У далекого 2011 році з'явилося обмеження на виїзд за кордон на одному автомобілі: тільки раз у вісім діб . Офіційна причина звучала так: "з метою стабілізації обстановки в пунктах пропуску та для ліквідації черг, що виникають у зв'язку з незаконним вивезенням автомобільного палива з території Білорусі".
Через чотири роки різниця у вартості палива значно зменшилася, але обмеження ніхто не прибрав. журналісти abw.by проаналізували варіанти, які дозволяють обійти обмеження.
- У разі виїзду за кордон на автомобілі частіше ніж один раз на 8 діб, можливо кілька варіантів, - каже директор ТОВ "Митно-логістичний консалтинг", фахівець з митної справи, адміністратор сайту tamagent.biz Олександр Трушников. - Існує перелік поважних причин, зазначених в Постанові постанови ЦПК РБ і ГТК РБ від 18 листопада 2011 року №27 / 55, при наявності яких громадяни Білорусі можуть виїжджати за кордон на особистому автомобілі частіше одного разу в вісім днів, не сплачуючи при цьому експортні мита на що вивозиться за межі країни автомобільне паливо. Зрозуміло, для підтвердження потрібні документи.
Причини виїзду за кордон на автомобілі частіше 1 разу на 8 діб:
- навчання за кордоном;
- лікування або консультація за межами Білорусі громадян, які направляються Міністерством охорони здоров'я, при наявності рішення комісії Міністерства охорони здоров'я;
- здійснення трудової діяльності;
- здійснення підприємницької діяльності;
- робота на земельних (дачних, присадибних) ділянках, що перебувають у власності;
- відвідування близьких родичів (батьків, дітей, подружжя), пов'язане з проведенням сімейних заходів (весілля, ювілеї), ритуалів і релігійних обрядів;
- відвідування поховань родичів;
- виїзд до аеропортів, розташовані в суміжних державах;
- вимушене перетинання Державного кордону через повернення контрольними службами суміжної держави в пункті пропуску;
- терміновий виїзд за кордон, викликаний непередбаченими обставинами.
Рішення буде прийматися індивідуально по відношенню до кожного громадянина, виходячи з наявних документів, що підтверджують поважну причину, аналізу причин перетину держкордону раніше.
Найцікавіше, що рішення про пропуск через кордон частіше одного разу протягом 8 діб приймається безпосередньо в пункті пропуску (п.2 постанови № 27/55). При цьому співробітники митниці можуть визначати дозволений мінімальний обсяг палива в баку. Як правило, його має вистачити для перетину кордону і проїзду до найближчої АЗС на території суміжної держави (таку можливість надає Угода від 18 червня 2010 року).
Оплата мита:
Другий варіант - подати декларацію та сплатити експортні мита. Зробити це необхідно заздалегідь, мінімум за три робочих дні до виїзду за межі Республіки Білорусь, тому що вивізні митні збори вважаються сплаченими тільки тоді, коли митним органом буде отримана інформація про надійшли в повному обсязі платежі на рахунок Мінфіну.
Розмір експортного мита на нафту і нафтопродукти, що вивозяться за межі Євразійського економічного союзу, змінюється щомісяця. Так, з 1 липня ставка експортного мита на товарні бензини становить 111,6 доларів за тонну, на дизельне паливо - 68,6 доларів.
Відповідно до положень статті 186 Митного кодексу Митного союзу (далі - ТК ТЗ) декларантом при приміщенні автомобільного палива буде виступати фізична особа держави - члена Митного союзу або іноземна фізична особа, яка керує транспортним засобом, в баках якого знаходиться деклароване паливо, або фізична особа, на ім'я якого видано технічний паспорт транспортного засобу, наступне на такому транспортному засобі в якості пасажира.
Для декларування таких товарів в митною процедурою експорту застосовується декларація на товари, заповнена в установленому законодавством порядку. Для заповнення доцільно вдатися до послуг митного представника (орієнтовну вартість таких послуг можна подивитися тут ) Має відповідне програмне забезпечення. Уявлення інших документів не вимагається. Вивізні митні збори на нафтопродукти обчислюються і сплачуються виключно в доларах США.
Перевезення автомобільного палива від відомчих пунктів митного оформлення до місць вибуття здійснюється без приміщення таких товарів під митну процедуру митного транзиту.
При цьому слід зазначити, що якщо ви оформите декларацію на 10 літрів палива, то і на момент перетину кордону таку кількість (або менше) має перебувати в паливному баку автомобіля.
Дещо легше в цьому випадку тим власникам автомобілів, у яких встановлено газобалонне обладнання.
Відповідно до першого пункту постанови №753 "Про деякі питання регулювання вивезення палива з території Республіки Білорусь" автомобільне паливо не належить до товарів для особистого користування в разі виїзду на автомобілі за кордон частіше ніж один раз на 8 днів. Тому навіть мінімальне його кількість в баку підлягає митному декларуванню. Оскільки автомобіль, обладнаний ГБО, не може повноцінно функціонувати без бензину, на нього також поширюються норми вищевказаної постанови.
Однак в прес-службі ГТК нам пояснили, що про автомобільний газ в постанові №753 нічого не сказано, так як налагодити його контрабанду справді складно. Тобто, по суті, митним органам не настільки важливо, скільки в балоні газу, - значення має лише кількість бензину або дизельного палива в баку.
Для контролю обсягу вивозиться палива можуть використовуватися показання контрольного приладу автомобіля або (наприклад, в разі його несправності) кількість палива в баку може визначатися розрахунковим шляхом, в тому числі із застосуванням технічних засобів митного контролю.
Що стосується процедури проходження кордону, то в прес-службі ГТК відзначили, що при наявності будь-яких побоювань щодо безпроблемного перетину кордону краще займати чергу в "червоний" канал.
При цьому, як зазначено у відповіді, отриманому журналістами з ГТК, дані роз'яснення носять виключно інформаційний характер і не є підставою для прийняття рішення при здійсненні митних операцій.
