Грижа на колесі: чи можу я їздити і чим це небезпечно?


Опубликованно 15.05.2018 3:12

Ситуація на дорозі часом непередбачувано. Ніхто не застрахований від чіпів-на передній, а також пошкодження диска. Але сьогодні ми будемо говорити про щось інше, але не менш часта проблема. - Бічна грижа на колесі. Чи можна їздити з несправністю? Як здійснити ремонт? Відповіді на ці та інші питання ми дізнаємося зараз. характеристика

Що називається грижа? Дане пошкодження в Porsche у вигляді шишки. Такі можуть утворюватися в різних місцях. Не обов'язково, щоб грижа була в зовнішній край. Часто з'являється в прихованих місцях. Це зворотний бік покришки, яка захована за колісної аркою. Визнавати цю опуклість можна тільки на підйомнику або дуже, видаливши диск в сторону. Але є дивні ознаки, за якими можна визначити помилку. Про них ми розповімо нижче. Як можна розпізнати?

Варто відзначити, що не завжди ця шкода можна замінити візуально. І це не грижа, на зворотному боці шини. Іноді ховається в порожнині бокових стінок, і за лаштунками. Але явною ознакою існування такого пошкодження є поведінка автомобіля на швидкості. Водій відчуєте помітне биття керма на швидкості 60 і більше км / год. Зі збільшенням швидкості передачі даних вібрації буде тільки посилюватися. І передається не тільки на кермо, але і на тіло.

Що робити в цьому випадку? Якщо ви відчуваєте будь-який з цих ознак має підняти машину на домкраті і керівництво колеса. Таким чином, ми можемо знайти в упаковці. Якщо грижа невелика, то при обертанні шини все одно буде видно. Але буває так, що вібрації на швидкості не відображаються через це пошкодження. Якщо в пневматичні машини і є віддача в кермо, швидше за все, має проблеми з балансом. Необхідно увійти на шиномонтаж і заново балансувати шини. причини

Чому виникає подібне пошкодження? Будь-яка автомобільна шина має багатошарову структуру. В основі шини лежить текстильний корд. На місці його пошкодження гуми втрачає свій захист і стає більш вразливим. Зрештою, він уже не тримає нитки в боковині. В результаті в цьому місці утворюється грижа.

Що примітно, запалень не застраховані ні нові, ні старі колеса. У першому випадку, це найчастіше шлюб. Серед волокон мають довжину більшу, ніж товщина самих ниток. Через це Гума розбухає. Як і у випадку з двох частин, в першій накачуванні. У другому випадку грижа виникає через неправильну установку шини, або за використання його крива жорсткий диск.

Причиною цього пошкодження може перетворитися в міхур повітря. Він утворюється в порожнині між кришкою і товстої тканиною. Проте, міхур буде випущений тільки тоді, коли Гума нагрівається значно (зазвичай це трапляється в разі шини з пробігом більше 50 тисяч).

Зверніть увагу: не варто зайнятості, ні шин і їх установки. Ці операції повинні виконуватися на спеціальному обладнанні. Так ви уникнете пошкодження бокової стіни і поява на ній грижі.

Ще одна причина здуття-це їзда з низьким тиском в шинах. Нагрівання шин, в цьому випадку, неминуче. Як результат-корд втрачає свою структуру, і на одній з ділянок, з'являється здуття живота. Також негативно позначається на конях і з належать моїй візку. Пузир починає утворюватися в місцях, де велика відстань між відкрити свій ниток для шин.

Але найбільш поширеною причиною є стан доріг. Це через наїзд в яму (особливо глибокої) утворюється радіальна грижа на колесі. Чи можу я піти з нею? Таке пошкодження краще усунути. Також набряк утворюється текти в бордюр, рейки та інші серйозні наслідки. До речі, тротуару, небезпечно не тільки грижа на колесі. Чи можна подорожувати з через це боковини? На жаль немає. І якщо запалення ще може-або боротися і відновити Porsche життя, порізу нічого не врятує. Є наклейки, але їх ефективність, судячи з відгуків, не радує.

Порізи важко виправити. Дешевше купити аналогічний Гума, вже була у використанні. Знайти таку можна на будь-якому автомобільному ринку. Також ви знайдете безліч оголошень в мережі. Але, як правило, б / у гуми, яку продають в кількості не менше двох або чотирьох деталей.

До речі, пошкодження на колесі у вигляді грижі може відбутися в разі аварії. Особливо це відбувається, в разі зіткнення автомобіля, що складає в шинах. Поряд з цим, деформуються, важелі підвіски і диска (але ступінь пошкодження в великій мірі залежить від сили і кута атаки). Чи можна в подальшому використовувати подібний алюмінієві? Все залежить від ступеня пошкодження. При порізах шини годиться тільки в сміття. Але якщо на схилі невеликий міхур, ще можна подумати про одужання.

Якщо утворилася маленька грижа на колесі, чи можна їздити? Деякі кажуть, що використання цієї шини вже не може. Інші кажуть, що використовували колесо до повного стирання протектора. Що робити в дорозі?

Якщо з'явився на дорозі грижі на передньому колесі, чи можу я їздити? В цьому випадку, рекомендується доїхати до найближчого шин на щоб ти знав, що. У разі не існувати і дозволили продовжити рух. Але це повинно бути дуже обережним і не перевищувати швидкість 80 км / год. Особливо це стосується великих гриж. Чи можна їздити, якщо це пухлина, яка виникає в переднє колесо? Фахівці рекомендують реорганізувати цю шину назад. Чим небезпечна грижа на передньому колесі? В якийсь момент, вона не може витримувати навантаження, і стріляти. При наведенні на задній частині машини, хоча і буде тримати траєкторію руху. Але якщо така біда відбувається в напрямку осі, наслідки можуть бути непередбачуваними. Про тиск

Не можна просто взяти і змінити цю шину. Можна гріти і знімати. Ми повинні дістатися до шини при будь-яких умовах. Тому, трохи надів тиск від 10 до 15 відсотків.

Цього буде достатньо, щоб в разі будь-яких відхилень, пошкоджена шина це магія удар і не зламався. Ми також запобігти подальшому зростанню грижі. Що ще потрібно знати?

Якщо у нас невелика грижа на колесі, чи можна їздити? Позитивний тиск, не варто продовжувати рух так інтенсивно, як раніше. І це відноситься не тільки до швидкості. Важливо виключити різкі гальмування. Для цього збільште дистанцію між їхав попереду авто. Так у вас буде більше часу, щоб зреагувати. Крім того, можна розрахувати траєкторію руху машини, якщо попереду ділянку з лунками. Шина з грижею не любить нерівностей. Таким чином, чим менше, тим краще, що ми можемо зберегти. установка камери

Якщо ви вирушили в тривалу поїздку або подорож, щоб дістатися до свого місця призначення безпечно можна за допомогою камери. Такий встановлюється всередині шини пошкоджений.

Якщо є грижа на задньому колесі, чи можна йти довго? Можна, але в цьому колеса обов'язково повинна бути камера. Вона може частково зменшити тиск на уражену ділянку. Але треба мати на увазі, що камери-це тільки тимчасове рішення проблеми. Рух шини постійно наслідки. ремонт

Після прибуття шин, то краще не залишатися з ремонту шини. Але варто пам'ятати, що цей метод відновлення не поверне колишніх характеристик колеса. Проте, працювати буде надійніше. Як відбувається грижі? Спочатку колеса потрібно чинити опір.

Далі фахівець зверніть увагу на те, і розвалюється уражену ділянку з внутрішньої сторони бічних стінок. Після цього, тут застосовується особливий склад, що клеїть на основі каучуку. Далі, армованого скловолокном застосовується патч. Після того, як вона полімеризується в спеціальному обладнанні. Як показує практика, цю банку тримає серйозні тиску. Але цей ремонт не означає відновлення текстильного ременя. відновлення руки

Є й інший, дешевший метод ремонту. Він відноситься до установки густа шматок гуми всередині шини. Встановлюється в будь-якій черзі, яка взаємодіє з гумовою композиції. Але ця шина обов'язково поміщається в камеру (і, що є найбільш ефективним витрати). Метод досить старий, і зараз вже ніхто не використовує. Простіше і дешевше скористатися послугами шиномонтажу. Армовані патч буде більш надійним. підводимо підсумки

Грижа-це дуже серйозно для будь-яких шин, будь то проживання або поцілувати варіант. Часто, ці бульбашки виникають в разі, якщо в глибоку яму, що не рідкість на наших дорогах. Що робити, якщо є грижі на колесі, і якщо ви можете піти з нею? В ідеалі, потрібно міняти пошкоджене колесо на нове. Але проблема в тому, що знайти одну і ту ж модель шини (особливо, якщо ви придбали 3 або 4 років) досить важко.

Єдиний вихід-це купити у вживанні. Але малоймовірно, що продає цей тип гуми в кілька разів. Якщо з'являється грижа на колесі, чи можна їздити при покупці взуття? Якщо це робиться без музики з використанням спеціального обладнання, експлуатувати, схоже на колесо все ще дозволено. Але треба бути завжди готовим до того, що ця бульбашка може рости, таким чином, водіння на високих швидкостях наслідки. Якщо і використовувати такий відновленої шини тільки на задню вісь.



Категорія: автотехніка


Чи можна їздити з несправністю?
Як здійснити ремонт?
Як можна розпізнати?
Що робити в цьому випадку?
Чи можу я піти з нею?
Чи можна подорожувати з через це боковини?
Чи можна в подальшому використовувати подібний алюмінієві?
Якщо утворилася маленька грижа на колесі, чи можна їздити?
Що робити в дорозі?
Якщо з'явився на дорозі грижі на передньому колесі, чи можу я їздити?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода