Щоб грамотно відповісти на це питання, доцільно розібратися, що являє собою гірський байк, для чого він служить і які вимоги до нього пред'являються. Незважаючи на дуже конкретизоване назва, гірські Вели призначені не тільки для сходжень.
У реальному втіленні, стандартний гірський велосипед - це потужний байк підвищеної надійності з посиленою рамою. Від звичайного міського велосипеда такі моделі традиційно відрізняються низькою рамою, агресивними покришками і більш широким діапазоном передач.
Які бувають гірські велосипеди
Гірські велосипеди діляться на три підвиди, що відрізняються своїм призначенням і, як наслідок, конструктивними особливостями. це:
- хардтейли;
- двухподвеси;
- ригіди.
Хардтейли, що володіють тільки переднім амортизатором і твердою рамою з полегшених алюмінієвих сплавів або вуглецевого волокна, найбільш доречні для подолання перешкод (їзди по вибоїнах), дьорт-джампінгу, а також змагань з кантрі-або байк-кросу, стріту і слалому.
Завдяки наявності двох амортизаторів (на обох колесах), двухподвеси особливо комфортні, швидкі і добре контрольовані навіть на самих непрохідних стежках. Це ідеальний варіант для швидкісної їзди по бездоріжжю, фрірайду і даунхілу.
Що стосується ригиден, то подібні моделі позбавлені обох амортизаторів, що забезпечує їм виграш у вазі (завдяки полегшеної вилці), але значно знижує швидкість на складних трасах і робить їзду менш комфортною.
вибираємо колеса
На сьогоднішній день найбільш поширеними є гірські моделі з колесами 24, 26 і 29 дюймів. Ще до недавнього часу стандартом вважалися МТБ з колесами 26 дюймів, але в даний час моделі 29 "складають їм жорстку конкуренцію. Будучи більш важкими і повільними при початковому розгоні, вони забезпечують:
- більший імпульс від одного обороту педалей;
- посилення зчеплення;
- збільшення «кута атаки» при подоланні перешкод.
Колеса 24 дюйма традиційно встановлюються в підліткові байки.
Гальма: дискові або ободниє?
Мабуть, все велосипеди , Крім деяких гірських, вже обзавелися більш новими дисковими гальмами (механічними, регулюючими по мірі зносу в ручному режимі, або гідравлічними). Вони розташовуються на спеціальному прикріпленому до колеса диску і привертають тим, що:
- забезпечують ефективне гальмування навіть на вологій і слизькій поверхні;
- не потребують заміни колеса (змінюється тільки зношений ротор);
- вимагають менше гальмівних зусиль.
Проте, в таких моделях досить складно перевірити ступінь зношеності гальмівної колодки, а, крім того, гідравліка досить дорога в обслуговуванні.
У свою чергу, гальмівна система, пов'язана з ободом коліс (V-brake), є, хоч і менш ефективною, але більш економічною. Тут досить просто контролювати зношеність гальмівної колодки і виконувати її заміну. При цьому подібні гальма з часом зношують обід, в результаті чого може знадобитися заміна колеса.
Критерії вибору рами
Як вибрати гірський велосипед з правильною рамою? Дуже просто! Для визначення розміру рами досить використовувати такі рекомендації:
- сидячи на велосипеді, ви повинні відчувати себе розслаблено і комфортно (тіло не повинно бути занадто натягнутим або надмірно стислим);
- коли ви сидите, ваша нога, що стоїть на педалі, повинна бути злегка зігнута в коліні;
- кермо може бути нижче сідла максимум на два сантиметри.
Сильний нахил верхньої труби підійде високому велосипедисту з більш короткими ногами, тому саме так виглядає більшість чоловічих моделей. Для жінки зручніше буде укорочена і занижена рама, що забезпечує більш високе положення на сідлі.
Гальма: дискові або ободниє?