Знаменитий гонщик Макс Ферстаппен зміг домогтися нового звання і стати кращим в першому вільному заїзді 20-го етапу чемпіонату "Формули-1", що проходить в рамках тренування Гран-прі Бразилії.
Дане спортивний захід проходить на популярною і відомою трасі "Інтерлагос". Спортсмену вдалося проїхати 17 кіл, на кращому з яких його час склало всього 1 хвилину 9,010 секунд.
Друге місце було зайнято Себастьян Феттель, спортсменом представляє команду "Феррарі". Йому на кращому колі знадобилося на 0,049 більше часу, в порівняння з першим гонщиком.
Замикає трійку лідерів спортсмен представляє команду компанії "Мерседес". Для кращого кола йому довелося затратити на 0,096 більше, в порівняння з першим і другим спортсменом.
Гонщик з Росії, який представляє команду "Вільямс" Сергій Сироткін зміг стати лише 17 учасником, якому на кращому колі знадобилося на 2,026 більше часу, в порівняння з лідером. Організатори офіційно заявили про те, що другий етап гонки пройде 16 листопада поточного року. undefined undefined
Дивитися всі фото новини >>
Поділитися
Повідомити про помилку
Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter
Переглядів: 14620 | Джерело: car.ru | Автор: Ірина Котова
Від кількох великих видавництв надійшла інформація про серйозні зміни, з якими доведеться зустрітися автомобілістам вже на початку серпня цього року. Однак вступ в силу закону «Про державну реєстрацію транспортних засобів» призначено на 1 січня наступного року.
Дивитися всі фото новини >>
Причини залучення подібних заходів. Таке рішення прийняли представники Державної думи для більш ретельної підготовки МВС до структурних змін. До того ж було здійснено внесення деяких правок через те, що нововведення не відрізняються продуманістю, а також з'явилася можливість ризику.
Завдяки цьому, водіям надається можливість вибирати місце отримання номерів з двох варіантів: ГИБДД і приватних виробників. І там, і там оплата послуги не буде перевищувати 2000 рублів.
Додаткові зміни. На даний момент проект, який встановлює порядок видачі державного знака, тільки обговорюється. Його твердження доручено окремою постановою уряду. Згідно з ним, автовласник отримає номер тільки тієї області, в якій він зареєстрований.
Тепер машина не зможе бути зареєстрована на неповнолітнього, і уникнути оплати штрафу не вийде. По досягненню підлітком 16 років, термін реєстрації автомобіля на попечителя автоматично закінчується.
Можливо незабаром автомобілі будуть класифікуватися за своїми видами в свідоцтві про реєстрацію. Наприклад, М1 - позначення легкових автомобілів, L3 - мотоциклів , N1 - легких вантажівок з масою, що не перевищує 3,5 тонни.
У разі непридатності (покриття іржею або загнивання) заводських номерів, власнику автомобіля буде потрібно нанести спеціальну додаткове маркування. Причому заплатити за це доведеться своїми кишеньковими коштами.
Якщо під час технічного огляду в транспортному засобі будуть виявлені зміни конструкції, і свідоцтво про дозвіл здійснювати подібні операції відсутня, то про реєстрацію і мріяти не варто.
Однак дата отримання новеньких зменшених номерних знаків на мотоцикли, а також квадратних номерів на машини японського і американського походження, поки невідома.
Дивитися всі фото новини >>
За часів СРСР багатьма виробниками розроблявся транспорт, спеціально призначений для потреб армії. Не став винятком і Ульяновський автозавод.
Дивитися всі фото новини >>
Про одну з машин розповіли в інтернеті члени спільноти любителів УАЗ. В кінці 80-х років Міноборони поставило заводу завдання виходячи з мінімального бюджету створити автомобіль, який міг би перевозити 10 осіб, включаючи бойове спорядження.
За основу конструктори з Ульяновська взяли УАЗ-3151. Далі завдання інженерів полягала в нарощуванні рами і посилення її додаткової поперечиною. В результаті задній звис транспорту збільшився на 20 сантиметрів, що відкрило можливості для експериментів з компонуванням.
Люди в машині розміщувалися наступним чином. Спереду перебували водій і командир групи. Ззаду них були відкидні стільці ще для двох чоловік, що сиділи обличчям проти руху. Нарешті, лавки по бортах відводилися ще для шістьох військовослужбовців.
Всього було створено кілька примірників автомобіля. Але як це нерідко було в ті часи, в серію він так і не пішов.
Дивитися всі фото новини >>
Мінівен можна вважати нудним сімейним автомобілем, але до тих пір, поки не згадуєш про варіанти з системою повного приводу.
Дивитися всі фото новини >>
Просторий салон, до того ж 4 ведучі колеса: чому не найбажаніший варіант автомобіля? Так, був складений список семи найцікавіших мінівенів з повним приводом.
Mitsubishi Delica. Надійна модель Delica - мабуть, перше, що спадає на думку при фразі «мінівен з системою повного приводу». І не випадково, автомобіль оснастили продвинуто-позашляховим шасі, а в його салон може вміститися вся родина.
Чим гарний саме цей мінівен, так це длиннобазная виконанням (кузов більше на 50 см), удосконаленої підвіскою, набором оффроуд, який включає також задню блокування, лебідку і сонар, а ще салоном з роздільними задніми сидіннями.
Toyota HiAce. HiAce практично є аналогом Delica по частині прохідності і місткості. А беручи до уваги дизельний мотор на 2,8 літра - ще й надійності. Плюс даний мінівен ретельно допрацювали «під себе», з прицілом на активний відпочинок. Кузов покритий фарбою «Раптор», що захищає його від механічних пошкоджень, на даху є додатковий багажник, а сидіння в 8-місному салоні є можливість повертати і трансформувати в велике ліжко.
Renault Scenic. Якщо поточний Scenic на 100% можна вважати дорожнім мінівеном, то у 2000 році модель можна було сміливо віднести до кросоверів. Все за рахунок варіації RX4, що отримала підняту підвіску, повний привід з компонентами Steyr Daimler Puch.
Вседорожний Scenic не користувався великою популярністю, з цієї причини зараз рідко зустрічається, і це є недоліком. При цьому варто дешево, і це безперечна перевага.
ГАЗель . Альтернативний варіант російського виробництва більше в розмірах і дорожче. Так, масштабні доопрацювання зробили автомобіль стильним і підвищили ціну на нього. Авто оснащене силовими бамперами, лебідкою, ліфтованную підвіскою і парою «грубок» Webasto. Однак статус позашляхового бізнес-класу того варто.
Mazda MPV. У цієї машини цікава кроссоверним зовнішність, система повно приводу і посадочні місця для всієї родини. Варто зазначити, що центральний - він же другий - ряд сидінь є можливість витягнути.
Лада «Надія». Старенька «Надія», звучить і виглядає не дуже оптимістично, проте слід надати їй шанс. По-перше, про даний мінівен АвтоВАЗу згадують нечасто, по-друге, автомобіль обладнаний повнопривідним шасі від «Ниви», а його кліренс становить 190 мм.
VW California 4Motion. Модель California є прекрасним прикладом туристичної «нерухомості» підвищеної прохідності. Простір для всієї родини тут не обмежується кузовом: на стоянках є можливість підняти дах і розкласти тент, створивши прибудову до «дому». А під час руху привід 4Motion надасть підтримку там, де здадуться моноприводні мінівени. Так, у випадку з California про серйозне бездоріжжя думати не слід, однак і посереднім шасі з механічним блокуванням диференціалу язик не повернеться назвати.
Підсумок. Виходячи з усього вищезгаданого, можна зробити висновок, що у росіян, які люблять подорожувати разом з усією родиною, є з чого вибирати. Так, їм доступні не тільки вітчизняні мінівени, а й зарубіжні варіанти.
Дивитися всі фото новини >>
