В кінці 2011 я написав свою думку щодо вибору 26 або 29 - http://dimapetrov.com/диаметр-колес-26-или-29/
З 2011 дещо ізменліось.
26 зник з багатьох лінійок кантрійних велосипедів, тепер 26 можна зустріти хіба що в бюджетному сегменті кантрійних велосипедів.
29 колеса стали встановлювати не тільки на трейловие і кантрійниє велосипеди, а й на ендуро / олл-маунтін байки.
З'явився стандарт 650b (багато хто називає його 27.5 "), як якась золота середина між 26 і 29.
Що стосується 650b. По-перше давайте розберемося в розмірах :)
Перша картинка з інтернету наочно демонструє різницю.
Друга картинка - це мої розрахунки. Щоб знати точні цифри, відносність і різницю між трьома стандартами.
Не можна порівнювати 26, 27.5 і 29. Так як ці стандарти мають на увазі використання різних покришок (2.0 і 2.25). Коректно буде писати 26-27.0-28.5, або 26.5-27.5-29, якщо ставити одну і ту ж покришку. При такому написанні стає очевидно, що стандарт 650b ближче за своїми властивостями до 26, ніж до 29.
Висновки такі. Різниця між 26 і 650b - мінімальна, складно буде помітити її за умови однакових покришок звичайно ж. Умовно кажучи, якщо відштовхуватися від 26го колеса, а 29 колесо взяти за 100%, то 650b буде на 39% більше 26, а не на 50%, як багато хто звик думати.
Моя порада. Дивіться на геометрію в першу чергу, щоб колісна база була як у 26, може на 1-2% більше, максимум, тоді буде маневреність і все буде ок. Мій орієнтир - 110-111см.
29 краще котить, це визнали всі, просто не всі виробники змогли зробити геометрію, щоб поставити великі колеса, але зберегти короткі пір'я, коротку базу і низький центр тяжіння. З 650-ми колесами це зробити легше, звичайно ж, особливо на длінноходниє олл-маунтін велах начебто ендуро. Хоча, як показує практика, то і на таких велосипедах можна зробити базу всього на 6мм довше у випадку зі поспішає ендуро.
Гифка не претендує на об'єктивність. Але вона непогано демонструє різницю в геометрії рам, яку на перший погляд і не помітиш.
26-ili-29
