пошукати, і обійдеться вона недешево. Для підвищення надійності використовують баттинг - технологію, при якій трубка в деяких місцях має потовщені стінки. Візуально алюмінієва рама завжди відрізняється більшою товщиною.

У сплавах, крім самого алюмінію, присутні цинк, кремній, кадмій, мідь. Маркуються вони чотиризначні цифрами, в яких зашифрований склад сплаву (наприклад, 7005 має в складі цинк). Просунуті райдери порадять раму з титану або вуглепластика, проте дитячих моделей з такими рамами не виробляють.

Так що ж вибрати? Однозначної відповіді немає. Визначитися допоможе список ваших пріоритетів і невеликий тест-драйв.

• "Ліжковий залізо" низьковуглецевий сталь
• легована сталь
• алюмінієві сплави
• титан
• композитні сплави
• екзотичні матеріали

Розглянемо докладніше кожен матеріал і розповімо про їх плюси і мінуси

Найдешевшим матеріалом є так зване "ліжковий залізо", насправді це навіть не чисте залізо, а низькосортна сталь. Це основний матеріал для прогулянкових велосипедів, так само з нього в основному роблять підробки основних брендів гірських велосипедів. Відмінною рисою велосипедів з цього матеріалу є велика вага рами, найпопулярніші виробники з Індії та Китаю. Хоча ми тут і наговорили на залізо, але це перший матеріал з якого починали робити велосипеди. Так безшовні рами із заліза стали робити ще в XIX столітті. А труби зі змінним перетином по технології чим вище навантаження тим товщі будуть стінки вперше провели в 1935 році, а в наш час цю технологію назвали "баттинг". Чимало хороших виробників роблять рами з легованої сталі цей матеріал краще, дорожче і не такий важкий.

Розглянемо основні плюси сталевих рам

• Великий досвід роботи зі сталлю сильно покращив технологію роботи з нею. З неї можна зробити будь-яку форму труб для рами і домогтися якісної зварюванням або паянням. І тому багато виробників дають довічну гарантію на рами зі сталі, коли алюмінієві часто зустрічаються з гарантією в 5 років.
• Легована сталь має дуже високу втомної міцністю. І можуть витримати мільйонні цикли під навантаженням. І помітити знос сталевої рами легше, вона не лопається як алюмінієва, а поступово через тріщини натякає про свою заміну.
• Високий модуль пружності дає можливість проектувати рами тонше алюмінієвих зберігаючи тугіше жорсткість.
• Високий показник гасіння вібрацій дозволяв робити велосипед без амортизації, і помилки в проектуванні не особливо помітні, в той час як в алюмінієвих рамах є таке поняття як "брикатися", коли неправильна геометрія призводить до великих стрибків навіть при найменших перешкодах (маленький камінчик і т. д.)

Що ж сталь хороший варіант для тривалих виснажливих поїздок, але велосипеди на сталевих рамах в основному нижнього цінового діапазону і вибрати хорошого залізного коня дуже важко. Все уваги на алюміній і чому так читайте далі.

Це найпоширеніший матеріал для виробництва рам. Одним з факторів цього є низька собівартість виробництва, так є рами з алюмінію які виходять із заводу за вартістю 25 $ за штуку. Незважаючи на те що характеристики алюмінію набагато гірше стали він все ж більш популярний. І криється це в його вазі. Так у стали питома вага стали 7,85 грам на кубічний сантиметр, а у алюмінію всього 2,7 грама. Якщо згадати уроки фізики, то чим більше діаметр труби тим вище її жорсткість, а якщо точніше тут кубічна залежність, збільшення діаметра в 2 рази дасть приріст жорсткості в 8 разів. З товщиною стінки все простіше тут лінійна залежність подвійне збільшення товщини дасть подвійне збільшення жорсткості. Але так як товщину стінки не можна зменшувати нескінченно, алюміній виграє у заліза. Мінімальна товщина стінки сталевої рами 0,4 мм, алюмінію 0,8 мм, при цьому сталь набагато важче.

Форми алюмінієвих рам дуже різні, а завдяки технології гідроформірованія можна не вдаючись до зварювання робити різні потовщення в трубах єдиної конструкції. Що збільшує надійність (відсутність швів від зварювання) і спрощує технологію виробництва.

До переваг алюмінієвих рам слід віднести: низька вартість, висока жорсткість, менша ціна і вага. До недоліків: малий термін життя, ламаються без видимих ​​попереджень, добре відчувається тряска.

Кращі гідності стали і алюмінію поєднує в собі титан. Близько 40% менше вага ніж у сталі. Стійкість до корозії. Але є одне але, жорсткість титану нижче стали і це компенсує великим діаметром труб, але навіть цей варіант робить ці рами легше сталевих. Серед титанових рам відрізняють 2 найпопулярніших сплаву з алюмінієм і ванадієм: 3Al / 2.5V і 6Al / 4V. Перший менш міцний і більш важкий, але і ціна у нього набагато менше. Титанові рами як і сталеві добре гасять вібрацію. Правда ці рами не зовсім підходять новачкам, по-перше велика ціна через складного процесу виробництва (створити раму з зазначеними властивостями дуже важко) і дорожнечі матеріалу, по-друге відчути різницю вони не зможуть не випробувавши рами з інших матеріалів. З цього новачкам раджу схилиться в бік алюмінію.

Останнім часом популярність карбонових рам прагне вгору. У магазинах навіть можна знайти складові з алюмінію і карбону. Це самі легкий матеріал для рам питома вага всього 1,76 грам на кубічний сантиметр. Велика міцність (в 7 разів більше стали) і висока жорсткість (в 3 рази більше стали), гарне поглинання вібрацій роблять карбонові рами кращим вибором для виробництва велосипедів. Технологія виробництва заснована на армованому композиті: вуглецева матриця армована вуглецевої тканиною. Виробництво вимагає великих витрат енергоресурсів і часу. Всю конструкцію в кінцевому підсумку карбонизируют у вакуумній печі при високих температурах (1200 ° C - 2500 ° C). Єдиний мінус карбон погано тримає навантаження в усіх напрямках крім направлення волокон, тому бічні удари не бажані, але якщо менше падати все добре, ну і довговічність менше ніж у алюмінію або сталі. Але над цим питанням працюють і можливо незабаром карбон пережене і сталь.

На питання яку ж раму вибрати однозначної відповіді ми не дамо, З огляду на високу ціну карбонових і титанових рам для новачків ми б порадили взяти спочатку алюмінієву раму. І вже набравшись досвіду і усвідомивши що вам потрібно від велосипеда вибирати більш дорогі рішення в залежності від ваших вимог.

Велосипеди з алюмінієвою рамою - одні з найпоширеніших на сучасному ринку. Обумовлено це легкістю матеріалу в поєднанні з низькою собівартістю. Якщо у стали питома маса становить 7,8 грама на кубічний сантиметр, то у алюмінію цей показник - близько 2,7 грама. За потовщення стінок цей матеріал також виграє у заліза, оскільки мінімальний параметр становить 0,8 мм, при цьому важити виріб буде менше, ніж сталева рама товщиною 0,4 мм. Надійність додатково збільшується завдяки відсутності зварних швів. Крім того, можуть виконуватися в різних конфігураціях. Розглянемо їх особливості, переваги та недоліки.

опис

Велосипеди з алюмінієвою рамою завдяки малій вазі швидше набирають швидкість, на них легше долати підйоми. З цієї ж причини байк швидше зупиняється після того, як наїзник перестає крутити педалі. Алюміній в чистому вигляді не використовується, під цим матеріалом мається на увазі сплав його з цинком, марганцем, нікелем, міддю або магнієм.

На таких велосипедах складніше входити в круті повороти, оскільки вони жорсткіше сталевих аналогів, не так добре можуть згинатися. Через жорсткості рами енергія від зусиль велосипедиста передається на колеса з меншими втратами. Такі тонкощі грають роль для професіоналів, у любителів це не критичний показник. Помітною стає більш жорстка і менш комфортна їзда. Велосипеди з алюмінієвою рамою практично не гасять коливання, що передаються на сідло і кермо на нерівних поверхнях і купинах. Для такого байка потрібно хороший амортизаційний вузол і зручне сідло. Це дозволить частину ударів нівелювати, що сприятливо позначиться на русі.

плюси

Почнемо з переваг даного виробу. До них відносяться:

• Невелика маса, що дозволяє поліпшити швидкісні характеристики і розгін.
• Максимальна стійкість до корозійних процесів.
• Високі ходові характеристики навіть при русі на підйом.

мінуси

Велосипеди з алюмінієвою рамою мають ряд недоліків, а саме:

• Високу жорсткість, що особливо відчувається на моделях без амортизаційної вилки.
• Швидку втрату накату. Унаслідок малої ваги байк зупиняється швидше, ніж аналог зі сталевою рамою, після того як велосипедист припиняє крутити педалі.
• Невеликий робочий ресурс при активній експлуатації. Вже через кілька років можуть з'явитися тріщини. Виробники дають гарантію від 5 до 10 років, але після цього терміну рекомендується змащувати деталь для перевірки можливих деформацій.
• При падінні на алюмінієвій рамі вище ймовірність появи вм'ятин.
• Погану ремонтопридатність. Зварити таку деталь вельми проблематично, краще придбати нову.
• Досить високу ціну.

Складні велосипеди з алюмінієвою рамою

Нижче перерахуємо кілька популярних марок цього типу і назвемо їх короткі характеристики:

1. Дорогий міської байк Strida SX відрізняється оригінальним екстер'єром. Він складається до розмірів компактної візки, яку можна транспортувати своїм ходом. Кермо також може трансформуватися. До плюсів велосипеда відноситься те, що троси й проведення заховані в порожнині рами, його легко збирати, є багажник, дискові гальма . При хорошій маневреності апарат важить всього 11,6 кг. Серед мінусів - невелика вантажопідйомність, вузькі колеса, погана амортизація.
2. Smart 20. Стильний міський байк, вважається одним з кращих в своїй ціновій категорії. Може без проблем експлуатуватися жінками. Серед достоїнств - міцна рама, зручний механізм трансформації, наявність катафотов і інших аксесуарів. До недоліків відноситься відсутність ручного гальма і якість центрування крил.
3. Велосипед «Стелс». алюмінієва рама моделі «Пілот-710» не заважає м'якості ходу. Транспорт добре набирає швидкість накатом, має стриманий дизайн, в складеному положенні поміщається в багажний відсік будь-якого автомобіля, оснащується в базовій комплектації багажником і захистом ланцюга. Недоліки полягають в наявності широкого керма і незручною посадці для високих людей. Цільове призначення модифікації - міські поїздки.

Дитячі велосипеди з алюмінієвою рамою

нижче представлено короткий опис деяких дитячих і підліткових моделей:

• Mars. Цей велосипед розрахований на дітей від 3 років. У комплекті йдуть додаткові поліуретанові колеса. Рама і вилка виготовлені з алюмінієвого сплаву, є регулятор висоти керма. Діаметр коліс - 12 дюймів, маса моделі - 4,5 кг.
• Forward Timba. Один з кращих для дітей 6-9 років. Володіє гарним дизайном, доступною ціною, захистом ланцюга і знімними страхувальними колесами. До недоліків можна віднести пристойний вага (майже 14 кг), а також необхідність регулювання деяких рухливих вузлів.
• Shulz Max. Ці дитячі велосипеди з алюмінієвою рамою відносяться до середньої цінової категорії. Маса байка становить 14,3 кг. Орієнтований він на підлітків 12-16 років, має вантажопідйомність до 110 кг. Переваги моделі полягають в зручності зборки / розбирання, хорошому наборі швидкості, оснащенні 20-дюймовими колесами і якості. Серед мінусів - некоректна заводське регулювання, гальмівні колодки сумнівної якості.

Особливості

При виборі байка часто виникає питання про те, алюмінієву або сталеву раму велосипеда вибрати. Підсумкове рішення залежить від фінансових можливостей покупця, призначення машини і суб'єктивних вимог користувача. Варто відзначити, що при виготовленні алюмінієвих конструкцій застосовуються товстостінні труби великого діаметру.

Це пов'язано з тим, що, за законами фізики, якщо розмір труби збільшити в два рази, її жорсткість підвищиться в вісім разів, а при збільшенні товщини стінки в два рази показник жорсткості збільшується на таку ж величину. Отже, з наявних варіантів підвищення діаметра краще.

Як правило, мінімальна товщина стінки труби на алюмінієвій рамі становить 0,8 мм. Часто виробники роблять труби методом баттірованія або використання різних перетинів, що також дозволяє посилити виріб.

вікорістовувані сплави

Існує безліч алюмінієвих сталева, з якіх роблять рами для велосипедів. Найбільш Поширеними є марки 7005Т6 и 6061Т6. Індекс Т говорити про ті, что материал пройшов термічну обробка. Наприклад, виріб зі сплаву 6061 нагрівається до 530 градусів за Цельсієм, потім активно охолоджується рідиною. Далі протягом 8 годин матеріал штучно старіє при температурі 180 градусів. На виході виходить 6061-Т6. Аналог під номером 7007 охолоджується повітрям, а не водою.

Нижче наведені порівняльні характеристики матеріалів до і після термообробки (в дужках):

• Сплав 2014 (2014Т6) - міцність на розрив становить 27 (70) тис. PSL, межа плинності - 14 (60), відсоток подовження - 18 (13), твердість по Брінеллю - 45 (135).
• Аналогічні показники матеріалу 6061 (6061Т6) - 18 (45), 8 (40), 25 (17), 30 (95).

У першому сплаві використовується 4,5% міді, 0,8% вуглецю і марганцю, 0,5% магнію. Другий матеріал включає в себе 1% магнію, 0,6% кремнію, 0,3% міді, 0,2% хрому, близько 0,7% заліза.

на Закінчення

Міцніше за все велосипед 16 ", алюмінієва рама якого зроблена зі сплаву 70005 або 7005. Проте аналог 6061 більш технологічні, що дозволяє виготовляти з нього труби зі складним перетином, а це підвищує міцність виробу. Крім того, такий алюміній краще піддається зварці. При виборі типу враховуйте фінансові можливості і передбачуване використання велосипеда. При правильній експлуатації байк з рамою з будь-якого матеріалу, включаючи сталь, алюміній або карбон, прослужить досить довго.

Протягом багатьох років сталь була найпоширенішим матеріалом з якого виготовлялися рами велосипеда. Протягом майже ста років удосконалювалися технології виробництва і підбиралися найбільш підходящі марки стали для рами велосипеда. Найбільш поширеними марками стали для виробництва рам є ті, які містять хром і молібден - легуючі елементи. Відповідно вони називаються хромомолібденовимі. У деяких випадках для виробництва рам використовують інші менш дорогі марки стали.

Переваги сталевих рам

1. Сталева рама за рахунок пружних властивостей металу добре гасить поштовхи і вібрацію на поганій дорозі.
2. ремонтнопригодні. При поломці сталеву раму завжди можна відремонтувати і навіть замінити окремі елементи, використовуючи зварювальний апарат.

Недоліки сталевих рам

1. Велика вага - основний недолік сталевої рами за рахунок високої питомої ваги заліза.
2. Схильність корозії. В процесі експлуатації велосипеда захисне фарбувальне покриття рами пошкоджується і в цих місцях з'являється іржа. Також корозія може з'явитися на внутрішній частині труб рами, тому вимагає регулярного огляду і підфарбовування.

Рами із сплавів алюмінію

Найбільш поширений матеріал на сьогоднішній момент для виробництва рам велосипедів. У чистому вигляді алюміній не використовується. Існує велика кількість різних сплавів, що містять в різному процентному співвідношенні кремній, магній, цинк і мідь.

Переваги рам з алюмінієвих сплавів

1. Вага - основна перевага. Рами з алюмінієвих сплавів виготовляються з більш масивних труб, щоб зрівняти їх міцність зі сталевими, але все одно вони мають набагато меншу вагу в порівнянні зі сталевими.
2. Через властивостей алюмінію протистояти окисленню, рами з нього практично не схильні до корозії. Виняток становить їзда на велосипеді взимку, коли дороги обробляються різними реагентами, які можуть взаємодіяти з алюмінієм.
3. Жорсткість. Алюмінієва рама має високу жорсткість, що дозволяє легше керувати велосипедом.

Недоліки

1. Висока ціна. Алюміній завжди був дорожчий стали, плюс його зварювання вимагає складного технологічного процесу, через що виростає ціна.
2. Складний ремонт. Для зварювання алюмінію потрібно апарат аргонової зварки - дороге задоволення і не факт, що зварений шов витримає наступні навантаження.
3. Жорсткість рами є і її недоліком: всі вибоїни і нерівності дороги передаються на частини тіла велосипедиста.

Рами із сплавів магнію

Преимущества

1. Невелика вага, навіть легше, ніж у алюмінію і титану.
2. Висока міцність. При меншій вазі мають хорошу міцність.
3. Добре гасять вібрацію, як сталеві рами.

Недоліки

1. Ціна.
2. Головним недоліком магнію є його здатність входити легко входити у взаємодію з іншими хімічними елементами, що зменшує їх корозійну стійкість.

Рами із сплавів титану

Рами з такого матеріалу як правило, не виготовляються масово, хоча досить широко застосовуються, особливо в професійному велоспорті.

Преимущества

1. Висока міцність.
2. При однаковій міцності зі сталлю титан в два рази легше.
3. Не схильні до корозії.
4. Добре гасять вібрацію від нерівностей дороги.

Недоліки

1. Ціна - основний недолік, який стримує попит на велосипеди з такими рамами.

Рамі з композитних матеріалів

Композитні матеріали почали використовувати в велосипедостроєнія, щоб зменшити вагу велосипеда, не втративши при цьому міцність. Появі карбонових рам сприяв розвиток хімічної промисловості в області полімерів.

Переваги карбонових рам

1. Мала вага.
2. Міцність.
3. Добре гасять вібрацію.
4. Не схильні до корозії.

Недоліки

1. Бояться ударів, з крихкість матеріалу.
2. висока ціна.

Такоже читати на Цю тему:

Хвильова рама - ще один тип відкритої рами, де верхня і нижня труби об'єднані в одну більшого діаметру для збільшення жорсткості. Встановлюється на дитячі, жіночі та складні велосипеди ...

Початковий матеріал - віскоза або поліакрилонітрил 24 години витримується при температурі 250 ° C в повітряному середовищі. При цьому утворюються молекули полімеру із здвоєним ланцюгом, так звані сходові структури, схожі при проекції на сходи. Тут пояснюється міцність карбону ...

Сварка TIG із застосуванням постійного струму використовується на сталевих конструкціях, а на змінному для зварювання алюмінієвих деталей. Шов при такому способі виходить чистим і рівним. Дозволяє зварювати між собою тонкі деталі, які не пропалюючи їх ...

В - плече стійкості - параметр обумовлений кутом нахилу рульової колонки і вигином пір'я вилки. h - дорожній просвіт велосипеда - відстань між центром осі педалі і рівнем землі. L1 - довжина шатунів - відстань між центром кареткм і центром осі педалі ...

колесо:
- обід;
- покришка;
- спиці;
- клапан ...