У Києві на території Державного музею авіації відбувся вже 6-й за рахунком фестиваль ретроавтомобілів OldCarLand. Вперше він проходив цілих п'ять днів, причому з 28 по 30 квітня - в форматі автошоу, а 1 і 2 травня - в якості автомобільного пікніка.
Нинішній фестиваль зібрав на полі музею авіації понад 900 автомобілів. Крім того, захід став найбільш представницьким і по географії - свої машини демонстрували аматори ретро з Дніпра, Львова, Харкова, Запоріжжя, Маріуполя та інших міст України.
Головною родзинкою фестивалю стала репліка першого автомобіля Benz.
Читайте також:
Skoda Popular (1939 г.) - реставрація ще не закінчена, але машина прибула на фестиваль своїм ходом.
Відрадно, що поряд з маститими реставраторами на фестиваль приїхали молоді талановиті майстри. Наприклад, цікаву експозицію презентувала майстерня «V8 Garage» з Дніпра. Багатющу експозицію з 16 машин і мотоциклів представила столична реставраційна майстерня «Кузня тест-драйвів».
Mercedes-Benz 280 SE (W116) 1974 року пройшов 2-річний курс реставрації в майстерні V8 Garage з Дніпра.
Читайте також:
Експортний седан «Москвич-408І» 1965 роки від майстерні «Кузня тест-драйвів».
Серед новинок шоу можна відзначити представницький лімузин ЗИС-110, повнопривідну «Перемогу» ГАЗ М72, а також кілька рідкісних «Волг» з 8-циліндровими моторами з гаража колишнього КДБ. Особливий інтерес викликав ЗІЛ-115 Першого секретаря ЦК КПУ Володимира Щербицького.
У період з 1955 по 1958 рік було виготовлено всього 4677 таких повнопривідних ГАЗ М72.
Читайте також:
Рідкісний екземпляр «Волги» ГАЗ-23 з 8-циліндровим двигуном використовувався в КДБ.
ЗІЛ-115 (1978 г.) з заводським номером «24» обслуговував Першого секретаря ЦК КПУ Володимира Щербицького.
Традиційно багатою була експозиція українського автопрому. На фестивалі демонструвалися позашляховики Луцького автозаводу, вся палітра моделей ЗАЗ - від класичного ЗАЗ-965 до тюнингованной «Таврії» для дріфту з 8-циліндровим (!) Мотором, а також велика гамма автобусів ЛАЗ. Зокрема, серед них виділялися унікальний ЛАЗ-699 «Україна» і експериментальний НеоЛАЗ-4207, люб'язно наданий Львівським автозаводом.
Читайте також:
Експозиція луцьких всюдиходів: пікап ЛуАЗ-13021, транспортер переднього краю ЛуАЗ-967М і ЛуАЗ-969М.
«Таврія» підготовлена для змагань з дрифту. Автомобіль оснащений 8-циліндровим мотором.
Створений в 1971 році ЛАЗ «Україна» був дуже комфортабельним для свого часу і був розрахований на дальні рейси.
Великою популярністю, особливо у дітей, користувалася експозиція сучасної техніки, представленої українськими військовими. Тут можна було ознайомитися з такими цікавими бронемашинами, як «Варта» та «Козак». Недалеко від сучасних бойових авто розмістилася техніка, яка використовується в історичних реконструкціях.
Читайте також:
Величезним інтересом відвідувачів, особливо дітей, користувалася експозиція сучасної бронетехніки ЗС України.
Два представника німецької техніки часів Другої світової війни: вантажний Opel Blitz і багатоцільовий всюдихід VW Typ 82.
«Полуторка» ГАЗ-ММ з бензиновим генератором. За допомогою такого пристрою можна було забезпечити електрикою наметове містечко або живити прожекторні установку.
Нинішній ретросезон обіцяє бути особливо насиченим подіями. Так, вже 27-28 травня в Харкові відбудеться ретрослет «харс-2017», 2-4 червня любителів антикварних авто чекає «Леополіс Гран Прі» у Львові, а ще через тиждень, 9-11 червня, в Кам'янець-Подільському відбудеться Міжнародний фестиваль стилю «Ретрофест-2017».
Читайте також:
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
