Температура експлуатації літньої гуми і її вплив на показники

Температура експлуатації літньої гуми особливо цікава любителям використовувати літні шини взимку. Багато починаючі і навіть досвідчені водії вважають зміну характеристик літньої гуми в зимових умовах несуттєвими. Чому ж, у такому випадку, кожен виробник твердить про допустимій температурі для літньої гуми? Це маркетинг або питання безпеки?

Температура і її вплив на ходові властивості

Мінімальна рекомендована температура експлуатації літньої гуми - +7 градусів, і не повинна опускатися нижче. За заявою виробників гуми і за даними різних довідників, при зниженні температури зчіпні властивості покришок змінюються. Чому? Гумова суміш втрачає свою еластичність.

Справа в тому, що гумові суміші для літніх і зимових автопокришок різні. Перша більш жорстка для забезпечення впевненого руху по твердому покриттю. Друга - більш м'яка для поліпшення зчіпних властивостей на снігу. Для додання еластичності літній гумі в покришках активно використовується силика, каучук або натуральні масла.

Не секрет, що всі ці матеріали втрачають тягучість в умовах низьких температур. Тому і еластичність покришок знижується. На що це впливає? На зчеплення, гальмування, керованість, безпеку, ризик скоєння ДТП.

Різниця в показниках при зниженні температури

Відомі автомобільні видання провели свої тести літніх шин в різних температурних умовах. Так, за результатами тестів «За кермом», літні шини дійсно змінюють свої зчіпні властивості. Але не так істотно, як кажуть виробники.

Температурний режим до + 7 градусів вказано з запасом, щоб уникнути можливої ​​зустрічі водія з засніженій або зледенілій дорогою. Насправді, літні шини можна цілком безпечно експлуатувати до 0 градусів. При зниженні температури гальмівні властивості літньої гуми знижуються більш помітно. Тому наближення температури до нуля має послужити сигналом до заміни гуми на зимову.

Слід зазначити, що експлуатація зимових покришок на літньому асфальті теж небезпечна. На твердому покритті зимові шини показали збільшений гальмівний шлях. Причому при зростанні температури вище 0 градусів, гальмівний шлях зимової гуми збільшується на півметра.

Літні шини при підвищенні температури сильно розігріваються. Звичайні покришки класу «стандарт» показують в умовах високих температур збільшений гальмівний шлях. Винятком є ​​авторезина спортивної спрямованості. Ці шини, навпаки, ведуть себе впевненіше при нагріванні.

Вказівки виробників гуми на температурний режим можна зрозуміти. Це особливо актуально для російського користувача, який неохоче змінює сезонні шини. Однак ми настійно рекомендуємо «перевзуватися» на зимові покришки, коли температура наближається до нуля.

Дивіться також:

• Як вибрати шини для автомобіля
• Ширина шини: позначення, особливості вибору та вплив на поведінку авто
• Як дізнатися рік випуску шини. Термін придатності автомобільної гуми
• Яке оптимальне тиск в шинах Газель
• Рейтинг зимових шипованих шин
• Знос шин: причини і способи визначення рівня зносу гуми
• Який термін придатності автомобільних шин?
• Правила експлуатації автомобільних шин
• Шини китайської компанії Triangle Group
• Які шини краще? Вибираємо кращу гуму для зими і літа
• Яка гума вважається низькопрофільною. Плюси і мінуси низкопрофильной гуми
• Топ 10 кращих компаній: рейтинг зимових шин 2018-2019
• Новинки зимових шин 2014 - 2015
• Норма пробігу автошин
• Яка зимова гума краще?
• шини кама
• автошини нокиан
• шини Барум