NEWSru.com :: Віталій Петров: "Я думав, що зламав ноги"

Віталій Петров: "Я думав, що зламав ноги"

Отримавши від лікарів госпіталю в Монако дозвіл покинути лікарняне ліжко, російський пілот команди "Формули-1" Lotus Renault Віталій Петров розкрив подробиці аварії, що сталася з ним за десять кіл до фінішу Гран-прі Монако.

Після ряду зіткнень і контакту з металевим відбійником на високій швидкості гонщик боявся, що зламав собі ноги і не зміг самостійно покинути кокпіт боліда. Проте, Віталій розраховує взяти участь в Гран-прі Канади.

Петров спробував пояснити, що ж сталося в гонці. "Думаю, Альгерсуарі почав гальмувати, тому що Льюїс почав гальмувати - він намагався уникнути аварії. Альгерсуарі зачепив колесо Льюїса і трохи підлетів. Тому, в такій же ситуації, мені теж довелося гальмувати щосили, але було вже пізно. Не можна нічого зробити в такій ситуації ", - констатував росіянин в інтерв'ю прес-службі команди.

"Я врізався в стіну і не міг вибратися з машини, - згадує Петров. - Перш за все, тому що мої ноги були заблоковані. Крім того, я їх не відчував. Мені здалося, що вони зламані або щось подібне. Тому просто чекав в машині людей, які допомогли б мені вибратися ".

Для того щоб ліквідувати наслідки аварії, Гран-прі був припинений на 15 хвилин, після чого гонка відновилася.

"Після цього ми вирушили в лікарню, де я пройшов повне обстеження, - продовжує Віталій. - Схоже, що все обійшлося, що все добре, так що мені потрібно тільки два або три дні відпочити. Після цього подивимося, як буду себе почувати. Але мені здається, немає приводу зніматися з гонки в Канаді, тим більше що до неї ще є час ".

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода