Попит на галогенові лампи зазвичай зростає в осінньо-зимовий сезон, коли більше половини добового часу доводиться на сутінки і темряву. Наші експерти порівняли кілька популярних галогенок серії H1 по їх інтенсивності світіння.
Сучасні автомобільні галогенові лампи, що відрізняються від аналогів попереднього покоління підвищеної інтенсивністю випромінювання, давно числяться в списку самого розкуповують додаткового електрообладнання, використовуваного водіями при тюнінгу. Сьогодні попит на подібну продукцію досить високий, що пов'язано, в першу чергу, з сезонним збільшенням темного часу доби і осінньої сльотавій погодою, що істотно знижує видимість на дорозі. Тому ми вважаємо корисним регулярно публікувати рекомендації експертів по грамотному використанню цих приладів, в тому числі і на сторінках порталу Автопарад, що, як правило, завжди викликає підвищений інтерес автомобілістів.
З огляду на актуальність теми, ми вирішили провести порівняльний бліц-тест декількох популярних модифікацій галогенових ламп, представлених на нашому ринку. Для випробувань були вибрані лампи ходової серії H1 потужністю 55 Вт, що використовуються в фарах ближнього світла як на вітчизняних легковиках, так і на іномарках. У підсумку ми вирішили придбати п'ять комплектів галогенок, що випускаються під такими відомими брендами, як Xenotex, IPF, Сatz, Narva і Sho-Me. 
Відразу обмовимося: відібрані зразки, маючи одну і ту ж потужність, володіють різними показниками колірної температури, яка, нагадаємо, вимірюється в градусах Кельвіна (К). Від даного параметра залежить сила світлового потоку і особливості його сприйняття людським оком. Для довідки: у сонячного світла нижня межа температури кольору становить близько 4500 К. Високоякісні лампи з оптимальною колірною температурою 4300 К, які штатно застосовують автовиробники, мають спектром випромінювання, близьким до сонячного.
Такі прилади забезпечує найбільш природне освітлення, звичне нашому зору. До речі, слово «високоякісні» ми вжили не випадково - на ринку зараз представлена маса різного роду галогенок, світлові характеристики яких навіть при заявленій виробником колірній температурі 4300 К далекі від ідеалу. Що вже говорити про лампах, де даний показник значно перевищує «оптимум»! Інакше кажучи, чим більше колірна температура, тим менше cила світлового потоку, а, значить, дорога буде висвітлюватися гірше. Що, загалом-то, наочно підтвердили і результати наших досліджень. 
Набагато краще в цьому плані показали себе галогенки Narva (рівень світлосили в контрольній точці - 270 люкс), а також корейські лампи Xenotex (рівень світлосили - 300 люкс). Що, до речі, цілком закономірно - у останніх, наприклад, колірна температура становить 4300 К, що близько до показника спектру сонячного світла. Але ще краще світять галогенки іншої корейської марки - Sho-Me, у яких яскравість світіння підвищена на 120% в порівнянні зі штатними лампами. У них рівень світлосили в контрольній точці досягає 320 люкс.
Яка ж лампа сильніше світить?
Переможцем же наших випробувань серед джерел світла специфікації Н1 стали японські галогенові лампи Сatz з колірною температурою 3300 К. Вони забезпечили найбільший (серед інших учасників тесту) рівень світлосили, який склав 350 люкс. Що, втім, не дивно, адже світлотехнічна продукція бренду Сatz в даному випадку може виступати в якості еталону. Хоча б тому, що ця марка добре відома серед автовиробників своєю надійністю, а галогенові і ксенонові лампи поставляються на конвеєри багатьох великих автозаводів, серед яких, наприклад, підприємства Subaru, Honda, Mercedes. У нашій країні цю марку представляє офіційний дистриб'ютор - столична компанія «АПіК».
Узагальнюючи підсумки тесту, ми можемо впевнено стверджувати, що в цілому кожен учасник тесту гідний того, щоб його рекомендували до використання. Хоча б тому, що всі без винятку зразки світять помітно краще штатних ламп. У той же час, рівень освітленості дороги при виборі того чи іншого комплекту галогенок, які ми відчували, буде різним. Що конкретно віддати перевагу - це справа вибору автовласника. Сподіваємося, що результати нашого тесту допоможуть автолюбителям краще зорієнтуватися при покупці ламп для своєї машини.
Переглядів: 67289
Популярні матеріали
Дивитися список всіх рубрик
Які ж підсумки контрольних замірів?
Яка ж лампа сильніше світить?
