Четверте покоління позашляховика було представлено в 2009 році. З того часу Jeep Grand Cherokee WK2 пережив рестайлінг, безліч доопрацювань і поява кількох модифікацій.
Дана модель поєднує брутальну, але стильну сучасну зовнішність преміум-рівня з елегантним салоном.
Екстер'єр
Дизайн нового Джип Гранд Черокі 2017-2018 модельного року демонструє американське коріння - він виглядає масивно, брутально і переконливо практично з усіх ракурсів. Чисто чоловіча зовнішність, в якій одночасно поєднуються спортивність, позашляхового і преміальність.
Перейти в фотогалерею нового Джип Гранд Черокі 4
Передня частина автомобіля демонструє високу посадку, широкий рельєфний капот, під яким встановлена фірмова «джіповській» радіаторна решітка з сімома вертикальними прорізами з хромованими окантовками.
З боків від неї розмістилися невеликі головні фари з агресивним дизайном і одним «зіницею». Нижче у верхній частині бампера зроблені невеликі вставки, в які вбудовані маленькі протитуманні фари. Внизу бампера щілину ще однієї решітки радіатора, відокремлена декоративної хромованою планкою.
Бічна частина Джип Гранд Черокі WK2 2017 року виглядає традиційно квадратно для американського позашляховика. Впадає в око великий розмір коліс, масивні колісні арки, рельєфна виштамповка на дверях і звужується до задньої частини лінія скління, яка надає лінії даху вид похилим.
Задня частина Гранд Черокі 4 покоління починається зверху з акулячого плавника антени, під яким встановлений козирок невеликого спойлера з вбудованим стоп-сигналом.
Далі під склом розмістилися великі ліхтарі, розділені на дві секції по горизонталі, нижче досить широкий бампер, в нижню секцію якого по краях вбудовано два великих трапецієподібних патрубка, що демонструють спортивний характер позашляховика.
інтер'єр
У останнього Jeep Grand Cherokee 2017-2018 абсолютно новий інтер'єр, який виглядає по-справжньому дорого. У його оформленні використовується м'який пластик, шкіра, метал і вставки з дерева. Тепер рівень технологічності моделі дозволяє їй сміливо зараховувати себе до преміум-сегменту.
У розпорядженні водія трехспицевое мультифункціональний шкіряно-дерев'яне рульове колесо з розсипом кнопок на спицях. За ним проглядається нестандартна «приборка» - є два аналогових блюдця по краях, але немає спідометра. Його функції покликаний виконувати інформаційний дисплей, встановлений по центру з множинними варіантами відображення.
Праворуч між вентиляційними дефлекторами встановлений сенсорний екран інформаційно-розважальної системи uConnect, під яким розмістився керуючий блок, який поєднує комплект кнопок і «крутилок» для управління мультимедіа і кліматом. Далі важіль трансмісії з масивним набалдашником.
Передні крісла Jeep Grand Cherokee WK2 щодо комфортні, викликає питання бічна підтримка і занадто слизька шкіра оббивки. Пороги автомобіля не захищені від взуття накладками, а від бруду дверними ущільнювачами. На задньому дивані з відносним комфортом зможуть розміститися три дорослих пасажира. В цілому у моделі просторий і світлий салон.
Характеристики
Jeep Grand Cherokee IV WK2 - це позашляховик в п'ятидверному кузові і салоном розрахованим максимально на п'ять чоловік. Він має наступні габаритні розміри: довжина - 4 828 мм, ширина - 1 943 мм, висота - 1 802 мм, а розмір колісної бази - 2 915 мм. Споряджена маса складає від 2 266 до 2 458 кг, а об'єм багажного відділення варіюється від 728 до 1 554 літрів.
Модель оснащується незалежною пружинною підвіскою: двохважелем передній і задньою. На обох осях встановлені дискові вентильовані гальма. Колеса 18-дюймові з шинами 265/60, а також 20-дюймові з шинами 265/50 або 295/45. Дорожній просвіт становить 218 міліметрів.
Технічні характеристики Jeep Grand Cherokee WK2
До складу силової гами російської версії позашляховика входять бензинові мотори:
- V-подібна "шістка" об'ємом 3,0 літра з віддачею 238 л.с. і 295 Нм
- V-подібна "шістка" об'ємом 3,6 літра з віддачею 286 л.с. і 347 Нм
- V-подібна "вісімка" об'ємом 6,4 літра з віддачею 468 л.с. і 624 Нм
Всі двигуни поєднуються в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу Quadra-Trac.
Ціни в Росії
Позашляховик Jeep Grand Cherokee WK2 продається в Росії в семи комплектаціях: Laredo, Limited, S-Limited, Trailhawk, Overland, SRT8 і Trackhawk. Ціна Джип Гранд Черокі 2019 новому кузові варіюється від 3 229 000 до 9 700 000 рублей.
КомплектаціяЦіна, руб.
3.0 (238 к.с.) Laredo AWD AT8 3 229 000 3.0 (238 к.с.) Limited AWD AT8 3 570 000 3.0 (238 к.с.) S-Limited AWD AT8 3 799 000 3.0 (238 к.с. .) Overland AWD AT8 3 960 000 3.6 (286 к.с.) Trailhawk AWD AT8 3 999 000 3.6 (286 к.с.) Overland AWD AT8 4 265 000 5.7 (347 к.с.) S-Limited AWD AT8 4 365 000 6.4 (468 к.с.) SRT8 AWD AT8 5 725 000 6.2 (710 к.с.) Trackhawk AWD AT8 9 700 000
AT8 - восьмиступінчастою АКПП
AWD - повний привід
Комплектації нового Джип Гранд Черокі 2019 Росії
Відгуки
В цілому збалансований автомобіль в плані динаміки, хоча від 286 коней на бензиновому двигуні чекав чесно сказати більшого. На тест-драйві дизель більше порадував динамікою на низах. Явно сконструйований як крейсер для довгих прямих міжміських перегонів .. Не надто заточений для динамічної міської їзди, так як повороти, розвороти, маневри - явно не його стезя ...
З переваг: гарна шумоізоляція, що не скрипучий салон, симпатичний дизайн, чутливий сенсорний монітор з логічним і зрозумілим управлінням опціями.
До недоліків віднесу якість пластика. Комплектація «Оверленд» ... Хлопці ... Я все розумію. Шкірою обтягнута панель. Шкіра навіть там, де її наявність нічим не мотивоване - наприклад навіщо було затягувати в шкіру верх дверних карт? Ну ладно ... Затягнули. А потім схоже гроші закінчилися на нормальний пластик ...
Коробка живе своїм життям. Іноді смикається, невмотивовано вибирає передачі. Дуже напружують такі ситуації, коли коробка іноді намагається зробити різкий ривок з холостих обертів, абсолютно неконтрольований стрибок. Реально створюється дуже аварійна ситуація, так як машина стрибає як мінімум на півметра.
Відгук про Джип Гранд Черокі 3.6 (286 к.с.) з автоматом 2015 року
Читати ще відгуки про Джип Гранд Черокі WK2
Тест Драйв
Олексій Смирнов з видання Драйв.ру протестував Jeep Grand Cherokee WK2 і поділився враженнями:
І хоч Grand Cherokee 3.6 л за паспортом найповільніше на одну десяту, на ділі його динаміка куди менш феєрично. При розгоні автомобіль раз у раз спотикається об знижену «автоматом» передачу - моменту у бензинового агрегату поменше (347 Нм). У той час як турбодизель здатний вистрілювати без зайвих перезарядити.
До слова, нова автоматична трансмісія особливої плавністю роботи не відрізняється: моменти зміни ступенів завжди добре відчутні навіть у звичайному «Драйві». А є ще режим Sport, в якому загострюються відгуки на газ, а також швидкість і частота зміни передач.
Але приправлений соусом чилі, грубуватий «янкі» мені подобається навіть більше: адже швидкодію коробки зменшує ривки при перемиканнях, а контролювати розгін «гострим» акселератором набагато простіше.
Однак в плані керованості Grand Cherokee 4 покоління так і залишився необ'їжджених жеребцем. Варто дорозі почати петляти, і зворотний зв'язок на кермі, яка допомагає контролювати важку машину на прямій, раптом зникає.
У повороті автомобілем править не водій, а інерція сталевий туші вагою дві з половиною тонни! А якщо асфальт нерівний, то до безконтрольного поведінки в віражах додаються удари підвіски і поштовхи важких коліс.
Але на розбитій грунтовці новий Гранд Черокі IV хороший! Коливання безпружинних мас тут не так помітні, а енергоємність підвіски дозволяє скакати по вибоїнах, не знижуючи швидкості.
Дивитися ще відео тест-драйви Jeep Grand Cherokee IV
конкуренти Audi Q7 , BMW X5 , Cadillac XT6 , Infiniti Q60 , Jeep Grand Cherokee , Land Rover Discovery , Lexus RX , Mercedes GLE , Porsche Cayenne , Range Rover Sport , Volvo XC90
