Вперше цей автомобіль з'явився перед публікою на Московському автосалоні 2001 року. І тут же справив фурор, звернувши на себе увагу нітрохи не менше, ніж розташувалися навколо новинки зарубіжних марок.
Вперше цей автомобіль з'явився перед публікою на Московському автосалоні 2001 року. І тут же справив фурор, звернувши на себе увагу нітрохи не менше, ніж розташувалися навколо новинки зарубіжних марок.
Яскраво-червоний стенд з бордовою «дванадцятої» став одним з шоу-стопперів тієї виставки. Правда, далеко не всі впізнавали в ефектною, яскравою машині саме вітчизняний ВАЗ -2112 - настільки не схожий він був на своїх конвеєрних братів. І відмінність це досягалося зовсім не за рахунок численних накладок на кузов і величезних антикрил. Змін було не так багато, але вони виявилися настільки «прицільними» і бездоганними з точки зору смаку, що кардинально змінили звичайну серійну машину, і змінили в кращу сторону. Спереду «рідними» залишилися лише кришка капота та фари, повністю ж нова носова частина з інтегрованим переднім бампером і новими крилами декорована повітрозабірниками. Ззаду встановлені бампер оригінальної форми і пара акуратних антикрила.
До речі, слово «кардинально» тут як не можна до речі. Адже проект рестайлінгу ВАЗ -2112 був здійснений під керівництвом Сергія Алишева відомим дизайнерським ательє «Карди». А замовником виступала компанія «Лада-Фаворит», один з найбільших офіційних дилерів АТ «АвтоВАЗ», яка заявила про свої плани почати серійне виробництво таких автомобілів. Заяв та обіцянок у нас робиться достатньо, тому багато хто визнав ту запам'ятовується машину черговим творчим екзерсізом, приреченим на існування в єдиному екземплярі.
Але не тут-то було. Рівно рік тому тут же, на Красній Пресні, «Лада-Фаворит» виставила товарний автомобіль, на який був підготовлений повний прайс-лист. На цей раз, однак, обійшлося без механічного тюнінгу - наприклад, торішня «дванадцята» була оснащена двигуном збільшеного до 1.6 літра робочого об'єму і збільшеною до 120 л. с. потужності, модернізованою підвіскою з газонаповненими амортизаторами «Плаза» і задніми дисковими гальмівними механізмами. Головним досягненням ж стало те, що слова не розійшлися з ділом, і покупець дійсно може прийти в салон і замовити собі саме таку машину, яка буде підготовлена в найкоротші терміни.
Пакет пропонованих доробок виглядає переконливо. 15-дюймові диски Fox Racing з покришками Michelin Pilot Exalto. Шкіряний салон Pilot, шкіряна обробка керма і важеля КПП. Спортивна приладова панель, глушник Remus. Електроприводи стекол і дзеркал, аудіосистема Pioneer, розгалужений охоронний комплекс. І, зрозуміло, повний перелік робіт з налаштування двигуна, трансмісії, підвіски і гальм.
Надання клієнтам найширшого спектра послуг є основним принципом діяльності компанії. Зокрема, передпродажна підготовка складається з 38-ми операцій, а перелік встановлюється на автомобілі додаткового устаткування включає в себе 150 позицій. Крім того варіанту зовнішнього стайлінгу, про який ми говорили (він так і називається - «Лада-Фаворит»), пропонуються різні комплекти обвески від незалежних виробників і будь-які поєднання елементів з цих комплектів. По-своєму унікальна пропозиція - продаж вазовских машин з амортизаторами Monroe, покришками Pirelli, деталями гальмівної системи Lucas і системою запуску двигуна Engine guard за ціною машин із заводськими комплектуючими. Нарешті, «Лада-Фаворит» є одним з небагатьох дилерів, у яких можна замовити дрібносерійні автомобілі, і ексклюзивним продавцем роторно-поршневих модифікацій. Солідність свого статусу компанія підкреслює ще двома акціями: випуском лінії фірмових аксесуарів, а також вмістом єдиного в Росії музею викрадень.
До речі, на стенді компанії в цьому році красувалися три абсолютно чорних, що називається «з ніг до голови», автомобіля. Поруч з «дванадцятої» моделлю стояли новітній Nissan Primera і Porsche Boxter. А все тому, що «Лада-Фаворит» є офіційним дилером Nissan Motor, а також займається продажем нових і старих автомобілів Porsche і їх технічним обслуговуванням. Цей напрямок діяльності компанії називається « Porsche -collection »і заслуговує на окрему розповідь.
Нова інформація по темі: тюнінг підвіски ВАЗ
