KIA Rio проти Volkswagen Polo: Експерт порівняв автомобілі по всіх параметрах

Німецький седан і корейський хетчбек практично не відрізняються один від одного ціною, силовими параметрами і оснащеністю.

Німецький седан і корейський хетчбек практично не відрізняються один від одного ціною, силовими параметрами і оснащеністю

Блогер з каналу TeoretiG організував у соціальній мережі «ВКонтакте» опитування, в рамках якого респонденти повинні були вибрати кращий новий автомобіль B-класу. Згідно з проведеним опитуванням, лідерами виявилися KIA Rio і Volkswagen Polo - експерт вирішив ближче познайомитися з машинами і порівняти їх за всіма параметрами.

За словами автоблогера, зовнішній вигляд цих машин досить звичайний і фактично їх дизайн нічим не відрізняється один від одного - розміри, колісна база і кліренс у «німця» і «корейця» майже однакові. Цікаво, що і Volkswagen Polo, і KIA Rio збираються на російських заводах з використанням матеріалів, виготовлених в Росії. Кузов в «Поло» повністю оцинкований, а в «Ріо» оцинкування піддалися тільки вузлові з'єднання. Також є ще одна відмінність - «Ріо» у всіх комплектаціях оснащується дисковими гальмами, а в «Поло» можна зустріти ще барабанні гальмівні механізми.

Багажний відсік KIA Rio обшитий пластиком, що не дуже сподобалося експерту, зате він зазначив, що в багажнику корейського хетчбека є підсвічування. Багажник німецького седана обшитий паркетом і в багажному відділенні «Поло» теж є підсвічування.

Багажник німецького седана обшитий паркетом і в багажному відділенні «Поло» теж є підсвічування

Підкапотний простір KIA Rio займає цілком надійний мотор об'ємом 1,4 літра з віддачею 107 кінських сил. Двигун має циліндрами з котушками запалювання і фазовращателямі на впускний системі. Volkswagen Polo отримав під капот 1,6-літровий агрегат з потужністю 110 «конячок». Мотор німецького седана відрізняється від установки корейського хетчбека тільки наявністю гидрокомпенсаторов. Першу «сотню» обидва автомобілі набирають майже за однаковий час: «Поло» - за 10,4 секунди, «Ріо» - за 10,3 секунди.

Салон KIA Rio обшитий недорогим пластиком, а також блогер зазначив мультифункціональний кермо, кондиціонер і електросклопідйомники тільки на передніх дверях. Сидіння мають бічною підтримкою і хорошим рівнем комфорту. На сидіннях заднього ряду в «Ріо» досить тісно. Салон Volkswagen відрізняється строгістю - він обшитий сірим і чорним пластиком. Експерт зазначив в «Поло» електропривод дзеркал, клімат-контроль і автоматичні склопідйомники. Пасажири другого ряду зможуть відчувати себе більш комфортно, завдяки більшому простору для голови та ніг.

Керованість KIA Rio і Volkswagen Polo при русі в місті фактично однакові. При переміщенні по трасі «Ріо» досить нестійкий через задньої підвіски. «Поло» відмінно поводиться на трасі.


Дмитро Павличко

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода