Фото: АвтоВзгляд
В силу своєї специфіки, вантажівки, автобуси, тягачі та причепи не викликають у автолюбителів настільки ж сильного цікавості, як легковика. Але незважаючи на це, світові виробники все ж намагаються не втрачати можливості взяти участь у щорічній Міжнародній виставці комерційного автотранспорту «Комтранс», традиційно проводиться в Москві по осені.
І прогулюючись від стенду до стенду, тут можна знайти досить цікаву техніку. Тут вам і вантажівки з фургонами, автобуси і мінівени, причепи, позашляховики , Спецавтотехніка, а також комплектуючі та запчастини. Нудне, як може здатися деяким, картину розбавляють посмішки чарівних дівчат (і привабливих чоловіків, звичайно), що зачаровують відеоролики, музика і різні розважальні заходи - такий ось виходить яскравий автомобільне свято.
Фото: АвтоВзгляд
Крім УАЗ «Профі» та «Газелі Next» з автоматичною КП, про які портал «АвтоВзгляд» вже писав (можна прочитати тут ), На «КомТранс-2017» дебютувало ще кілька цікавих машин, які заслуговують на увагу.
Так, китайський Foton показав магістральний тягач Auman EST A H5 і сімейство мало - і середньотоннажних вантажівок Aumark M4. Тягач EST A H5 відрізняється найширшою кабіною в класі, продуманою ергономікою і багатим оснащенням. У рух машину приводить 11,8-літровий мотор, агрегатований з 16-ступінчастою «механікою» або 12-діапазонним "автоматом".
Що ж до Foton Aumark M4, то вантажівка отримав модернізовані задній міст, підвіску і карданний вал. Автомобіль оснащується - на вибір покупця - 2,8- або 3,8-літровим мотором і п'яти- або шестиступінчастою механічною коробкою передач. Першими на російський ринок вийдуть модифікації S1 BJ1065 і BJ1088 повною масою 6 і 8 тонн відповідно. Орієнтовні терміни початку російських продажів новинки - жовтень нинішнього року.
Фото: АвтоВзгляд
компанія Hyundai представила нову генерацію вантажівки Mighty з ізотермічним фургоном. Ця машина комплектується 140- або 170-сильним мотором, агрегатованим з п'яти- або шестиступінчастою "механікою".
Примітно, що Mighty розпорядженні величезну кількість «безпечних» опцій, серед яких VDC - фірмова система динамічної стабілізації, ABS і ESC, система контролю тягою і іншими. покупці можуть вибрати між чотирма варіантами колісної бази (від 2850 до 4200 мм), а також один з трьох типів кабін: стандартна, полуторне або подвійна.
Фото: АвтоВзгляд
На стенді компанії Isuzu, крім уже знайомих моделей, можна побачити новинку для російського ринку - вантажівка NPR82 / CNG на модифікованому шасі з газовим двигуном. Крім того, японці представили тягач на шасі Isuzu GIGA, пікап D-Max особливої серії Arctic Truck, призначений для суворих кліматичних умов експлуатації, Isuzu Forward 18.0 Long з фургоном-рефрижератором і гідро, а також повнопривідний автомобіль на шасі Isuzu NMS85.
Фото: АвтоВзгляд
Кілька автомобілів виставив на «Комтранс-2017» і китайський виробник JAC. Серед них рефрижератор на базі шасі JAC N56, вантажівка з повноцінним спальним місцем і фургоном з сендвіч-панелей з мультітемпературние перегородкою на базі шасі JAC N75, автомобіль з бортовою тентованою платформою і повністю зсувними елементами на базі шасі JAC N120, а також легка вантажівка JAC X200 повною масою 3500 кг, що відрізняється високою маневреністю і економічністю, як стверджують представники компанії.
Фото: АвтоВзгляд
Окремо варто відзначити компанію Volkswagen , Яка представила аж 21 машину. Виробник з Вольфсбурга показав автомобіль медичної служби Caddy Ambulance, вантажівка-рефрижератор Caddy Refrigerator і кілька модифікацій Transporter, Caravelle і Amarok.
Разом з тим Volkswagen провів чергову прем'єру Crafter наступного покоління. Втім, цю модель можна назвати зовсім вже нової, враховуючи, що вона продається в Росії вже півроку.
Фото: АвтоВзгляд
Ті ж автолюбителі, які потрапили на «Комтранс-2017» випадковим чином, несказанно зрадіють пікапу Mercedes-Benz X-Class , Який дебютував в Південній Африці в кінці липня. Нагадаємо, що цей вантажівка - перший серійний пікап в історії штутгартской марки. У Європі продажі машини почнуться в листопаді нинішнього року, а ось в Росії автомобіль з'явиться в другому кварталі 2018 го.
Mercedes-Benz X-Class побудований на тій же платформі, що і Renault Alaskan і Nissan Navara. Моторна гамма пікапа включає в себе турбовані дизельні двигуни потужністю 163 і 190 л. с., агрегатовані з шестиступінчастою "механікою" або семідіапазонний « автоматом ». Новий X-Class має безліч систем безпеки, серед яких, крім іншого, система автоматичного гальмування, кругового огляду і круїз-контроль з функцією обмеження швидкості. Новинка може похвалитися і новим мультимедійним комплексом Comand з «шайбою», сенсорним дисплеєм і можливістю установки SIM-карти для підключення до мережі інтернет.
66825
66825
