Журналісти порталу Drom дізналися про те, що в Тольятті приступили до адаптації варіатора Jatco JF011E / 015 E для своїх моделей. Цим агрегатом успішно оснащуються моделі Renault, Mitsubishi, Citroen, Nissan і Suzuki. У Тольятті варіатором хочуть доповнити 110-сильний 1,6-літровий ниссановский мотор H4, який вже збирають на АВТОВАЗі. Цим двигуном «Вести» планували оснащувати спочатку, але на старті виробництва від задуму відмовилися через занадто високу ціну. Зараз до ідеї повернулися і, можливо, двигун 1,6 може остаточно витіснити вазовский мотор ВАЗ-21179 об'ємом 1,8 л.
Що стосується виробництва воротарів Jatco, то за інформацією журналістів, проект ініційований самим Карлосом Гоном і знаходиться на його контролі. Всі формальності повинні вирішити до кінця березня, після чого на АВТОВАЗі почнуть калібрування і підготовку виробництва. Чекати варіаторних Vesta і XRAY можна не раніше літа 2019 року.
Розрахункові обсяги виробництва значно перевищують потреби АВТОВАЗа. Це означає, що коробки російського складання будуть поставляти на інші заводи альянсу Renault-Nissan по всьому світу. Так як Мінпромторг вимагає від усіх автовиробників збільшення локалізації в Росії, варіатор Jatco, вироблений в Тольятті, можуть почати встановлювати і на інші моделі, що збираються в нашій країні: Mitsubishi, Peugeot, Citroen, Fiat-Chrysler.
Цікаво, що Карлос Гон завжди був прихильником воротарів, впроваджуючи цей тип коробки передач на нові моделі Nissan, незважаючи на масу критики з боку споживачів. Найчастіше невдоволення висловлюють американські автомобілісти. Після покупки автомобіля з CVT, вони починають атакувати сервіс зі скаргами на відсутність перемикань, заявляють, що «трансмісія застрягла на одній передачі» і т.п. Карлоне Гон вважає, що сучасний споживач просто мало знайомий з перевагами безступінчатих КПП і сприймає гідності як недоліки. В результаті переважна більшість моделей Nissan сьогодні оснащені варіаторами, а не класичними АКПП. Судячи з усього, така ж доля чекає і моделі Lada.
Втім, за інформацією все того ж Drom, Карлос Гон покине пост голови ради директорів Renault-Nissan вже в лютому цього року, і деякі проекти, в тому числі «російський завод воротарів», можуть поставити під сумнів.
Хто буде наступником Гона-невідомо. Але на АВТОВАЗі готуються до гіршого: повного перегляду діяльності Альянсу за останні кілька років.
На правах реклами
Нові автомобілі в кредит без початкового внеску, автострахування - Автосалон Пітер Авто . Офіційний дилер, вигідні ціни.
