Зі Львова до Варшави веде одна дорога - Е372. З огляду на, що у більшості автомобілістів є навігатори, знайти виїзд з міста на трасу не складе труднощів. До кордону їхати не більше години. До речі, не забудьте купити у Львові польські злоті, адже наші сусіди євро і долар приймають тільки при розрахунку за бензин (на трасових АЗС) і при оплаті автобанів. Можна розраховуватися і банківськими картами, але бували випадки, коли термінал відмовлявся їх приймати. В інших містах знайти злоті дуже складно. Як варіант - валюту можна купити перед кордоном у мінял. Ми купували - нас не надули, що не обікрали. Різниця в курсі була хоч і невелика, але на користь міняв.
Від Львова до кордону 65 км. Дорога двухполосная, хорошої якості. Заправляйтеся у нас, адже далі, за кордоном, бензин на 3 грн. дорожчий за вітчизняний, точніше імпортного, але продається на українських АЗС. Заправний комплекс Shell знаходиться відразу за Львовом. Так що, заправляйте повний бак і в путь.
кордон
Кордон екіпаж перетинав поблизу міста Рава Руська в обідній час. Всупереч очікуванням, черг з охочих потрапити на той бік кордону не було. Українська частина пункту пропуску була пройдена за 10 хвилин, а польська - хвилин за 30. Жителі Львова кажуть, що напередодні свят черзі були величезні - люди стояли на кордоні по 8 годин.
Під Чемпіонат Євро-2012 наша і польська сторони об'єднаються. Прикордонники і митники обох сторін будуть працювати пліч-о-пліч на польському «кордоні». Необхідні документи водій і пасажири будуть надавати один раз. А співробітники КПП будуть їх передавати один одному - спочатку наші подивляться, потім віддадуть полякам (якщо авто їде з України). Таким чином, очікується збільшення пропускної здатності КПП на 40%. Машини та автобуси з футбольними уболівальниками будуть слідувати по окремій смузі позначеній знаком з символікою Чемпіонату.
Перелік необхідних документів для перетину кордону невеликий: для людини - закордонний паспорт з візою, кожній із країн ЄС (я перетинав по іспанській візі), водійське посвідчення (для водіїв, які перетинають кордон на своєму авто, посвідчення українського зразка котирується) і діюча медична страховка на 30000 євро. Страховку у нас ніколи не питали, але можуть. Ще необхідно при собі мати достатню суму коштів (близько 250 грн. На добу) готівкою, дорожніми чеками або банківською картою. Наявність грошей на карті повинно бути підтверджено випискою з банку. Але всі ці вимоги рідко контролюють. Наприклад, за час всіх моїх закордонних відряджень такого ніколи не було.
Транспортний засіб повинні супроводжувати техпаспорт і страховка «зелена карта». Для кредитних авто ми б рекомендували взяти дозвіл з банку на вивіз авто - прикордонники хоч і не вимагають даного паперу, але самі ж говорять, що можуть попросити. Для керуючих чужим авто (друга, брата, дружини і т.д.), які не вписані в техпаспорт, а власник не присутній в авто, необхідно отримати тимчасовий документ в МРЕО.
Польща
Дорога Львів-Варшава запам'яталася великою кількістю населених пунктів на польській стороні. Так, перші 100 км від кордону швидкість руху становила близько 60 км / ч. Потім перед Любліном, коли населені пункти стали з'являтися рідше, через будівельних робіт утворилася тягучка - поляки розширюють дорогу до двох смуг в кожну сторону.
За 100 км до Варшави пішов сніг. Температура була вище нуля і сніг танув. Польські водії не поміняли стиль їзди - вони як і раніше кудись поспішали і здійснювали обгін за обгоном порушуючи швидкісний режим. Це призвело до серйозного ДТП, свідком якого виявився наш екіпаж. Так, малолітражка під керуванням чоловіка похилого віку вилетіла з траси через зустрічну смугу, перекинувся і врізався в дерево. Водій і його літня супутниця відбулися подряпинами, але машина відновленню не підлягає. Карета швидкої допомоги прибула на місце ДТП протягом 4 хвилин. Вразила компетентність польських учасників автомобільного руху в наданні першої допомоги - водії, перш ніж підійти до поранених, одягали гумові рукавички. Це перша ознака грамотних дій в таких ситуаціях.
В'їзд до Варшави супроводжується великою кількістю світлофорів, розташованих на трасі в містах супутниках. За вказівниками «centre» можна спокійно доїхати до центру міста.
Дуже не пощастить тим автомобілістам, яких навігатор поведе по місту через дороги, закриті на ремонт. Якщо не відчути польську організацію міського руху, не зрозуміти принцип розташування вулиць, кружляти в пошуках об'їзду доведеться дуже довго. У нас навігатор був вбудований в телефон, що не зовсім зручно, коли тобі потрібно переглянути кілька вулиць у пошуках альтернативної дороги - маленький екран, незручні кнопки. У таких випадках ми користувалися навігацією, вбудованої в планшетник МТС 1055.
Якщо ви збираєтеся їхати в Польщу, зокрема до Варшави, під час Чемпіонату, готуйтеся до того, що за житло доведеться викладати в два, а то і в три рази більше ніж до або після Євро-2012. Так, той же хостел (найдешевше житло), в якому зупинявся наш екіпаж, під час Чемпіонату буде коштувати 350 грн. за койко-місце в восьмимісний кімнаті. Після Чемпіонату ціна знизиться до 150 грн.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Мандрівник Про себе: Недавно поміняв свій ненажерливий кросовер на екологічну малолітражку. Серце завмирає, побачивши автомобілів Porsche, крім моделей Cayenne. Подобається перебувати в Європі без знання мови і з обмеженим бюджетом - напевно, можна порівняти з попаданням в рай в момент коматозного стану. Найголовнішим своїм досягненням за останні 30 років вважаю яке надійшло в цьому році запрошення зайняти місце штурмана в цій ралійної команді в дисципліні «ралі рейд». Дана подія за своєю випадковості порівняно з виграшем мільйона в лотерею. Якщо на чашу ваг поставити автомобіль Porsche і місце в команді, без коливань вибрав би последнее.В найближчому майбутньому збираюся проїхати на авто від норвезького мису Нордкап до південноафриканського мису Доброї надії.
Інші матеріали автора:
