Грижа на колесі: причини і наслідки появи грижі

Довго зберігати автомобіль в справному стані не просто

Довго зберігати автомобіль в справному стані не просто. Буває, що поломка трапляється раптово і начебто нізвідки. Йдеться про появу на колесі грижі.

Осінь тільки вступила в свої права, тому якийсь час ми ще поїздимо на літній гумі. Але ж їй зараз не солодко: холодні ночі, дощові дні. Ті, хто має запасний комплект гуми, потирає руки напередодні сезонної зміни покришок, інші тільки зараз звертаються до продавцям гуми КАМА вітчизняного виробництва.

В цей перехідний період стан шин має особливе значення, так як це питання безпеки. Але є ще одна напасть, яка не залежить від пори року, це так звана грижа на колесі. До неї схильні практично всі види покришок, незалежно від розміру та призначення. На зовнішній стороні виявити її не складно. Інша справа, якщо грижа з'явилася на внутрішній стороні шини?

У будь-якому випадку, видає її дисбаланс, і, як наслідок, вібрація на кермі , Якщо постраждало переднє колесо. А ось якщо машину буде трохи трусити на мінімальній швидкості, то проблема на задньому. Найчастіше винні ми самі, і ось з яких причин:

  • Появі грижі на колесі передують різкі удари, коли під час руху ви не звернули уваги на яму з гострими краями, або, навпаки, наїхали на, що лежить на асфальті, великий предмет. В результаті цього корд покришки може порватися.
  • Наступна поширена причина появи грижі - коли автомобіль паркується впритул до бордюру. В цьому випадку бічна частина покришки чіпляється за кромку бордюру і відбувається її пошкодження.
  • Ще одна причина вискакування шишки - низька тиск у шинах . В цьому випадку корд знаходиться в неправильному положенні, він швидко зношується і рветься, від чого з'являються грижа.

Найголовніше, не пропустити момент появи грижі на колесі, тому що проблема ця прогресуюча. Колесо з таким дефектом може просто луснути під час руху, що призведе до моментального спуску і повної втрати управління з усіма наслідками, що випливають.

А якщо ви помітили грижу на покришці вже в дорозі далеко від будинку, то правила дорожнього руху дозволяють вам рухатися далі до місця ремонту або стоянки. Якщо вона дуже велика, то, звичайно, краще відразу поставити запаску або докатку.

Що робити з пошкодженим колесом? Чи можливий ремонт, адже коштують покришки недешево? На жаль, вилікувати грижу неможливо. Автомобільна гума з таким пошкодженням не гожа до експлуатації і її потрібно міняти.

Найбільше таких хвороб схильна низькопрофільна гума, яку встановлюють на автомобілі з потужними моторами. Це можуть бути легкові седани і люксові позашляховики. У неї ніжніша боковина, а значить, вона більше схильна до утворення гриж. А ось високопрофільна гума має більш товстий корд, і такі проблеми з нею трапляються рідше.

Дуже скоро ми будемо «перевзуватися». Тому в цей короткий і непростий міжсезоння постарайтеся акуратно доїзд на літній гумі, щоб навесні не довелося докуповувати нову покришку, або ще гірше цілий комплект.

І наостанок пропоную подивитися відеоролик:

Інша справа, якщо грижа з'явилася на внутрішній стороні шини?
Що робити з пошкодженим колесом?
Чи можливий ремонт, адже коштують покришки недешево?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода