Білорусь знаходиться в центрі Європи і давно вважається транзитним коридором, тому тисячі вантажних і легкових автомобілів щодня перетинають територію республіки в усіх напрямках. Останнім часом реальною проблемою для багатьох стали черги на пунктах пропуску через кордон Республіки Білорусь.
Традиційне литовське напрямок - саме перегружённое. До вихідних щільна колона фур в напрямку РПТО «Кам'яний Лог» починається в районному центрі Ошмяни. Черга викликана його інтересами кілометражу, а літражу. Більшість фур, які стоять на кордоні, вантаж не везуть. Мета у водіїв одна - вивезти в баках дешеве білоруське паливо. Ні для кого не секрет, що в сторону Литви з Республіки Білорусь водії великовантажних авто намагаються виїжджати з повними баками пального. Причина тому зрозуміла: на відміну від тієї ж польського кордону на литовській немає обмеження по паливу, можна везти повні баки. У оригінальні баки фури можна залити до 1200 літрів дизпалива. А у багатьох перевізників баки збільшеної ємності - можна провезти до 1500 літрів палива. На цих повних баках без дозаправки можна доїхати до Голландії і назад, а з огляду на різницю в ціні палива, можна порахувати вигоду. Цим користуються і литовські, і білоруські, і польські автоперевізники, які, як правило, і створюють черги на митному кордоні.
Інформація про черги в пунктах пропуску через державний кордон оновлюється на сайтах gpk.gov.by , oshmiany.customs.gov.by кожні 2 години. Рекомендуємо водіям вибирати маршрути руху з урахуванням оперативних даних.
Прес-група Ошмянського митниці
