Нова Lada Granta (ВАЗ 2190) за запевненням керівництва ВАЗа повинна стати бюджетним бестселером російської автомобільної індустрії. Старт продажів нового седана Лада Гранта припав на грудень 2011 року. І ось, після майже 1,5 років можна зробити висновки з приводу успішності нової моделі з Тольятті. Фото і відео матеріали, відгуки власників і авто журналістів дозволять нам розібратися з новинкою вітчизняного виробника і виявити плюси і мінуси - недоліки і сильні сторони моделі Лада Гранта.
Як відомо, автоновинки завжди привертають увагу, особливо якщо вони позиціонуються як «народних» і приходять на зміну класиці (ВАЗ 2107).
За повідомленням виробника, для нового Ладо Гранта було спроектовано і освоєно виробництво понад чотирьохсот оригінальних компонентів. Це твердження, стосувалося, зокрема:
- передніх і задніх крил;
- капота і кришки багажника;
- світлотехніки;
- переднього і заднього бамперів;
- панелі приладів, сидінь, оббивки дверей, рульового колеса і стекол.
Спробуємо оцінити, чи вдалося фахівцям російського автопрому забезпечити широке коло споживачів по-справжньому надійними і доступними робочими конячками.
Новий седан виконується на основі платформи автомобіля Lada Kalina , Який став очевидною маркетингової невдачею. Слід зазначити незначне (на 220 мм) збільшення довжини кузова нового седана Лада Гранта, що дозволило витримати цілком пристойні для автомобілів даного класу габаритні розміри: 4260 мм в довжину, 1700 мм в ширину, 1500 мм у висоту, 2476 мм колісна база, дорожній просвіт (кліренс) 170 мм.
При цьому застосування інновацій автомобільного альянсу Renault-Nissan дозволило дещо знизити ціну автотранспортного засобу. На жаль, це відбулося за рахунок зменшення оригінальності зовнішнього вигляду даного бюджетного автомобіля. Ефектними елементами екстер'єру, з дуже великим застереженням, можна назвати лише капот, що володіє характерними ребрами, аеродинамічний передній бампер з фактурою під найменшу шагрень, а також облицювання фальшрадіатора, інтегровану з бампером.
Новинка оснащена новими прямокутними фарами. Для комплектації Люкс передбачені також противотуманки. Досить симпатичні задні світлотехнічні елементи, на жаль, демонструють запотівання в період дощів.
- У момент початку прийому замовлень на авто Лада Гранта виробником пропонувалася фарбування кузовів в п'яти варіантах кольору. Йшлося про: портвейн, Білому хмарі, Рислінг, Космосі і власне Гранта. Пізніше пропонований колірний спектр був доповнений Жовтим-таксі, Аелітою, Льодовиковим, Сірим базальтом, Крижаним, Персеєм, платина і Пантерою.
Для виробництва кузова бюджетного седана Гранта характерне застосування великої кількості оцинкованих деталей в порівнянні з моделями-попередниками. З огляду на додаткової антикорозійної обробки кузова машини (починаючи з зони задньої колісної пари і завершуючи кришкою багажника), виробником гарантується збереження кузовних елементів від корозії протягом 6-ти років.
Автолюбителі, які встигли оцінити інтер'єрні можливості автомобіля Lada Granta, не змовляючись, коротко характеризують їх як «дешево і сердито».
Скорочення числа деталей в порівнянні з моделлю-донором Лада Калина забезпечило більшу зручність в технічному обслуговуванні. Було зменшено число елементів торпедо до 39 з 59 штук, в результаті чого тепер ця деталь являє собою моноліт. Суттєво покращилась якість пластикових матеріалів, що застосовуються в інтер'єрі. Незважаючи на їх очевидну жорсткість і грубість, задирки, цвіркуни і зазори відсутні. Однак шумоізоляція залишає бажати кращого.
Панель приладів Лада Гранта має мінімальну наповненістю інформаційними відомостями і повторює «приборку» Lada Kalina. Лише дефлектори воздуховодов, а також кілька припухле рульове колесо делікатно натякають на те, що новинка стала результатом спільної розробки альянсу АвтоВАЗу c Renault-Nissan.
Цілісні панелі дверей мають осмисленим дизайном і досить зручними ручками, що вигідно відрізняє Granta від її попередниці. Великі бічні дзеркала забезпечують висококласний огляд, що дозволяє водієві відчувати себе впевнено. Давно очікуваним нововведенням стала поява 2-х підстаканників, але їх близьке розташування до коробки передач - явна конструктивна помилка. На ділі користуватися ємностями для склянок або пляшок не зручно.
Для російської авто новинки створено новітнє сімейство приладів, що володіє інтегрованим иммобилайзером, а також РК-дисплеєм, що відображає функції маршрутного комп'ютерного пристрою.
Місця для чотирьох пасажирів в салоні цілком достатньо, при бажанні можна розміститися і вп'ятьох. При зручному і комфортному розміщенні водія і переднього пасажира ззаду цілком комфортно можуть розташуватися не більше 2-х пасажирів зростом близько 180 см. Кілька засмучують надмірно м'які салонні крісла, оскільки в процесі тривалих поїздок пасажири мають можливість відчути кожне з внутрішніх кріплень сидінь. Підтримка попереку і підголовники задніх сидінь відсутні. Як бонус можна назвати наявність значного числа різноманітних кишеньок і досить місткого багажника (об'ємом 480 л), що робить нову модель більш практичною в експлуатації. Досить зручна можливість складання задніх сидінь зі збільшенням і без того величезного багажника.
Бюджетне авто пропонується потенційним власникам в чотирьох основних комплектаціях: Стандарт, Норма, Люкс і Спорт. Версії відрізняються не тільки застосовуваними двигунами, а й наповненням опціями.
Технічні характеристики Лада Гранта 2013 року випуску: в шасі нової моделі ключове зміна пов'язана із задньою підвіскою. Вперше у серійних автовазовскіх автомобілів спостерігається наявність не позитивного, а негативного розвалу задніх колісної пари. Конструкція передньої підвіски демонструє збільшений кастор і вдосконалений стабілізатор поперечної стійкості.
Для Lada Granta створено новітній тип електропідсилювача рульового управління, що володіє передавальним відношенням 3: 1. Це дозволило істотно підвищити інформативність управління і знизити трудомісткість водіння. Як бонус для комплектації Люкс мається на увазі установка АБС німецького виробництва Bosch.
Для Лада Гранта передбачені чотирициліндрові бензинові 1,6-літрові двигуни:
- 1,6 8 кл. (82 к.с.) з 5 МКПП розганяє седан до 100 кмч за 12,5 секунд при максимальній швидкості 165 кмч. Витрата палива в змішаному циклі близько 7,4 літрів.
- 1,6 8кл. (87 к.с.) в парі з 5 МКПП забезпечить динаміку до першої сотні за 11,8 секунд і максималку в 167 кмч. Паспортний витрата палива в комбінованому циклі складає близько 7 літрів.
- 1,6 16 кл. (98 к.с.) здатний працювати в тандемі з 5 МКПП (або коробкою автомат 4 АКПП). Спурт до 100 кмч займає 11 (12) секунд, максимальна швидкість 175 (170) кмч. Комбінована витрата палива 6,8 (7,8) літрів.
Відгуки власників дозволяють зробити висновки про те, що двигуни нової Лада Гранта в реальних умовах експлуатації відрізняються помірним апетитом і споживають в середньому 7-8 літрів бензину.
У квітні 2012 року стартує продаж Lada Granta Sport з 1,6 літровим 120 сильним мотором і 5 МКПП, такий табун з легкістю вистрілює бюджетний седан до 100 кмч за 9,7 секунд і дозволяє розганятися майже до 200 кмч (якщо бути точними до 197 кмч ). Лада Гранта Спорт відрізняється від звичайних Гранта не тільки зарядженим мотором, в наявності також більш жорстка підвіска, оригінальний зовнішній обвіс, спортивні крісла першого ряду з яскравою бічною підтримкою.
Автолюбителям, яким 120 конячок під капотом здасться не достатньою кількістю, можна звернутися до фахівців здатним збільшити віддачу стандартних двигунів.
Технічний тюнінг для Лада Гранта, досить часто практикується власниками машини, передбачає установку турбін, що збільшують потужність движка до 210 к.с. Нерідко цю модель постачають модернізованими секвентальною коробкою передач в комбінації з металокерамічними зчепленнями і диференціалами підвищеного тертя.
Одна з проблем Лада Гранта - недолік електронних педалей газу, який виражається в наявності уповільнених реакцій дросельної заслінки на роботу акселератора, що веде до запізнілим прискорень. Для вдосконалення стартовою динаміки авто на педаль газу монтують бустер. Любителям динамічного водіння не завадить перепрошивка ПО комп'ютерного пристрою.
Автовласники вважають, що завдяки тюнінгу зовнішній вигляд автомобілів зазнає змін в кращу сторону. Тюнінг кузова для Лада Гранта зазвичай виражається в установці грамотно спроектованих і правильно змонтованих обважень. Починати тюнінгові операції Lada Granta можна, запозичивши у моделей Granta Sport бампери і задні спойлери, а також накладки з колісних арок і об'ємні пороги. Це рішення не тільки грунтовно перетворює автомобілі, але і істотно покращує їх аеродинаміку.
Вельми оригінальною тюнинговой операцією варто визнати зменшення посадки автомашини через зміни стандартних амортизаційних стійок, а також пружин.
Тюнінг салону Lada Granta - це перш за все установка дизайнерських крісел. Крім того, цим автомобілям явно не завадить наявність легкосплавних дисків коліс, забарвлених в колір авто. Дієвим інструментом поліпшення вигляду машини є і установка додаткових фар.
Тест-драйв Лада Гранта: про успішність використання Lada Granta свідчать умовно позитивні відгуки прихильників національного автопрому, зважаючи на незначну поки досвіду.
Бюджетний автомобіль в стандартній комплектації Стандарт дозволяє відчути непогану тягу двигуна. Широку змійку авто проходить з упевненістю. Легкий кермо дозволяє легко маневрувати. Виробникові не вдалося вдосконалити стандартну 5-ступінчасту МКПП. Коробка передач з довгими ходами, для включення передачі доводиться прикладати зусилля. В якості альтернативи пропонується 4 АКПП японського виробництва Jatco - автомат звичайно древній, але надійний.
На трасах, що володіють неякісним покриттям, м'яка підвіска практично не реагує на вибоїни. Налаштування задньої балки, вироблена в заводських умовах (з позитивним (+100) кутом сходження і негативним (-10 кутом розвалу), зумовила непогану стійкість машини. Автомобілю вдається цілком пристойно тримати зв'язок з трасою на швидкості навіть в умовах мокрого асфальту. Однак задня частина авто в різких поворотах при швидкісному режимі більш 110кмч погойдується.
Слід зазначити, що навіть у статичному положенні при працюючому двигуні в салоні відчувається вібрація, яка передається і на КПП, і на сидіння. При цьому мотор не дуже рівно утримує холостий хід. Шумоізоляція салону, в порівнянні з іншими моделями ВАЗ, поліпшена, в процесі руху навіть по путівцях рівень акустичного комфорту задовільний. Піч працює цілком пристойно, проте вона не рятує від обширного запотівання скла в негоду.
Про плюси і мінуси моделі, що відзначаються в відгуках автовласників.
Недоліки Лада Гранта (в результаті нетривалого періоду експлуатації вже можна говорити про наступні проблеми автомобіля):
- наявність помітного люфту рульового колеса в нульовому положенні (особливо відчувається на трасі),
- між лобовими стеклами і дахом є отвір, в якому відсутня ущільнювач (може закінчитися корозією кузова),
- відзначається непропорційний і негармонійний дизайн екстер'єру,
- ненадійні дверні ручки,
- відсутність рейлингов для фіксації багажника,
- надто мала світлотехніка заднього ходу,
- відсутність індикації температури охолоджуючої рідини двигуна,
- кріплення дверних петель зварюванням (обмежує ремонтопридатність),
- відсутність в базових комплектаціях задніх підголівників, накладок на пороги,
- запотівання скла.
Лада Гранта не вдалося позбутися від проблем Лада Калина, оскільки технічна частина залишилася незмінною. Перш за все йдеться про експлуатацію Лада Гранта, її довговічності, особливості ремонту і технічного обслуговування, якість та вартість запчастин.
Переваги Лада Гранта (такі, зрозуміло, теж є, до основних переваг автомашини відносять):
- наявність досить просторого салону,
- оснащення сучасною панеллю приладів від Renault Logan,
- наявність відмінного огляду і великих дзеркал,
- довгу кузовную базу,
- мінімальні свеси кузова,
- наявність пристойного дорожнього просвіту,
- місткий багажник.
Скільки коштує купити Ладу Гранту в Росії: ціна Lada Granta у версії Стандарт, яка передбачає оснащення мотором в 82 к.с., в 2013 році становить 279 тисяч рублів. Машина забезпечується незабарвленими бамперами, гумою 175/70 R13 на сталевих дисках R13, водійських подушкою безпеки.
Нижній ціновий діапазон при продажу в автосалонах офіційних дилерів для машини в комплектації Норма, яка передбачає оснащення 87-сильним двигуном, починається з позначки в 307 тисяч рублів. Крім центрального замка, бортового комп'ютера, регульованою рульової колонки, електропідсилювача керма, передніх склопідйомників, іммобілайзера, автомобіль оснащується литими дисками 14 з покришками 175/65 R14 або 185/60 R14.
Вартість Лада Гранта в категорії Люкс, оснащується 98-сильним мотором, в прайсах офіційних дилерів становить мінімум 391 700 рублів за авто з механікою, і від 422100 рублів за седан з автоматом. У машині виробник передбачив систему ABS, наявність регульованої рульової колонки, електропідсилювача керма, іммобілайзера, чотирьох склопідйомники, кліматичної установки, електроприводу дзеркал, обігріву сидінь, противотуманок, парктроника, аудіосистеми, гуми 175/65 R14, 185/60 R14 і навіть 185/55 R15 на дисках 14-15 радіуса з легкого сплаву.
Самі насичені версії Лада Гранта можуть похвалитися наявністю мультимедійної системи з 7-ми дюймовим сенсорним екрану і датчиком дощу.
Lada Granta Sport можна купити за вартість від 433 тисяч рублів. Ось тільки планований тираж в 2013 році складе не більше 1 тисячі автомобілів.
