29 серпня на Московському міжнародному автосалоні АвтоВАЗ представив піднятий хетчбек Lada Xray Cross.
Піднесений, якщо бути точним, до 215 мм «паспортного» дорожнього просвіту. Надбавка забезпечена зміненим становищем підрамника, оригінальними важелями і стійками, а також новими шинами розмірності 215/50 R17. Крім того, автомобіль вийшов найширшим в лінійці Lada - 1810 мм проти 1785 мм у Вести Крос.
Двигун поки тільки один - 1.8-літровий 122-сильний, але вазовци обіцяють "чуйно реагувати на побажання ринку". Вибір трансмісій теж цілком очікуємо: це п'ятиступінчаста механіка або робот АМТ, якому слідом за агрегатом Вести додали «повзучий» режим.
Але головна відмінність версії Крос - функція Lada Ride Select, яка дозволяє шайбою на центральній консолі вибрати один з п'яти режимів руху: стандартна робота ESC, відключення ESC, режим Sport і ще пара режимів для пересування в складних умовах - «сніг, бруд» і «пісок »(останні два самовиключаются після досягнення 54 км / ч). Кожен з режимів обумовлює окремий алгоритм роботи систем ABS і ESC. Подібна «тонка настройка» - прерогатива саме версії Крос, на інших машинах лінійки Xray вона не з'явиться.
Крім «шайби» режимів руху є й інші нововведення в салоні. Праве переднє крісло тепер вміє складатися вперед завдяки доопрацьованого каркасу, і, укупі зі складеним 1/3 спинки дивана, дає своєрідний майданчик для перевезення довгих предметів. Для компактного хетча - дуже вдале рішення. Панель приладів - двоколірна, шкали приладів теж підсвічені по-особливому.
В особі Кросу модель Xray знаходить флагмана, тому що на нього переїхали багато опції, властиві більш «старшої моделі» - Vesta. Зокрема, триступеневий підігрів передніх крісел, роздільний підігрів дивана, повторювачі покажчиків повороту в корпусах дзеркал. До речі, задні гальмівні механізми на кросі - теж в «дорогому» виконанні, дискові.
На жаль, на Кросс так і не з'явився повний привід. Однак вазовци парирують, що попит на повний привід в цьому сегменті мізерний. З іншого боку, якщо у випадку з Xray Cross він все-таки буде досить високий, то хто знає? .. Відзначимо, однак, що за новою системою повного приводу на АвтоВАЗі тривають «пошукові роботи» і цілком ймовірно, що він в результаті дістанеться тільки наступнику показаного в ці ж дні концепту Lada 4 × 4 Vision.
Що до Xray Cross, то його запуск у виробництво відбудеться в четвертому кварталі поточного року. За власними даними Kolesa.ru, це точно відбудеться раніше грудня, а значить - в жовтні-листопаді. У ті ж терміни з'явиться і перша інформація за цінами.
Про інші новинки ММАС-2018 наш портал розповів в онлайн-трансляції .
З іншого боку, якщо у випадку з Xray Cross він все-таки буде досить високий, то хто знає?