Грижа: чи можна їздити і чим це небезпечно?


Опубликованно 23.02.2018 1:07

Умови руху, іноді непередбачувані. Ніхто не застрахований від відколів на лобовому, а також на запобігання пошкодження дисків. Але сьогодні ми поговоримо трохи інший, але не менш часта проблема. Це грижа збоку на колесо. Чи можна їздити з такою несправністю? Як виправити? Відповіді на ці та інші питання, ми дізнаємося прямо зараз. характеристика

Що називається грижа? Це пошкодження на покришці у вигляді шишки. Вони можуть утворюватися в різних місцях. Не обов'язково, щоб грижа була на краю. Часто вона з'являється в прихованих місцях. Це зворотний бік шини, яка прихована позаду колеса, дуги. Визнати таку опуклість на переніссі або різко вивернувши диск в сторону. Але є іноземні ознаки, що дозволяють ідентифікувати проблему. Ми опишемо нижче. Як ви можете визнати?

Варто відзначити, що не завжди це зміна може замінити візуально. І це не грижа на задній шини. Іноді він ховається в порожнині боковини і невидимий. Але явною ознакою наявності такого збитку є поведінка автомобіля на швидкості. Водій відчуває помітне биття керма на швидкості 60 і вище кілометрів на годину. Зі збільшенням швидкості дані вібрації будуть тільки посилюватися. І передаються вони не тільки на кермі, але і на кузов.

Що робити в цьому випадку? При появі цих ознак слід підняти машину на домкраті і вручну обертання колеса. Таким чином, ми можемо виявити опуклість. Якщо грижа невелика, під час обертання шини, в будь-якому випадку вона буде видна. Але буває і так, що вібрація на швидкості з'являються не через це пошкодження. Якщо шина пошкоджена, і є повернення в кермо, швидше за все, проблема з балансуванням. Треба приїхати на шиномонтаж і заново отбалансировать шини. причини

Чому виникає подібне пошкодження? Будь-яка автомобільна шина має кілька шарів. Автобус з тканини в дрібний рубчик. На місці рани від його гуми позбавляється захисту і стає більш вразливою. Дійсно, він більше не підтримується ниток на схилі. В результаті, цей сайт-це формується грижа.

Що примітно, зростання не застраховані ні нові, ні старі колеса. У першому випадку, це найчастіше заводський дефект. Між волокнами є більша відстань, ніж товщина самих проводів. Через це гума розбухає. І це відбувається з двох сторін, перша накачування. У другому випадку, грижа виникає через неправильну установку шини, або через його використання кривої диск.

Також причиною цього пошкодження може стати повітряний міхур. Він утворюється в порожнині між шиною і шнур тканину. Однак, міхур відчувається, що, коли гума значно розігрівається (зазвичай це відбувається на шини з пробігом більше 50 тисяч).

Увага: не займатися в авто небудь з шин і встановити. Ці операції повинні проводитися на спеціальному обладнанні. Таким чином, ви виключіть пошкодження боковини і поява на ній грижа.

Ще одна причина появи мозолів-це кінь з низькою тиску в шинах. Прогрів шин в цьому випадку, неминуче. В результаті cord втрачає свою структуру і на одному з сайтів з'являється здуття живота. Також негативно впливає і їзда з найгірший ворог-колеса. Пузир починає формуватися в місцях, де велика відстань між армуючими син шин.

Але найбільш поширеною причиною є стан доріг. Це через наїзд на яму (особливо глибокої) радіальна грижа на колесі. Чи можна їздити з ним? Таке пошкодження краще усунути. Також здуття утворюється при переході на тротуар, рейки та інші серйозні удари. Крім того, тротуар-це небезпечно не тільки грижа на колесі. Чи можна їздити з пори схилі? На жаль немає. І якщо підвищення все ще можливо те, що боротися і повернути шину життя, виключення, нічого не врятує. Існують склади, що клеять, але їх ефективність, судячи з відгуків не радує.

Порізи важко відновити. Дешевше купити подібну гумку, вже була у використанні. Знайти на автомобільному ринку. Ми також знаходимо численні оголошення в мережі. Але, як правило, б / гумки продають, принаймні, дві або чотири частини.

Крім того, пошкодження на колесі у вигляді грижі може відбутися в разі АВАРІЇ. Зокрема, це відбувається, якщо удар в автомобіль припадає саме на шини. Паралельно, деформації важелів підвіски і самого диска (але ступінь шкоди залежить від кута і сили удару). Ви можете використовувати ці шини? Все залежить від ступеня пошкодження. При відключенні ця шина підходить тільки на смітник. Але якщо на схилі тільки трохи міхур, можна ще думати про його реконструкції.

Якщо утворилася невелика грижа на колесі, можна їздити? Деякі кажуть, що використовувати такі шини. Інші продовжують використовувати ці колеса до повного стирання протектора. Що робити в дорозі?

Якщо він був у шляху, грижа на передньому колесі, можна їздити? В цьому випадку, рекомендується доїхати до найближчого шини на відбувається. При відсутності такої дозволительно продовжувати. Але, потрібно бути вкрай обережним і не перевищувати швидкість 80 кілометрів на годину. Це особливо вірно для великих гриж. Чи можна їздити, якщо ця пухлина може виникнути на переднє колесо? Експерти рекомендують переставити це колесо назад. Чим небезпечна грижа на передньому колесі? У якийсь момент він може не витримати навантажень і стріляти. При його розташування в задній частині машини, щоб якось зберегти свою траєкторію. Але якщо таке нещастя відбувається в напрямку осі, наслідки можуть бути непередбачуваними. на тиск

Це не просто прийняти і реорганізувати такі шини. Вона може зігрітися і стріляти. Ми повинні дістатися до шин в будь-яких умовах. Таким чином, злегка спускаємо тиск в шинах, від 10 до 15%.

Цього буде достатньо, щоб в разі порушення пошкоджена шина пом'якшив удар і не порушив. Також, ми попередимо подальше зростання грижі. Що ви повинні знати?

Якщо у нас є невелика грижа на колесі, можна їздити? Позитивний тиск, не варто продовжувати рух так інтенсивно, як раніше. І це стосується не тільки швидкості. Важливо виключити різкі гальмування. Для цього збільште дистанцію між йдуть попереду авто. Таким чином, ви будете мати більше часу, щоб реагувати. Крім того, можна розрахувати траєкторію руху машини, якщо попереду ділянку з колодязем. Шина з грижею не любить нерівностей. Таким чином, чим менше буде, тим краще ми можемо зберегти. установка камери

Якщо ви відправляєтеся в довгу подорож або бізнес-подорожей, їзди до місця призначення безпечно за допомогою камери. Такий встановлений всередині пошкодженої шини.

Якщо є грижа на задньому колесі, можна їздити довго? Може бути, але в цьому колеса повинні бути камери. Вона здатна частково знизити тиск на уражену область. Але треба враховувати, що камера-це всього лише спосіб тимчасового вирішення проблеми. Переміщення з такою шини-це постійно загрожує наслідками. ремонт

Щоб дістатися до шини, краще не відкладати ремонт цієї шини. Але слід пам'ятати, що цей метод відновлення не поверне колишні характеристики колеса. Однак використовувати його буде більш безпечним. Як здійснюється ремонт грижі? По-перше колеса необхідно Рабат.

Потім, фахівець знежирює і сигарету, пошкоджена частина внутрішньої боковини. Після цього, тут застосовується спеціальний клей на основі каучуку. Потім накладається армована латочка. Після того, як він затвердіє на спеціальному обладнанні. Як показує практика, ця латка витримує серйозний тиск. Але цей ремонт не має на увазі відновлення текстильного корду. Відновлення своїми руками

Є, найдешевший спосіб ремонту. Він включає в себе установку багатий шматок гуми всередині шини. Він встановлений на будь-який клей, який взаємодіє зі складами гуми. Але ця шина обов'язково адаптується до камери (і це-більше грошей від витрати). Метод досить старий, і тепер ніхто не використовує. Простіше і дешевше скористатися послугами шиномонтажу. Ізольованість патч буде більш надійним. підводимо підсумки

Грижа - досить серйозної шкоди для будь-якої шини, будь то номер або берн варіант. Часто ці грижі виникають при переході в глибоку яму, що не рідкість на наших дорогах. Що робити, якщо грижа на колесі, можна їздити з нею? В ідеалі, потрібно міняти пошкоджене колесо. Але проблема в тому, що знайти одну і ту ж модель шини (зокрема, якщо вона виграла 3-4 роки тому) досить важко.

Єдиний спосіб купити старий. Але навряд чи хто продає гуму в кімнату. Якщо грижа на колесі, можна їздити з латкою? Якщо вона зроблена собака їсть із застосуванням спецобладнання, експлуатувати, схожі на колеса і інші тварини. Але завжди потрібно бути готовим до того, що ця бульбашка може стати, таким чином, привести до більш високої швидкості чревате наслідками. Якщо і використовувати ці відновлена ​​автобус, тільки на задню вісь.



Категорія: Авто новини


Чи можна їздити з такою несправністю?
Як виправити?
Як ви можете визнати?
Що робити в цьому випадку?
Чи можна їздити з ним?
Чи можна їздити з пори схилі?
Ви можете використовувати ці шини?
Якщо утворилася невелика грижа на колесі, можна їздити?
Що робити в дорозі?
Якщо він був у шляху, грижа на передньому колесі, можна їздити?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода