Американський позашляховик Jeep Grand Cherokee 2013 модельного року представляє 4-е покоління прославленої і легендарної моделі. В рамках огляду оцінимо технічні характеристики, проведемо тест-драйв і оцінимо позашляхові можливості, дізнаємося реальний витрата палива і динамико-швидкісні показники, подивимося на кузов, з'ясуємо розміри шин і дисків, заглянемо в салон і торкнемося такий важливий критерій як ціна Джип Гранд Черокі зразка 2012-2013 роки в продажу. В якості помічників - фото і відео матеріали про новий Grand Cherokee і ураганну версію Cherokee SRT8.
Ще нові позашляховики 2013:
Новий Suzuki Jimny
Оновлений UAZ Patriot
SsangYong Rexton 2
Джип Гранд Черокі з заводським індексом WK2 було презентовано в 2009 році на Нью-Йоркському автосалоні. У продажу автомобіль з'явився роком пізніше, перші автомобілі змогли отримати щасливі автовласники в травні 2010 року. Влітку 2013 року американський виробник почнемо виробництво оновленого Jeep Grand Cherokee 2014 року.
За Гранд Чероккі з моменту старту продажів в Росії вишикувалися довгі черги. Навіть не дивлячись на високу вартість в 2012 році від 2135000 рублів російські автолюбителів не проти купити позашляховик. І повірте на слово, цей автомобіль дійсно коштує своїх грошей.
Скільки коштує: ціна Jeep Grand Cherokee 2013 модельного року в Росії буде стартувати з 2148000 рублів за авто з бензиновим 3,6 л мотором. Дизельний позашляховик обійдеться у вартість мінімум 2385 тис. Рублів, версія Гранда з 5,7 л HEMI оцінюється від 2528 тис. Рублів. Джип Черокі "ураган" SRT8 буде коштувати від 3505 до 3635,5 тисяч рублів.
Перше, на що звертає увагу потенційний покупець - це шикарна зовнішність великого позашляховика. Jeep Grand Cherokee (SRT 8) дійсно великий, його розміри: 4822 мм (4846 мм) в довжину, 1943 мм в ширину з дзеркалами ширина кузова 2154 мм, 1 781 мм у висоту версії обладнані пневмопідвіскою трохи нижче 1764 мм (1749 мм), 2915 мм колісна база.
Дорожній просвіт окрема тема для обговорення. Позашляховики зі звичайною підвіскою розташовують під передньою віссю 218 мм, а під задньою 255 мм запасу. Джипи з пневмобаллонамі в підвісці можуть похвалитися 205 мм (мінімальний кліренс) під передньою віссю і 238 мм під задніми важелями. Але існує ще система Quadro-Lift з п'ятьма режимами величини кліренсу: Park (парковка) - 165 мм, Aero (швидкісний рух) - 190 мм, Normal (стандарт) - 205 мм, Off-Road I (бездоріжжя) - 238 мм і Off -Road II (важке бездоріжжя) - 271 мм для Гранда з 5,7 літровим бензиновим мотором. Дорожній просвіт ультимативній версії SRT8 - 203 мм.
Залежно від встановленого двигуна і наявності обладнання власна маса позашляховика від 2266 кг до 2499 кг.
Екстер'єр моделі не залишить байдужим навіть людини далекого від автомобільного світу. Фірмова радіаторна решітка з сімома вертикальними прямокутниками, мужньо роздуті колісні арки, високе підвіконня, компактні бічні стекла, стрімкість ліній кузова, сухорлява корми. Автомобіль виглядає монументально, серйозно і дорого. Квадратізм колісних арок стильно підкреслюють легкосплавні колісні диски з гарними малюнками, зрозуміло відрізняються за розміром в залежності від рівня комплектації. Початкова версія має на увазі установку шин 265 / 60R18 на дисках 18 розміру, більш насичені розташовують гумою 265 / 50R20 на 20-ти дюймових дисках, а для Jeep Grand Cherokee SRT8 передбачені «катки» 295 / 45R20 на ексклюзивних легкосплавних полірованих дисках.
- При замовленні нового Гранд Чероккі покупець може вибрати один з десяти варіантів кольору забарвлення кузова: Stone White Clear (білий), Winter Chill Pearl (блакитний), Bright Silver Metallic (світло сірий), Mineral Gray Metallic (темно сірий), White Gold Clear ( золотистий), Maximum Steel Metallic (графітовий), True Blue Pearl (синій), Deep Cherry Red Crystal Pearl (червоний), Black Forest Green Pearl (темно зелений) і Brilliant Black Crystal Pearl (чорний).
- Новий Гранд Черокі СРТ 8 фарбують в чотири кольори: світло сірий (Bright Silver Metallic), темно сірий (Mineral Gray Metallic), червоний (Deep Cherry Red Crystal Pearl) і чорний (Brilliant Black Crystal Pearl).
Дизайн передньої частини потужного СРТ8 дещо відрізняється від «громадянської» зовнішності звичайних одноплемінників Grand Cherokee потужним бампером зі світлодіодними стрічками, величезною прорізом повітрозабірника і наявністю аеродинамічного обважування. Не залежно від версії вашого американського позашляховика підвищена увага з боку пересічних громадян, а особливо працівників правоохоронних органів, гарантовано. Перші будуть захоплюватися, а ось другі ще не забули лихі 90-ті, коли Cherokee був уособленням машини відчайдухів.
Салон нового Гранд Черокі під стать зовнішності автомобіля - великий, зручний, комфортний, з достатнім наповненням розважальними та інформаційними системами, електронними помічниками і якісними матеріалами обробки. У першому ряду на широких кріслах без достатньою бічною підтримки, але з приємно щільною набиванням, комфортно влаштуються водій і пасажир будь-якої комплекції. Повний електропакет налаштувань - рульова колонка, дзеркала з підігрівом, передні крісла (12 напрямків), підігрів сидінь і керма, вентиляція передніх сидінь, пам'ять положень налаштувань під двох водіїв.
Зручне кермо в шкірі, за доплати з дерев'яними вставками, приладова панель - два класичних радіусу і екран бортового комп'ютера - кілька перевантажена інформацією. Потужне торпедо через стильну консоль переходить в центральний тунель, увінчаний величезним підлокітником. На консолі сенсорний 6,5 дюймовий екран для мультимедійної системи (CD, DVD, радіо, MP3, жорсткий диск 40 Гб, USB, 9 колонок Alpine 506 Вт, сабвуфер), камера заднього виду. Для Jeep Grand Cherokee SRT8 акустика з 19 колонками 825 Вт від Harman Kardon. Двозонний клімат-контроль, круїз-контроль - продовжувати не будемо, легше сказати чого в автомобілі немає.
Перейдемо до другого ряд і оцінимо розміри багажника. Утрьох ззаду розміститися можна також з комфортом, місця з запасом у всіх напрямках, спинка може змінювати кут нахилу, опційно доступний дворівневий підігрів сидінь. Доступ в багажник полегшує величезні двері з електропрводом, засіки дозволяють завантажувати від 457 до 1 554 літрів вантажу. При складанні заднього ряду крісел отримаємо рівну підлогу, можна лягати і спати.
В наявності 9-ть подушок безпеки, АБС з EBD, ESP, Hill Start Assist, Hill Descent Control, Traction Control, TSC. Салон повністю шкіряний, можлива комбінація зі вставками з дерева і замші. В якості опції панорамний люк з електроприводом, відеосистема в другому ряду.
Технічні характеристики Джип Гранд Черокі 2012-2013: автомобіль побудований на платформі Мерседеса M-класу 2-четвертого покоління (індекс W164) - повністю незалежна підвіска, привід повний з системою Selec-Terrain (п'ять режимів - «авто», «спорт», « пісок або бруд »,« камені або гравій »,« сніг »). Залежно від встановленого двигуна різні системи постійного повного приводу: для бензинового 3,6 л Quadra-Trac II з електронною муфтою, для дизеля 3,0 л і бензинового 5,7 л Quadra Drive II, крім муфти ще з електронно керованим диференціалом підвищеного тертя в приводі задніх коліс.
Тест-драйв Grand Cherokee і відгуки власників дозволяють говорити про те, що такі системи відмінно зарекомендували себе на бездоріжжі. Підвіска, будь то звичайна або на пневмоелементах, дозволяє просто не звертати уваги на якість дорожнього покриття. А величезні колеса здатні навіть переїхати через відкритий каналізаційний люк. Гальма відмінні і інформативні, рульове управління з європейськими настройками. У автомобіля тільки один недолік - непомірний апетит бензинових моторів.
Потужна версія SRT8 оснащується системою повного приводу Selec-Trac з трьома режимами - 2WD 4WD Auto і 4WD Low (Quadra-Trac Active on demand).
У Росії покупці можуть вибрати Джип Широкий з одним дизельним і трьома бензиновими двигунами.
- Дизель 3,0 літровий TDI (241 к.с.) з 5 АКПП, двигун розганяє автомобіль до 100 км / год за 8,2 сек і забезпечує максимальну швидкість в 202 км / ч, витрата палива від 7,2 літрів на трасі до 10,3 літрів в місті.
- Бензин: 3,6 літровий V6 (286 к.с.), коробка автомат 5 АКПП, забезпечить розгін до першої «сотні» за 9,1 сек і максимальну швидкість в 206 км / ч. Споживання бензину складе від 8,6 літрів на шосе до 15,3 літрів в місті. За відгуками власників позашляховик в середньому споживає 14-16 літрів палива, а в міських умовах бортовий комп'ютер показує цифру 18.
- V8 5,7 літровий HEMI (352 к.с.) з 6 АКПП розженеться до максималки в 225 кмч, проміжний результат в 100 кмч джип пройде за 8,7 сек. Незважаючи на сучасну систему відключення половини циліндрів, двигуну необхідно 10,2 літра за містом і 20,9 літрів в міській штовханині. Власники шоковані реальним витратою на трасі в 20 літрів, а в місті апетит мотора зростає до 25-26 літрів на 100 км шляху.
- Окремо стоїть потужний V8 6,4 літровий для SRT8 з віддачею в 468 сил, йому на допомогу 5-ти ступінчастий автомат. Мотор-звір немов пір'їнка розганяє авто до сотні за 5 секунд і впевнено завершить набір швидкості на позначці в 257 кмч. Виробник обіцяє витрата палива в межах 10,1-20,5 літрів, але це не реальний витрата. Насправді двигун випиває не менше 25-30 літрів бензину. Зате їздить такий позашляховик немов спорт-кар, з правого педаллю треба звертатися філігранно.
