Світлодіодні лампи для автомобіля H4: параметри, огляд кращих моделей

1. Опис автомобільних світлодіодних ламп
2. конструкція
3. Принцип дії
4. переваги
5. Які світлодіодні лампи краще?
6. Варіант 1
7. Варіант 2
8. варіант 3
9. варіант 4
10. Відео «Тестування лампочок типу Н4»

Останнім часом на вітчизняному ринку з'являється все більше різних лампочок для установки в оптику. Ці пристрої випускаються як на вітчизняних, так і зарубіжних підприємствах. світлодіодні лампи для автомобіля сьогодні тільки починають набирати популярність, але вже багато автомобілістів віддають перевагу лампочкам типу Н4.

зміст

[Розкрити]

[Приховати]

Опис автомобільних світлодіодних ламп

Що являють собою світлодіодні автолампи біксенон з посиленим кольором? Як здійснюється під'єднання лампочок ближнього і дальнього світла, яка схема підключення і які краще вибрати led-лампи? Щоб ксенон H4 працював добре, потрібно використовувати якісні пристрої і завжди стежити за їх працездатністю.

конструкція

Діодні лампочки у фарах автомобіля

Почнемо з конструкції ламп H4 для автомобіля. Такий пристрій має алюмінієвим радіатором, пристроєм вентиляції, розташованому на торці, а також двома діодами - ближнього світла та дальнього зарубіжжя. За своєю конструкцією ксенон H4 дуже схожий на галогенну лампочку.

Сама ж оптика транспортного засобу з встановленими галогенними лампочками не розрахована під ксенон H4. Сам діод розташований в тому місці, де зазвичай знаходиться спіраль галогенового елемента, але це нічого не означає. Безпосередньо спіраль галогенового пристрої значно менше, ніж площа діода, тобто за фактом діод не представляє собою точковий джерело далекого або ближнього світла .

Для того, щоб лампочка біксенона H4 працювала так, як потрібно, вона повинна бути оснащена лінзою. Найбільш оптимальним в цьому випадку варіантом буде покупка заводських діодних фар далекого і ближнього світла, які вже на підприємстві були обладнані радіаторами охолодження. В іншому лампа світла H4 буде горіти не так, як належить, зокрема, мова йде про далекому освітленні. Наші автолюбителі часто відзначають у відгуках, що зазвичай проблема полягає саме в далекому освітленні. Терморегулятори лампи H4 принципово відрізняється від галогенною.

Світлодіодні лампочки для автомобільних фар

Принцип дії

Як же працюють світлодіодні автомобільні лампи H4? У режимі роботи далекого освітлення оптика функціонує за принципом звичайного прожектора. Тобто спіраль лампи автомобіля H4, розташована у фокусі параболічного відбивача, при включенні починає формувати на виході збільшений світловий пучок, паралельний дорожнього полотна. Для цього також використовується поверхню відбивної компонента.

Що стосується режиму роботи ближнього освітлення лампи автомобіля H4, то в цьому випадку пристрій використовує другу спіраль, що знаходиться безпосередньо перед фокусом оптики. Ця спіраль прикривається знизу невеликим екраном, виконаним в спеціальній формі. В цьому випадку ксенон H4 при роботі відсіває частина світлового потоку, в результаті чого утворюється спеціальне пляма в необхідній формі. В даному режимі роботи лампочки застосовується верхня частина відбивача оптики, при цьому сам потік світла біксенона H4 направляється трохи вниз. Світловий потік в ідеалі повинен упиратися в дорожнє покриття перед транспортним засобом приблизно за 50 метрів (автор відео - Ігор Шурар).

Як перемикається ксенон H4? Принцип перемикання полягає в тому, що колба пристрою переміщується з одного положення на інше, на відміну від галогенних, де спіралі розжарювання функціонують поперемінно. Ксенон H4 оснащується чіпами ближнього освітлення, які працюють завжди, до цих чіпам при підключенні біксенона приєднуються чіпи далекого освітлення.

переваги

Отже, якими перевагами володіє ксенон H4:

1. Споживає значно менше енергії, що в цілому знижує рівень навантаження на бортову мережу транспортного засобу.
2. Досить високий ресурс експлуатації, він становить як мінімум 50 тисяч годин.
3. П порівнянні з галогенними, ксенон H4 буде надійніший при впливі вібрацій і ударів, що обумовлено відсутністю нитки розжарювання.
4. Світловий потік, яким володіє розглянутий ксенон, досить великий, він становить від 1800 до 3600 люмен.
5. Більш приємний колір світлового потоку - білий або синій.

Які світлодіодні лампи краще?

Які лампи, здатні збільшувати світловий потік, краще? Нижче наведено рейтинг найбільш оптимальних варіантів ламп для установки в оптику.

Варіант 1

Перший зразок китайських лампочок

Даний варіант китайського виробництва є одним з найбільш бюджетних. В основі конструкції такого пристрою лежить три діода, потужність елемента становить від 20 до 30 ват. Такий ксенон H4 харчується від зовнішнього драйвера, а завдяки алюмінієвому корпусу забезпечується подача тепла на радіатор охолодження. Що стосується самого вентилятора, то він функціонує досить тихо.

Як показує практика, зазвичай при монтажі таких пристроїв не виникає проблем, проте в деяких випадках бортовий комп'ютер на хоче сприймати таку оптику. Цю проблему можна вирішити шляхом додаткової установки так званої обманки резистора.

Для забезпечення ближнього освітлення застосовуються два чіпи, встановлених поперек самої осі. Коли водій включає далеке освітлення, в роботу вступає ще один чіп, встановлений в фокусі пристрої відбивача. По суті, така лампочка для забезпечення дальнього освітлення використовує виключно верхню частину відбивача. Як показав тест автомобільних ламп з підвищеною світловіддачею H4, даний варіант забезпечує розмазана ближнє освітлення, найбільш оптимально висвітлюючи дорогу тільки на відстані п'ятнадцяти метрів.

Що стосується якості, то воно середнє, можна навіть сказати - незадовільний. Вартість таких лампочок становить до 40 доларів. Якщо ви хочете добитися хорошого освітлення дороги, то від пристроїв такого типу краще відмовитися.

Варіант 2

Зразок китайських лампочок з трьома діодами

Вартість такого варіанту становить в районі 50-55 доларів, лампочка має вбудований драйвером і системою охолодження. Коли мотор запущений, можна почути гул від роботи вентилятора, чи бути поза салону авто. Як показує практика, іноді електроніка від драйвера може робити перешкоди при роботі радіо. Що стосується конструкції, то цілому цей варіант схожий за своїм устроєм на вищеописаний зразок, але є деякі нововведення. Зокрема, для забезпечення гарного далекого освітлення в цьому випадку застосовується четвертий чип. Поруч з діодами, зверху і знизу, встановлено відбивне пристрій, що дозволяє на 100% використовувати світловий потік від лампи.

Незважаючи на те, що самі діоди розташовані на одній лінії, вони не встановлені на одній осі, а нехай незначно, але зміщені вниз або вгору. Що стосується ближнього освітлення, то вони знаходяться не вздовж осі, а поперек. Зрозуміло, в результаті це відбивається на фокусуванні освітлення з негативного боку - при роботі ближнього освітлення функціонують тільки два чіпа, при включенні заднього - активуються ще два чіпа. Тобто за фактом, це не далеке освітлення, а ближнє + дальнє.

варіант 3

Лампа з вертикальним світлодіодів

Вертикальна компоновка світлодіодів цього зразка доповнена спеціальним екранчиком для ближнього освітлення, ціна за комплект таких лампочок становить близько 50 доларів. Слід зазначити, що комплект доповнюється світловим фільтром у вигляді гільзи, в результаті чого можна знизити температуру кольору, тобто зробити його жовтим. Лампочки цього зразка зроблені на основі чотирьох діодів, і споживаючи 40 ват, вони повинні видавати близько 4500 люменів, заявлених виробником, тільки це, зрозуміло, неправда.

Як і у вищеописаних варіантів, при активації далекого освітлення активується другий промінь, що доповнює висвітлення ближнього пучка. Завдяки наявності спеціальних екранів, краще простежується світло-тіньова межа - вона хоча б є, на відміну від вищеописаних варіантів. На практиці права сторони висвітлюється не так добре, як хотілося б, але яскравість такого ксенону значно вище, якщо порівнювати з галогенними лампами.

варіант 4

Четвертий зразок діодних ламп

Такий ксенон H4 китайського виробництва принципово відрізняється від описаних вище зразків. Конструкція лампочки включає в себе 16 невеликих діодів, розташованих уздовж оптичної осі. Принцип перемикання схожий з пристроями, що володіють накальной спіраллю - групи світлодіодних елементів функціонують окремо і включаються по черзі для забезпечення ближнього і дальнього освітлення.

Діоди, що відповідають за роботу ближнього освітлення, закриті екраном. Вартість такого зразка становить близько 65 доларів, якщо замовляти безпосередньо в Китаї. Якщо ви вирішили придбати комплект в магазині за місцем - додавайте до ціни ще 15-20 доларів.

Принцип охолодження пристрою пасивний, це пов'язано з низьким енергоспоживанням. Вентилятор відсутня, а це значить, пристрій не може вийти з ладу при його поломки, проте в результаті цього до охолодження радіатора застосовуються більш жорсткі умови. Лампочка світить добре як при ближньому, так і при далекому освітленні - за фактом рівень яскравості становить трохи менше 3 тисяч люмен. Працюючи в режимі ближнього освітлення, діоди формують світловий пучок з чіткою верхньою межею. В цілому можна стверджувати, що цей варіант є найбільш оптимальним у плані технологічних, а також конструктивних технологій.

Відео «Тестування лампочок типу Н4»

Практичне тестування світлодіодних лампочок для автомобілів наведено на відео (автор відео - Test Lab тести автолампами).