Смертельна ДТП з квадроцикламі на Уралі: версії, винні, постраждалі

На місці автокатастрофи загинули чотири людини

В ніч з 15 на 16 червня 2018 року на дорозі, що веде від санаторію «Луч» до селища Верхня Сисерть, зіткнулися два квадроцикла, на яких їхали студенти УрФУ. В тієї автокатастрофі загинули чотири людини . Серед них - син віце-президента Убрир Олексія Овчинникова Сергій, Єлизавета Щибрик - дочка віце-президента холдингу «Російська мідна компанія» Максима Щибрик, а також їхні друзі - Іван Свалов і Софія Русакова. Вижила тільки дівчина на ім'я Катерина.

Автокатастрофа під Єкатеринбургом отримала великий резонанс. За словами друзів загиблих, в ту ніч хлопці відзначали отримання дипломів УрФУ. Під час вечірки з'явилася ідея покататися на квадроциклах, яка закінчилася страшним ДТП. Висловлювалися версії, що Сергій Овчинников і Іван Свалов, сіли за кермо, нібито навмисно поїхали один одному назустріч, посперечавшись, хто перший відверне. Були також підозри, що студенти були п'яні.

Судова практика з приводу аварії тривали кілька місяців: їх вели співробітники Сисертского відділу поліції, на чиїй підвідомчій території сталося зіткнення. Публікуємо деталі розслідування, які нам вдалося дізнатися від силовиків.

Аварія сталася на вузькій дорозі, що веде від санаторію «Луч» до селища Верхня Сисерть

Чи було кримінальну справу?

Справу за фактом ДТП відмовилися порушувати. Перевірка показала, що один з хлопців вирулив на зустрічну смугу, грубо порушивши правила дорожнього руху.

«Вбачаються ознаки складу злочину, передбаченого ст. 264 КК РФ ( "Порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів"). За результатами проведеної перевірки в порушенні кримінальної справи було відмовлено на підставі п. 4 ч. 1 ст. 24 КПК РФ у зв'язку зі смертю підозрюваного », - повідомили в поліції.

На якій швидкості зіткнулися?

Були різні версії того, наскільки сильно студенти розігналися по дорозі назустріч один одному. Масло у вогонь підлила фотографія спідометра з одного з квадроциклів. На ній було видно, що стрілка завмерла на позначці понад 100 кілометрів на годину. У поліції стверджують, що в реальності удар стався на значно меншій швидкості. Перший мотовсюдихід перед гальмуванням рухався зі швидкістю 41 км / год, а другий - не більше 39 км / ч.

Та сама фотографія приладової панелі, де стрілка завмерла на великій швидкості

Чи правда, що хлопці мчали назустріч один одному, вирішивши зіграти в російську рулетку?

Ні. Версія навмисного гонки назустріч один одному в ході перевірки не знайшла підтвердження. В цілому це узгоджується з розповіддю вижила дівчата , Яка відразу після аварії говорила, що на дорозі була темінь і водії просто не бачили один одного.

Після аварії висловлювалися припущення, що на квадроциклах могли бути встановлені реєстратори, які б прояснили картину події. Однак в поліції заявили, що у слідства не було ніяких відеозаписів інциденту.

Один з друзів сів за кермо п'яним, але слідчі прийшли до висновку, що ДТП спровокував чи не він

В якому стані були водії квадроциклів в момент зіткнення?

Мабуть, найважливіше питання в цій історії. Студенти, що відзначали отримання дипломів на вечірці, цілком могли випити спиртного. І, за даними слідства, так воно і виявилося. Цитуємо поліцейських:

«При судово-хімічному дослідженні крові загиблого водія першого мотовсюдихода, визнаного винуватцем ДТП, спирти не виявлені. При судово-хімічному дослідженні загиблого водія другого мотовсюдихода виявлений етиловий спирт в концентрації 1,1 проміле ».

Парадокс. Виходить, що аварію влаштував тверезий водій, а напідпитку - їхав по своїй смузі і не порушував правил (крім факту, що сів за кермо в сильному сп'янінні).

Нагадаємо, що, зі слів вижила дівчата, за кермом перебували Сергій Овчинников і Іван Свалов. Оскільки слідчі відмовилися називати учасників аварії поіменно, можна тільки припускати, хто з хлопців керував квадроцикламі № 1 і 2. Відомо тільки, що в ніч катастрофи Сергій Овчинников і Софія Русакова поїхали далеко вперед, а потім розвернулися і помчали назад, назустріч друзям.

Чи були квадроцикли технічно справні?

При всій очевидності події цю версію не можна було списувати з рахунків. Несправність гальм або рульового управління теж могла призвести до біди. Але ні - експертиза показала, що обидва мотовсюдихода перед ДТП були технічно справні.

Другий день народження

Катерина, єдина вижила в аварії, потрапила в лікарню. Ні вона, ні її друзі перед поїздкою на квадроциклах не спромоглися надіти шоломи. Вижила докладно описала те, що сталося в ту ніч.

За словами Катерини, близько другої години ночі хтось запропонував покататися на квадроциклах, які перебували на дачі. Дівчина сіла на мотовсюдихід разом з товаришем (Іван Свалов. - Прим. Ред.), За кермом якого була її знайома (Єлизавета Щибрик. - Прим. Ред.). На іншому квадроциклі поїхали двоє інших друзів (Сергій Овчинников і Софія Русакова) - дівчина - пасажиром, хлопець сів за кермо. На той момент було темно, фари були включені. Вони поїхали в бік санаторію «Луч» по асфальтованій дорозі. По дорозі товариш Катерини попросив її знайому пустити його за кермо. Вона зупинилася, щоб поступитися йому місце. В цей час інший квадроцикл їх обігнав і поїхав вперед.

Хлопець пересів за кермо, за ним села знайома, а за нею вже села і Катерина, вони поїхали. З якою швидкістю вони їхали, дівчина не знала, так як ховала обличчя від вітру за спиною одногрупниці. Через деякий час сталося зіткнення, в результаті якого вона втратила свідомість. Як і за яких обставин відбулося зіткнення, вона не пам'ятає. Прокинулась вона вже лежачи в траві, а на дорозі стояли квадроцикли. Хлопці ознак життя не подавали, їй було важко рухатися, у неї все боліло. Вона зателефонувала батькові, після чого в швидку допомогу, через деякий час приїхала швидка допомога разом з співробітниками поліції, її відвезли в лікарню.

Текст: Роман Мар'яненка
Фото: читачі E1.RU; Євген СТОЯНОВ / E1.RU

На якій швидкості зіткнулися?
Чи були квадроцикли технічно справні?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода