Ремонт бічних порізів шин

Бічний поріз шини - це повний розрив ниток корду боковини шини і розсічення зовнішнього шару гуми

Бічний поріз шини - це повний розрив ниток корду боковини шини і розсічення зовнішнього шару гуми.

Виникають порізи, як правило, в таких випадках:

  • Сильний удар. Випадковий наїзд на глибоку ямку, перетин переїзду через залізничні колії на високій швидкості і т.д.
  • Вплив навколишнього середовища. Стійкість шин залежить і від температури повітря при русі автомобіля.
  • Інші фактори. При перевантаженні шини або відхиленні тиску від норми на 20%, термін служби і ймовірність порізу об каміння та інші перешкоди збільшується на 30%.

Усунення грижі автошини

Окремий вид ушкоджень шин в простолюдді відомий як «грижа». Вона являє собою частковий розрив ниток корду боковини. Виникає «грижа» на шині через наїзд на великі ямки, протирання покришки на одній стороні і т.д.

Як відбувається ремонт бічних порізів шин?

Усунення порізів на автомобільних покришках відбувається за допомогою процесу вулканізації. Для цього необхідне спеціальне обладнання (вулканізатор) і знання технологій процесу.

Ремонт (варіння) бічних порізів шин - складний і трудомісткий процес, який включає в себе наступні роботи і етапи:

  1. Підготовка. Покришка демонтується, а краю порізу зрівнюються за допомогою кусачок. Для кращого проварювання, поріз зачищається бормашиною і обробляється спеціальним цементним розчином. Далі поріз забивається заздалегідь заготовленої сирої гумою.
  2. Вулканізація шин. Дефект заварюється за допомогою вулканізатора, після чого відзначається місце під армовану латочку.
  3. Установка заплатки. Після повторних обробок, приклеюється армована латочка. Її краї обробляються герметиком.
  4. Завершення. Шина монтується назад на диск. Після балансування, можна їхати!

Ремонт проколів шин вулканизацией

Вулканізація шин - один із сучасних методів усунення проколів в шинах. Завдяки новим технологіям, експлуатаційні якості покришки після ремонту вулканизацией не знижуються.

Існує два типи вулканізації шин:

  1. Холодна вулканізації шин. Проводиться скріплення матеріалу за допомогою спеціального складу, без термічної обробки.
  2. Гаряча вулканізації шин. Місце пошкодження обробляється за допомогою високої температури, після чого гума на місці дефекту «склеюється».

Ремонт шин в центрі «ПротекторМінск»

Ми проводимо будь-які ремонтні роботи пошкоджених шин! Серед наших переваг:

  • Усунення проколів шин методом гарячої вулканізації.
  • Для усунення дефектів методом холодної вулканізації шин ми використовуємо технологію REMA TIP-TOP.
  • Ремонт безкамерних шин, усунення «гриж».
  • Роботи займають в середньому 2-3 години.
  • Ремонт під ключ: залиште свою машину на нашому сервісі, і після виконання робіт ми Вам зателефонуємо!

Необхідний ремонт (варіння) бокового порізу шини, або потрібно терміново усунути прокол в покришці? Телефонуйте: +375 (29) 622 22 77.

Як відбувається ремонт бічних порізів шин?
Необхідний ремонт (варіння) бокового порізу шини, або потрібно терміново усунути прокол в покришці?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода