Антикорозійна грунт-емаль BELAKOR 15 по іржі 3 в 1 алкідна для металу

Призначення: призначена для промислової фарбування сталевих і чавунних поверхонь транспортних засобів (дорожня і сільгосптехніка, машини, механізми), металоконструкцій (несучі елементи споруд, стелажі, огородження та ін.), Обладнання (верстати, деталі та вузли), які експлуатуються в атмосферних умовах , а також всередині приміщень (металеві меблі, двері, сходові поручні, за винятком статей).

Дуже добре підходить для нанесення на чисті і прокорродіровавшіх поверхні (після видалення пухкої іржі) з товщиною прочносвязанной з металом іржі до 100 мкм, а також на старі лакофарбові покриття.

А лкідная грунт-емаль Belakor 15 поєднує в собі властивості антикорозійного грунтовки і декоративної емалі, що дозволяє спростити процес фарбування.

Завдяки поєднанню 3 спеціально підібраних компонентів в 1 продукті, грунт-емаль створює бар'єр на шляху подальшого розвитку корозії і забезпечує довготривалий захист металу: інгібітор корозії, адсорбируясь на поверхні металу, скріплює залишки іржі і уповільнює процес корозії; антикорозійна основа забезпечує надійний антикорозійний захист, а фосфат цинку значно підсилює її.

Отримане матове / напівматове покриття має такі властивості:

  • висока еластичність;

  • стійкість до впливу УФ-променів, розчину хлористого натрію, води, індустріального масла, 10% розчину сірчаної та азотної кислот, бензину та ряду органічних розчинників.

Покриття, що складається з 3 шарів грунт-емалі, в умовах помірного і холодного клімату, зберігає захисно-декоративні властивості більше 6 років.

Читати повний огляд продуктів BELAKOR

Грунт-емаль Belakor 15 виготовляється в 13-ти насичених кольорах:

Можливо виготовлення емалі будь-якого кольору по каталогу RAL в кількості від 300 кг.

* Увага! Представлені кольори не є еталоном, тому що монітор (екран) і принтер (в разі друку зображення) настільки близько відтворюють реальні кольору наскільки дозволяють їх технічні параметри. Остаточно вибирайте колір, керуючись реальними (оригінальними) пофарбувати ЛФМ або колірними каталогами та віялами. Перед фарбуванням робіть пробні пофарбувавши. Компанія MAV не несе відповідальність за колір фарбування в разі його вибору на електронну зразком.


Роботи проводити при t навколишнього повітря, емалі і окрашиваемого вироби не нижче 5 ºС при відсутності конденсату (температура поверхні виробу повинна бути на 3 ºС вище точки роси).

1. Підготовка поверхні по ГОСТ 9.402-2004 і по СТБ ISO 8501-1-2013 до ступеня Sa 2 1/2, St 2: перед нанесенням грунт-емалі поверхню очистити від пилу, бруду, старої фарби, що відшарувалася, іржі, окалини, знежирити розчинником 646 або сольвентом , висушити.

Для отримання більш довговічного покриття перед фарбуванням грунт-емаллю нанести в 1 шар ґрунтовку BELAKOR 01 (Нанесення і сушка згідно з рекомендаціями щодо їх застосування).

2. Розведення: при необхідності сумішевих розчинником R-29/36 , Сольвентом, ксилолом. При фарбуванні в електричне поле - розчинником R-29/36 E або РЕ-4В.

3. Нанесення: перед застосуванням грунт-емаль ретельно перемішати і наносити пензлем, пневмораспиленіем або безповітряним методом в 1-2 шари. При двошаровому нанесенні допускається фарбування методом «мокрий по мокрому» з проміжною сушкою між шарами 5 - 7 хв при температурі (20 ± 2) ºС.


Грунт-емалі одного кольору, але різних партій, можуть незначит Єльне відрізнятися по тону. Для виключення разнооттеночности одержуваного покриття слід вибирати грунт-емаль однієї партії або змішувати необхідну кількість матеріалу різних партій в окремій ємності.

(!) Через швидке висихання грунт-емалі рекомендується працювати з невеликою кількістю матеріалу, а залишився слід тримати в щільно закритій тарі.

Час висихання одношарового покриття: при t (20 ± 2) ° С - 3 ч. Час висихання може збільшуватися або скорочуватися в залежності від вологості і температури повітря, інтенсивності повітрообміну у фарбується і інших чинників. Технічна інформація № 041-B15.

ВИТРАТИ НА 1 СЛОЙ: ВИТРАТИ НА 1 СЛОЙ:   - 9 м²,   - 20 м² - 9 м², - 20 м²

Залежить від кольору грунт-емалі, виду, якості і підготовки поверхні, застосовуваного обладнання, кваліфікації працівника та інших факторів.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода