Багато чоловіків не бажають витрачати свій дорогоцінний час. Це проявляється у відмові від піших переміщень, замінюючи ходьбу їздою на велосипеді, скутері, мотоциклі і інших засобах пересування. Це значно скорочує час, але зважившись на цей крок треба бути підготовленим до певних чекав тебе ситуацій. Я говорю про прокол шини. Якщо таке відбувається, то продовжувати рух неможливо. Щоб ви не залишалися без руху тривалий час, сьогодні ми поговоримо про те, як замінити камеру на вашому велосипеді або мотоциклі, а також про те, як правильно заклеїти камеру вашого транспортного засобу.
Хочу вам порадити завжди, возити з собою різні інструменти, взагалі це повинен знати будь-який водій, але багато хто нехтує цією рекомендацією, тому і потрапляють у скрутні ситуації.
Бортування і розбортування колеса
Я постараюся розписати всілякі деталі, щоб вам було легше домогтися кінцевого результату.
Розбортування колеса являє собою процес зняття покришки з обода або диска для заміни або ремонту камери. Для цього процесу доведеться вдатися до чоловічому набору інструментів , Так як нам знадобляться бортировки, хоча при їх відсутності можна сміливо скористатися викрутками.
Тепер можна починати розбортування:
- Знімаємо колесо. Залежно від типу засобу пересування, може відрізнятися спосіб зняття. Думаю, з цим ви і самі розберетеся.
- Спускаємо колесо. Для цього беремо ковпачок, накручений на сосок шини, перевертаємо його зворотною стороною, вставляємо в ніпель і викручуємо його. Коли ви будете виробляти даний процес, то почуєте характерний звук спускання повітря
- Якщо ви бортіруете колесо мотоцикла, то доведеться скористатися підніжкою мотоцикла. Підкладіть зняте колесо під ніжку і натисніть на колесо, щоб воно зійшло з корту. Поки ви цього не зробите, процес розбортування продовжувати не можна. У випадку з велосипедним колесом, такого проробляти не треба, даний тип колесо разбортіруется простіше.
- Тепер беремо бортировки (або викрутки), однієї з них піддягаємо покришку біля соска, і витягуємо її назовні, не витягуючи при цьому самої викрутки. Будьте гранично обережні, щоб не зачепити і не пошкодити камеру. Далі другий бортировки, трохи відступивши місця від соска, піддягаємо покришку і витягуємо її назовні. Таким чином, рухаючись по колу, ви знімете покришку з обода або диска.
У чому полягає процес бортировки:
- Ви вставляєте назад сосок, заклеєною або заміненої, камери в диск або обід з попередньо одягненою покришкою.
- Вставляєте покришку з протилежного боку від соска в обід і за допомогою бортировки починаєте по півколу вправляти покришку в обід. Хочу звернути вашу увагу на те, що у деяких покришок є напрям руху, це можна визначити за відповідними написами з боків або по малюнку самих шипів. Вставляючи покришку, ви повинні її вставити відповідно з напрямком кручення обода.
- Коли покришка буде повністю вправлений, то фіксуємо сосок, укручуємо ніпель і накачуємо колесо. Ось і все, тепер ваше колесо готове до подальшого використання.
Добре, дану процедуру ми навчилися робити, але для чого вона нам потрібна. Про це піде мова нижче.
Як правильно заклеїти камеру
ВОІ саме для цього нам треба дістатися до камери. Якщо вона спускає повітря сама по собі, швидше за все, стався прокол і її потрібно заклеювати. Для цього нам буде потрібно ремонтний набір для пробитих коліс. Купити такий можна на будь-якому автомобільному або велосипедному ринку.
Давайте перейдемо безпосередньо до процесу ремонту:
- Накачайте трохи повітря в камеру і опустіть її в воду. Якщо натиснути на неї в воді, то пробоїна моментально дасть про себе знати, так як повітря почне виходити через пробоїну, і ви побачите прагнуть назовні бульбашки. Таким чином, ми визначили, де знаходиться дірка в колесі.
- Тепер витираємо нашу камеру від води. Місце пробоїни зачищаємо наждачним папером.
- Наносимо клей з ремонтного набору на місце, куди буде кріпитися латка.
- Знімаємо наклейку з латки і також всю її намазуємо клеєм.
- Після цього докладаємо латку до місця пробою, розгладжує її і поміщаємо на деякий час під прес. Це необхідно, щоб між шиною і латкою не залишилося повітря
- Коли клей просохне, то слід накачати шину, вона не повинна спускати.
- Після всього цього спускаємо повітря, і начинам читати цю статтю з самого початку, щоб освоїти процес бортировки.
Ось і все, тепер ви володієте основними знаннями. А якими саме? Ви дізналися як розбортуватися колесо і як заклеїти камеру велосипеда і іншого транспортного засобу. Але головне, що ви повинні були засвоїти - це те, що завжди, вирушаючи в дорогу, ви повинні при собі мати гайкові ключі, викрутки і ремонтний набір для лагодження колеса.
Все, тепер можете сміливо закінчувати читання статті. Зустрінемося в наступний раз.
А якими саме?