Всього за січень-травень поточного року корпорацією «Богдан» було виготовлено 6898 легкових авто, що на 6,43% менше, ніж за аналогічний період минулого року (5 міс. 2011 року - 7372 штук). Такий результат, насамперед, свідчить про критичну ситуацію з виробництвом легкових автомобілів на тлі відсутності державної підтримки автовиробників. З 2010 року на українському ринку темп зростання імпорту випереджає темп зростання автовиробництва в 1,5 рази, при цьому в період 2008-2010 років частка імпорту легкових автомобілів зросла з 52% до 68%, а в 2011 році вона склала 72%, в 2010 році обсяг імпорту автомобілів в Україну зріс на 70% до 2009 року, в 2001 році - на 84,3%. У 2009 році падіння виробництва автомобілів перевищила 83% до 2008 року, і сьогодні використання створених в Україні виробничих потужностей (корпорацією «Богдан», «УкрАВТО», «Єврокар», КрАСЗ) не досягає і 20%. З урахуванням кризових явищ, які продовжуються, компанії змушені скорочувати працівників.
На сьогодні в порівнянні з 2008 роком кількість працівників на всіх автозаводах скоротилася більш ніж на 53%. Корпорація в черговий раз звертає увагу влади на необхідність введення заходів щодо захисту вітчизняного автовиробника , В тому числі впровадження додаткового мита на імпорт автомобілів, пільгового кредитування покупців на покупку вітчизняного авто , А також впровадження держпрограми підтримки автопрому, про яку неодноразово заявляли. Корпорація свого часу, незважаючи на певні складнощі, виконала всі інвестиційні зобов'язання, створивши в Україні сучасні потужності з виробництва автотранспортних засобів, і інвестувала в цю програму більш 330 млн доларів, але сьогодні, в світлі ситуації, що склалася - все ж чекає підтримки уряду. Що найцікавіше - буквально вчора компанія обіцяла збільшити поставки автомобілів в Росію вдвічі.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
