Стяжки ланцюгові з талрепа - Строп Метал Єкатеринбург

  1. призначення
  2. види

призначення   Ланцюгові талрепи, інакше Ретчет або ланцюгові натяжители, переважно застосовуються для створення ланцюгових стяжок при виконанні робіт по закріпленню надважких, негабаритних вантажів, транспортних засобів і спецтехніки на тралах, вантажних залізничних платформах, на судах і на інших транспортних засобах

призначення

Ланцюгові талрепи, інакше Ретчет або ланцюгові натяжители, переважно застосовуються для створення ланцюгових стяжок при виконанні робіт по закріпленню надважких, негабаритних вантажів, транспортних засобів і спецтехніки на тралах, вантажних залізничних платформах, на судах і на інших транспортних засобах. За допомогою талрепа здійснюється натяг ланцюгів при обв'язці вантажу.

Важливо! Не допускається застосовувати ланцюгові талрепи для підйому і переміщення вантажів.

Ланцюговий талреп дозволяє швидко, легко і ефективно створити натягнення вантажних ланцюгів, необхідне для надійного закріплення вантажу. Ці пристрої прості у використанні - маніпулювати ними можна однією рукою.

види

види

У стандартному виконанні ланцюгові талрепи комплектуються поворотними гаками під кріпильні ланцюга певного калібру (від 6 до 16 мм), але можуть комплектуватися і вушками. За механізмом натягу ланцюгові талрепи діляться на важільні і храпові.

Натяг ланцюга забезпечується за рахунок ручного зусилля, що прикладається до ексцентрикових механізму маятникового важеля. У талрепа з храповим механізмом сходження гаків, що забезпечують натяг ланцюга, походить від рукоятки храпового (трещотного) механізму, що знаходиться в корпусі.

У компанії «СтроіМеталл» можна купити храпові ланцюгові талрепи під кріпильні ланцюга діаметром від 6 до 16 міліметрів на робоче навантаження від 2 до 10,5 тонн.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода