Коболєв залишився без броньовика, але з Porsche, а у Гройсмана машина за 2,5 млн: на чому їздять чиновники

На яких машинах їздять чиновники. Фото: autoua.net

Коболєв залишився без броньовика, але з Porsche, а у Гройсмана машина за 2,5 млн: на чому їздять чиновники Олександр Литвин https://cdn.segodnya.ua/img/article/7411/14_main.jpg https: // cdn. segodnya.ua/img/article/7411/14_tn.jpg 2016-08-15T08: 00: 50 + 03: 00 Україна Прем'єр-міністр вважає за краще Range Rover, а глава Нацбанку Porsche

Минулого тижня український сегмент Інтернету активно обговорював новина про те, що НАК "Нафтогаз" зібрався купити для свого голови Андрія Коболєва броньований Mercedes Benz S600 GUARD за 5 млн грн. У прес-службі відомства пояснили, що машина допоможе захистити чиновника перед судовим розглядом з російським "Газпромом", однак після реакції на покупку в соцмережах прийняли рішення автомобіль не купувати. Сайт "Сегодня.ua" з'ясовував, якими машинами володіють українські політики і високопосадовці.

На чому їздять українські чиновники

У розпорядженні високопоставлених чиновників є службові автомобілі з водіями. Наприклад, глава Національно банку України, як повідомляють ЗМІ , Пересувається по столиці на броньованому "Мерседесі" (така машина коштує кілька мільйонів гривень) в супроводі позашляховика цієї ж марки. Валерія Гонтарєва пересіла в службовий автомобіль в квітні минулого року після того, як їй почали надходити погрози, про це чиновниця заявила в одному зі своїх інтерв'ю.

При цьому, судячи з декларації глави Нацбанку, Гонтарева вважає за краще іншу автомобільну марку - Porsche. В автопарку банкіра автомобілі Porsche Panamera 2012-го року випуску і Porsche Cayenne 2013-го. На сайті Аuto.ria такі машини можна купити за 2,2 і 2,8 млн грн відповідно.

Porsche Panamera. Фото: соцмережі

Одне з найдорожчих авто задекларував прем'єр-міністр Володимир Гройсман. Керівник уряду їздить на Land Rover Range Rover 2013 року випуску. Такий автомобіль можна придбати за 2.5 млн грн. До слова, сім'я прем'єра може собі дозволити дорогий транспорт, тільки в минулому році Гройсман заробили майже 3 млн грн (прибуток від підприємницької діяльності та оренди).

Land Rover Range Rover Гройсмана. Фото: соцмережі

Андрій Коболєв заробив за минулий рік більше 6 млн грн. У власності голови "Нафтогазу" дві машини загальною вартістю понад мільйон грн. Орієнтовна вартість підтриманого Porsche Cayenne S 2007 р.в. - 0,5 млн грн, ще 0,7 млн ​​варто Mercedes-Benz GL 550.

Porsche Cayenne S. Фото: autorio

Спікер Андрій Парубій, судячи з декларації , Живе на одну зарплату. У минулому році він заробив менше 80 тис. Грн. У власності нардепа автомобіль Suzuki SX-4 2013 р.в. вартістю 0,5 млн грн.

Suzuki SX-4 2013. Фото: autorio

Генпрокурор Юрій Луценко зовсім не має власного автомобіл я. Одному з головних силовиків країни доводиться орендувати Toyota Kemri за 3 тис. Грн на місяць.

Toyota Kemri. Фото: autorio

Глава Національної поліції Хатія Деканоїдзе задекларувала автомобіль Hyundai Elantra, 2013 р.в. Таку машину можна купити приблизно за 0,5 млн грн.

Hyundai Elantra. Фото: autorio

Президент Петро Порошенко, згідно декларації , Користуються трьома машинами. Глава держави орендував Range Rover 2011 випуску і ВМW 750 LI 2011 випуску. У власності гаранта також знаходиться Mercedes-Benz Vito 2010 року випуску. Останній можна купити за 0,5 млн грн.

Range Rover. Фото: autorio

Серед українських можновладців є і політики без власного транспорту. Так, лідер "Батьківщини" Юлія Тимошенко не володіє, чи не орендує і не має інших прав користування на будь-які транспортні засоби - цей розділ в декларації не містить ніяких даних. Також не має власного транспорту колишній однопартієць Тимошенко, секретар РНБО Олександр Турчинов.

На яких машинах їздять українці

За даними АСЕА (European automobile manufactures association), кожен другий європеєць має автомобіль, в той же час тільки кожен п'ятий українець дозволив собі придбати власний транспортний засіб. Крім того, середній вік машини в Україні - 18,2 року, а в Європі - всього 8,6 року.

Як говориться в результатах дослідження Research & Branding Group, більшість українців їздять на старих машинах радянського / російського виробництва. Так, у 30% автолюбителів машини старше 30 років, у 33% - віком 6-10 років, у 19% - 11-15 років, а машинами не старше 5 років володіють всього 12% українців.

"Найбільш популярними серед українців автомобілями є авто з кузовом типу" седан "(45%), далі з великим відставанням слідують" хетчбек "(12%) і" універсал "(11%), а замикають п'ятірку найбільш популярних мікроавтобуси (6%) і мінівени (5%) ", - йдеться в дослідженні.

Найпоширеніші радянські / російські авто (34%), далі йдуть німецькі (16%), українські (14%), французькі (7%) японські і корейські (по 5%), а також китайські (4%) автомобілі.

Серед марок популярністю користуються LADA (ВАЗ) - 27% власників авто. Другими з істотним відставанням йдуть автомобілі українського автовиробника ZAZ (8%). Далі йде продукція нині неіснуючого радянського / російського автозаводу МОСКВИЧ / АЗЛК, німецького AUDI, корейського DAEWOO, французького RENAULT, радянського / російського ГАЗ (ВОЛГА) і автомобілі FORD (все по 4%).

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Підписуйтесь на нашу розсилку

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода