- Підготовка до поїздки.
- 1.1. Віза
- 1.2 Митниця.
- 1.3 Вибір мотоцикла.
- 1.4 Підготовка автомобіля.
- Висновок.
Для багатьох вже не секрет, що купуючи мотоцикл в Німеччині можна купити за меншу ціну відмінний мотоцикл. Я довго думав і відкладав свою поїздку - було багато підводних каменів і я ніяк не міг на це зважитися. Але в один прекрасний ввечері ми з моїм батьком твердо вирішили їхати ...
Примітка: стаття писалася в онлайн режимі під час поїздки. Кожен раз надається інформація, яка була відома на той момент, який описується.
Частина 1.
Підготовка до поїздки.
Отже, що у мене було:
гроші;
Автомобіль ВАЗ 2107 з причепом МЗСА;
Бажання купити мотоцикл в Європі, не переплачуючи зайвого і самостійно виконавши всі операції.
1.1. Віза
Насамперед були подані документи на отримання Шенгенської візи у візовий центр Німеччини в Москві за адресою вул. Шаболовка, 31, стор.5 ( http://maps.yandex.ru/org/1175111905/ ). Так як друзів і родичів в Німеччині у нас немає, то в якості підстави для отримання візи була зроблена бронь готелю в Мюнхені на 5 днів. Тут нами була допущена перша і, сподіваюся, єдина велика помилка за весь час планування і здійснення операції. На сайті booking.com ми забронювали на 5 днів на двох найдешевший готель. Так як нам було потрібно лише підтвердження броні, то ніхто не став вдаватися в деталі цієї пропозиції, яке, що й казати, була привабливою: 5 діб в Мюнхені обходилися двом мандрівникам всього в 12 тис. Руб. Диявол, як завжди був в деталях. Лише у візовому центрі я помітив на броні невелику приписку, що ця бронь оплачується відразу і її неможливо скасувати, точніше можливо, але готель поверне Вам тільки 5% від вартості номера, забравши собі 95%. Так як гроші були заблоковані, а потім і списані з банківської карти, то ми стали «щасливими» володарями оплачених 5 діб в готелі Мюнхена.
Крім броні треба додати такі документи:
а) Анкета (заповнюється і роздруковується на сайті http://www.germany-visa.ru/doc/germany.pdf );
б) Страховка (купується біля візового центру - тут треба врахувати, що термін дії візи не може бути більше терміну дії страховки - саме терміну дії, а не днів, проведених в Шенгенській зоні. Тобто, оптимальний варіант такої: Ви запитуєте мультивізу на рік з максимальним терміном перебування в Шенгенській зоні 90 днів і укладаєте договір зі страхувальником на рік з умовою, що страхова Компанія покриє в цьому році 90 днів Вашого перебування в Європі .;
в) фотографії (найкраще їх зробити за 100 руб. в автоматі візового центру - там буде впевненість, що фото зроблено за всіма канонами).
г) закордонний паспорт, термін дії якого закінчується не менше ніж через 3 місяці після закінчення терміну дії візи.
д) Опис маршруту поїздки. Якщо Ви їдете на машині, то це копія водійських прав, СТС і ПТС на машину, а також написаний (можна від руки) маршрут поїздки із зазначенням основних міст, які передбачається відвідати.
Вартість послуг візового центру і посольства за відпрацювання однієї візи 2 200 руб. (Не повертається разі відмови - не знаю, чи бувають такі, думаю, що - ні, якщо Вас не розшукує Інтерпол) оплачується безпосередньо у візовому центрі картою або готівкою. Можна за додаткові 800 руб. оплатити терміновий тариф, але мені здається в цьому немає сенсу. Судіть самі: терміновий тариф - це 5 робочих днів, стандартний - 10 календарних. До того ж, наша віза, сплачена за нетермінові тарифу була чомусь готова на 3 дні раніше терміну. Не беруся стверджувати, що так буває завжди, однак у нас було саме так. Якщо захочете подавати документи на термінову візу, майте на увазі наступне: для виправдання Вашої терміновості посольству мало додатково сплачених 800 руб: ви повинні продемонструвати їм, що, наприклад, у вас заброньований готель через 5 днів, ну і 800 руб. зверху, звичайно.
1.2 Митниця.
Митний збір - обов'язкова умова того, що на Вашому мотоциклі можна буде їздити по просторах нашої країни, не побоюючись співробітників ГИБДД. Якщо в ситуацією з машинами митні збори доходять до космічних цін, то з мотоциклам все трохи простіше. Митний збір береться 30% від митної вартості + 18% від суми «ціна мотоцикла + митний збір». У підсумку ми отримуємо що то в районі 42%.
Що ж таке митна вартість? Митна вартість вважається за певним каталогом. Вважається приблизна ціна мотоцикла того року випуску, який ви збираєтеся розмитнити. Ця порахована ціна і називає митною вартістю.
Є багато припущень на цю тему. В інтернеті багато постів про те, що потрібно заздалегідь платити митний збір у вигляді митного депозиту. Приїхавши на митницю в перший раз я переконався в існуванні трьох варіантів:
1. Заздалегідь за конкретний мотоцикл
Ви чітко знаєте який мотоцикл ви будете купувати. Щоб довести митниці, що ви дійсно купуєте цей мотоцикл, Вам необхідно надати їм комплект копій документів: техпаспорт мотоцикла, договір купівлі продажу, ПТС мотоцикла. Щоб їх дістати Вам необхідно зв'язатися з продавцем, щоб він Вам вислав все це по електронній пошті. Так само не забудьте копію свого свідчення ІПН, без якого на митниці нічого зробити неможливо.
Перш ніж розмовляти з митницею, Вам необхідно отримає акт оцінки транспортного засобу. Його отримати двома способами: у будь-якого ліцензованого оцінювача (скільки коштує не знаю) або безпосередньо на митниці (варто 300р, обіцяють зробити на наступний день).
З повним комплектом вищеописаних документів Ви приїжджаєте на митницю зі своїм Російським паспортом, пишете заяву на розмитнення мотоцикла. Через деякий час від 4-х годин до 2-х діб Ви отримуєте гарантійний лист, з яким Вас потім пропустять через кордон з уже купленим мотоциклом.
У цьому випадку Ви заплатите рівно стільки, скільки треба буде віддати за цей мотоцикл. Але у цього варіанту є один істотний мінус - Ви не зможете привезти через кордон нічого, крім саме цього мотоцикла (із зазначеним VIN кодом).
Ми збиралися везти два невідомо яких мотоцикла, тому цей варіант відпадає відразу.
2. Заздалегідь за будь-мотоцикл.
Тут все набагато простіше, але дорожче. Ви оплачуєте депозит в розмірі 158 тисяч рублів і спокійно їдете, купуєте будь-мотоцикл і так само спокійно привозите його в Росію. Розмитнивши його, Ви зможете повернути решту грошей. Але протягом невизначеного часу, невідомо як і невідомо де.
Ми відмовилися від цього варіанту, тому що збиралися ввозити два мотоцикли і платити по 160000 за кожен не сприймалося, як адекватний варіант.
3. На місці за будь-мотоцикл.
Ви їдете, нічого не роблячи на митниці за місцем Вашого проживання, до будь-якого мотоцикла і везете його в Росію. На кордоні Ви залишаєте заставу в розмірі митного збору і їдете в свій митний пост і вже там вносите митний збір ще раз (то, що внесете на кордоні ніяк на Вашому посту враховуватися не буде). Після того як Ви його розмитнювати, Ви відправляєте документ, який підтверджує, що мотоцикл розмитнений і, аналогічно 2 варіанту, повертаєте залишок невідомо як, невідомо де і в перебігу невизначеного часу.
Невідомо, чи можна скористатися таким варіантом на будь-якій посаді. Абсолютно точно можна на КПП Варшавський міст (Брест) і невідомо чи є оцінювачі на інших переходах (Домачево, Береставіца). Тому в разі, якщо ситуація з переходом кордоні на КПП Варшавський Міст вимірюється кілометрами пробок (а таке там буває нерідко), Ви (можливо?) Втрачаєте можливості перейти кордон в іншому місці за адекватний час.
Спочатку ми зупинилися на цьому варіанті. Ми б так і зробили, якби не виявилися в день відправки на митниці і не поспілкувалися з людиною, який займається перегоном автомобілів з-за кордону:
4. Калінінград.
До нас надійшла інформація, що можна зробити в такий спосіб: купити мотоцикл і перетнути кордон не Білорусії і Польщі, а кордон Росії та Польщі, використовуючи залишився трохи на відшибі місто Калінінград. Після в'їзду в Калінінград мотоцикл з Німеччини (Європи) можна там же розмитнити і отримати ПТС на руки. Здавалося б, ось він - 100% варіант. Але і тут є свої недоліки. Наприклад те, що доведеться перетнути на 2 кордону більше. Але нас це не злякало і ми зупинилися на цьому варіанті. Що вийшло за фактом можна буде прочитати далі.
1.3 Вибір мотоцикла.
Тут необхідно запастися терпінням, часом і деякими грошима. Я використовував 3 сайта для пошуку мотоциклів: mobile.de motoscout24.de ebay.de.
Mobile.de motoscout24.de
Все на подобі нашого Авто.Ру. Вводите критерії пошуку і шукаєте підходящий варіант. Кожен раз коли Вам попадається більш менш цікавий варіант, натисніть кнопку «Email Senden», щоб відправити власникові email. Обов'язково поставте галочку «Надіслати мені копію на поштову скриньку», щоб хоч де-небудь зберегти вподобаний мотоцикл. Виберіть таким чином мотоциклів 10-15. Чекайте на відповідь від господарів.
Навряд чи Вам відповість більше половини власників. Мені відповіли двоє. Потрібно дзвонити на їх телефони. Ось тут то нам і знадобляться гроші. Я робив все дзвінки за кордон через скайп по найдорожчому тарифу без всяких передоплат. Поклав на рахунок 10 євро і мені вистачило 7 євро, щоб обдзвонити всіх зі списку і знайти 2 варіанти. Ціни там приблизно такі: 20 центів за хвилину на мобільний телефон, 3 центи за хвилину на стаціонарний телефон.
Вам дуже пощастить, якщо Ваш співрозмовник зможе розуміти хоча б загальні фрази англійською мовою. З англійською у них дійсно туго. За всяку ціну поясніть їм, що Вам потрібен їх електронну адресу і після довгої і нудної його диктування відправляйте тестовий лист. Якщо не відповідають - телефонуйте ще раз.
Ну ось, Ви налагодили зв'язок з продавцем і з цього моменту до Вашої поїздки Вам потрібно чітко розуміти - чи варто брати цей мотоцикл? Для цього у Вас є інтернет, засіб зв'язку з продавцем і сам продавець. Заходьте на все тематичні форуми з певною моделлю мотоциклів. Завалюйте продавця питаннями. Адже Вам їхати ні годину і ні два до цього мотоцикла. Прикро вийде, якщо Ви приїдете, а там відро з болтами. Що стосовно деталей куди дивитися і що слухати не буду витрачати Ваш час. Знайдете це все в інтернеті.
1.4 Підготовка автомобіля.
З усіх варіантів вантажоперевезень в цьому випадку мені подобається варіант «легкова машина + причіп на 2 мотоцикла». Але і тут, як з'ясувалося, є підводні камені. З чуток на центральному КПП Варшавський Міст в Бресті не пропускають легкові авто з причепом з Білорусії в Польщу. Причому я чув, що громадян Білорусі не пускають взагалі, громадян Росії нібито пропускали після довгих і нудних сперечань з білоруськими митниками. Так це чи ні, перевірити не вдалося, але рекомендую взяти цю інформацію в відома. Ми в'їжджала в Польщу через КПП Береставіца. Там легкові авто з причіп пускають, але змушують купити Білоруську страховку на причіп вартістю 3 євро. При всій божевільною цієї пропозиції часу на суперечки з білоруськими митниками у нас не було. Тому нам довелося розщедритися ще на 200 рублів (3 євро за курсом Білоруської митниці).
Ми в Росії вже давно забули, що таке доручення на авто з правом користування (не продажу), але на жаль, в Білорусії це пам'ятають добре. Тому, якщо ви користуєтеся автомобілем або причіп, який оформлений не на Вас, то варто потурбуватися ще до від'їзду отриманням нотаріального доручення від власника. Обов'язково в довіреності повинні бути слова «з правом виїзду за кордон».
Висновок.
На цьому перша частина нашої пригоди по прівзоке мотоцикла з Німеччини закінчується. Це була найпростіша частина нашої поїздки. І вже в ній було допущено кілька помилок. Які саме - дізнаєтеся в наступних постах.
продовження:
Частина 2 Дорога до Німеччини.
частина 3 Купівля мотоцикла в Німеччині.
частина 4 Дорога в Москву.
частина 5 Митниця РФ.
частина 6 Висновок.
Що ж таке митна вартість?Можливо?
Ну ось, Ви налагодили зв'язок з продавцем і з цього моменту до Вашої поїздки Вам потрібно чітко розуміти - чи варто брати цей мотоцикл?
