Установка штучної нерівності

Не так давно, в рамках дня безкоштовних консультацій в офісі нашої компанії «Юридична служба столиці» , Мені було поставлено питання: Як і де можна провести установку штучної нерівності?


Дане питання було поставлено одним з активних жителів муніципального округу «Лівобережний» Північного адміністративного округу міста Москви, що переживає за високу інтенсивність руху на одній з вулиць.
Дане питання було поставлено одним з активних жителів муніципального округу «Лівобережний» Північного адміністративного округу міста Москви, що переживає за високу інтенсивність руху на одній з вулиць

Якщо Ви плануєте провести установку штучної нерівності в Москві, то можна звернутися в Департамент транспорту та розвитку дорожньо-транспортної інфраструктури міста Москви , Або ж в державне казенне установа «Центр організації дорожнього руху уряду Москви» .
У той же час, на підставі постанови Постанова Уряду Москви від 10.08.2010 № 684-ПП (ред. Від 11.05.2011) «Про заходи щодо впорядкування розміщення та експлуатації штучних нерівностей і визнання такою, що втратила чинність, постанови Уряду Москви від 11 жовтня 2005 № 803-ПП »замовниками на пристрій ІДН є балансоутримувачі автомобільних доріг.
Рішення по установці ІДН на вулично-дорожньої мережі приймаються Робочою групою міської комісії з упорядкування штучних нерівностей в місті Москві за ініціативою префектур і в порядку, передбаченому її регламентом .
У зв'язку з цим, варто також звернутися в префектуру з проханням розглянути Ваше звернення на Окружній комісії з безпеки огрядного руху.
ІДН - «Лежачий поліцейський» (сплячий поліцейський) - важливий елемент примусового зниження швидкості транспортних засобів.
Але, ІДН не скрізь можна встановлювати!
Не допускається влаштовувати ІДН в наступних випадках:
- на дорогах федерального значення;
- на дорогах регіонального значення з числом смуг руху 4 і більше (крім ділянок, що проходять по території міст і населених пунктів з кількістю жителів понад 1000 чоловік);
- на зупиночних майданчиках громадського транспорту або сусідніх з ними смугах руху і відгонах розширень проїжджої частини;
- на мостах, шляхопроводах, естакадах, в транспортних тунелях і проїздах під мостами;
- на відстані менше 100 м від залізничних переїздів;
- на магістральних дорогах швидкісного руху в містах і магістральних вулицях загальноміського значення безперервного руху;
- на під'їздах до лікарень, станцій швидкої медичної допомоги, пожежним станціям, автобусним та тролейбусним парками, гаражів і майданчикам для стоянки автомобілів аварійних служб та іншим об'єктам зосередження спеціальних транспортних засобів;
- над оглядовими колодязями підземних комунікацій (п. 6.3 «Технічні засоби організації дорожнього руху. Штучні нерівності. Загальні технічні вимоги. Правила застосування. ГОСТ Р 52605-2006" (затв. Наказом Ростехрегулювання від 11.12.2006 № 295-ст)).
Добре б дізнатися, в якому місці і чому Ви хочете, щоб здійснили установку ИДН?
Відповідно до п. 6.2. вказаного ГОСТу, ІДН влаштовують на основі аналізу причин аварійності на конкретних ділянках доріг з урахуванням складу і інтенсивності руху та дорожніх умов.
Тому варто з'ясувати ці дані.
ІДН влаштовують:
- перед дитячими та юнацькими навчально-виховними закладами, дитячими майданчиками, місцями масового відпочинку, стадіонами, вокзалами, магазинами і іншими об'єктами масової концентрації пішоходів, на транспортно-пішохідних і пішохідно-транспортних магістральних вулицях районного значення, на дорогах і вулицях місцевого значення, на паркових дорогах і проїздах;
- перед небезпечними ділянками доріг, на яких введено обмеження швидкості руху до 40 км / год і менше, встановлене дорожнім знаком 3.24 «Обмеження максимальної швидкості» або 5.3.1 «Зона з обмеженням максимальної швидкості»;
- перед в'їздом на територію, зазначену знаком 5.21 «Житлова зона»;
- перед нерегульованими перехрестями з незабезпеченої видимістю транспортних засобів, що наближаються по дорозі, що перетинається, на відстані від 30 до 50 м до дорожнього знака 2.5 «Рух без зупинки заборонено»;
- від 10 до 15 м до початку ділянок доріг, які є ділянками концентрації дорожньо-транспортних пригод;
- від 10 до 15 м до наземних нерегульованих пішохідних переходів у дитячих і юнацьких навчально-виховних закладів, дитячих майданчиків, місць масового відпочинку, стадіонів, вокзалів, великих магазинів, станцій метрополітену;
- з чергуванням через 50 м один від одного в зоні дії дорожнього знаку 1.23 «Діти».
Якщо поруч з тим місцем, де Ви хочете ІДН, немає опор зовнішнього освітлення, то тоді, швидше за все, установка ИДН буде супроводжуватися і установкою біля неї нових опор зовнішнього освітлення.

головний науковий консультант
компанії «Юридична служба столиці»,
к.ю.н.
Ястребов Д.А.

Добре б дізнатися, в якому місці і чому Ви хочете, щоб здійснили установку ИДН?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода