Під час сильного дощу, густого туману або рясного снігопаду багато автомобілістів стикаються з тим, що фари головного світла не справляються зі своїм завданням. Дальнє світло, багаторазово відбиваючись від знаходяться в повітрі крапель або сніжинок, засліплює водія і анітрохи не допомагає поліпшити видимість, ближнього світла просто не вистачає, щоб повноцінно висвітлити дорогу. В результаті робота фар виявляється просто непотрібною. Серйозним підмогою в подібних ситуаціях виявляються «протитуманні фари» (ВТФ), і при їх відсутності краще дообладнати машину цими пристроями.
Вибрати протитуманні фари на Ниву не складе особливих труднощів. Головна вимога - щоб була пройдена сертифікація, про що свідчить напис на корпусі або розсійнику фари, виконана методом штампування. Якщо виріб сертифіковано в Росії, то на ньому проставляється знак Е22 в колі. Дешеві китайські «противотуманки» сертифікатів, як правило, не мають.
Вимоги до протитуманним фарам
Світловий потік якісних приладів повинен максимально висвітлювати простір перед машиною і з боків, сектор поширення світла повинен становити близько 60 градусів. Вертикальне розсіювання, навпаки, повинно мати мінімальне значення - не більше 5 градусів. Світловий пучок повинен мати чітку верхню світлову кордон, щоб уникнути засліплення зустрічних водіїв і для кращої контрастності освітленості простору перед машиною. Форма «противотуманок» принципового значення не має.
Вибір протитуманних фар залежить також і від того, для яких цілей ви їх ставите:
в якості додаткового ближнього світла (разом з ближнім світлом);
в якості додаткового дальнього світла (разом з головним світлом);
в якості головного протитуманного (тільки з включеними габаритами).
Лампи для противотуманок
У протитуманних фарах найчастіше використовуються галогенні лампочки H1, можуть застосовуватися також H2, H3 або H7. Установка газорозрядних ламп неприпустима через те, що вони будуть засліплювати водіїв зустрічних і попутних машин. Це пов'язано з тим, що джерелом світла в галогенці є статична нитка розжарення, в результаті чого пучок виходить сфокусованим. У ксенонових лампах джерело світла - високовольтна електрична дуга, яка постійно змінює своє положення При цьому порушується фокусування фари і відбувається ефект засліплення зустрічних і попутних водіїв, якщо у вас встановлені задні «противотуманки». Для фокусування такого світлового потоку необхідна спеціальна оптика.
ВТФ повинні включатися так, щоб одночасно спалахували габаритні вогні і освітлення номерного знака.
У магазинах широко представлені вироби багатьох фірм. Одними з кращих по праву вважаються протитуманні фари Hella і Bosch, правда і ціна їх значно вище. З недорогих заслуговують на увагу вітчизняні фари ОСВАР.
Правила розташування протитуманних фар
Перед покупкою противотуманок необхідно заздалегідь продумати місце їх установки. При монтажі необхідно дотримуватись вимог ГОСТу, які наказують монтувати на легкові автомобілі спереду дві фари, причому розташовуватися вони повинні так, щоб відстань від зовнішньої частини кожної «противотуманки» до площини бокового габариту було не більше 40 см, а висота розташування знаходилася в межах від 25 до 80 см від землі, але не вище фар ближнього світла. Встановлювати «противотуманки» необхідно симетрично до поздовжньої осі автомобіля. Розсіювачі повинні бути жовтого або білого кольору. Таким чином, для того, щоб промінь йшов низом, протитуманні фари на Ниву найкраще ставити під бампер, на бампер або на «кенгурятник», а монтувати їх на дах, як це роблять деякі автовласники, не можна.
